Author Šela Marathon 2024 přesně za měsíc. Bude to finální rozlučka
Petr Vakoč v Rakousku zahájil světovou gravel sérii
Prima Cup 2024 se rozjel v Hradci, na start se postavilo téměř 1000 bikerů
Bachman vyhrál Primaveru 2006
Díky pohotové zpravodajské činnost zástupců týmu MaxiDEK Cannondale si nyní můžete přečíst jaké to bylo na jihomoravské Primavaře 2006, kterou vyhrál Bachman a Chmurová...
Dnes startoval v Hrušovanech nad Jevišovkou závod s názvem Primavera Bike. Pokud nevíte, kde hledat Hrušovany nad Jevišovkou: 20 km od Mikulova, 25 km od Znojma a 
10 km od Laa an der Thaya. Závodilo se na 30 km dlouhém okruhu, hlavní závod byl dlouhý 60 km (tedy na dva okruhy) a na jeho startu se sešla celá řada závodění chtivých bikerů. Hlavní závod na 60 km sliboval zajímavý závod — na startovní čáře stáli například Milan Bachman (Kelly?s Bicycles), Martin Šíma (Max Cursor), Radoslav Šíbl (north.bikezone.cz) nebo Pavel Čábelický a Martin Haman z nového týmu MaxiDEK Cannondale. Dopředu avizovaná účast Jána Svorady se nekonala - zřejmě z toho důvodu, že termín Primavery byl původně o týden dřív a "Janči" se zřejmě chtěl pošetřit na zítřejší "Bíteš".
Třicet kilometrů dlouhý okruh byl převážně rovinatého charakteru s minimálním převýšením a vedl závodníky z Hrušovan na Hrabětice, Nad Vinohrady a dále po Moravské vinné cyklostezce a podél řeky Dyje zpět do Hrušovan nad Jevišovkou. Pořadatelé se rozhodli využít nové mezinárodní cyklostezky Brno - Vídeň a taky tzv. "signálky" - spojovací cesty až do revoluce "zadrátované" hranice.
"Trať byla taková, že by se to dalo objet snad i na silnici - Milan Fajt nás volbou svého bicyklu všechny pěkně vypekl" zmínil se Martin. "Měla to být šedesátka, ale délku jednoho okruhu odhaduju na něco přes 20 km. Možná se ale pletu, protože to bylo hrozně rychlé." dodal. Také čekal na závodníky podle Martina "nedůvěryhodný most" přes říčku Thayamühlbach, přes který se muselo jít asi 30 metrů pěšky.
Nyní k výsledkům: závod byl velice rychlý a rovinatý, nebyla příležitost startovní pole 
moc roztrhat. Do cíle 60 km dlouhého závodu tak dojela šestičlenná skupinka, kde se spurtovalo o vítězství. Nejvíce sil měl Milan Bachman, druhý Milan Fajt a třetí Martin Haman z MaxiDEKu. Šárka Chmurová z ostravského Max Cursoru dorazila do cíle s muži hned ve druhé skupině!
Druhý závodník hájící barvy MaxiDEK Cannodale Pavel Čábelický závod nedokončil. "Začala mi být hrozná zima." řekl k závodu. Nejdříve se pokoušel udávat tempo, aby se trošku zahřál, ale nakonec před nájezdem do druhého kola zabalil. "Zítra jedu Bíteš, tam si určitě spravím chuť" dodal Pavel s optimismem.
Na závodníky MaxiDEK Cannondale čekají další velké závody 9. dubna v rakouském Langenlois.
Výsledky brzy najdete na www.primaverabike.com
Text a foto: MaxiDEK Cannondale
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite
Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek… - Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio
Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
byli ste husti!! na silesii!! - !
odpověz na tento komentář...a za balíkem Primavery potopa: vse je tam more!! - Je to k nevíře ale to tedy byl lauf - nejdřív že vůbec se našly pro letošní primaveru někde na tom našem jihu nový tratě, 4 km od původní Jevišovka,solidni asfaltostezky-krom4 km šotolinkove oranice. na hrázi proti povodnim.A ted-3. den po zavodě je tam vše zaplaveno,hráz protržena,lidi na evakuaci,docela děs.Až se na tu šotolinu vrátíme 9.9. při CYKLOBRANÍ (burčák!!jede se i kus Rakouskem,50 km celkem,KPŽ),tak snad už to bude ok
odpověz na tento komentářOooooondra Stupka - Tak tebe pořád baví jezdit dětský tratě a brát děckám lízátko ? Teď už máš zájezd od kudrny,tak bys mohl začít jezdit s chlapama ne ? Abys byl trochu v realitě a nemyslel sis jakej seš to závodník :-)
odpověz na tento komentářkritika o hovnu, ale kazdej by se mel podiva pravde do oci!!
odpověz na tento komentářpro vsechny debily - vy umite jen hloupe kritizovat, kazdy tam ladil formu a vy od nich cekate kdovi jake vysledky
odpověz na tento komentářto father - jj, zavody se jezdi na 80%.. Skoda
odpověz na tento komentářmartas je buh, jel to na 80%
odpověz na tento komentářcaba - Chtel bych se zeptat jestli si Caba zlepsil na Bitesi chut . . .
odpověz na tento komentářřešení - Myslím, že všechny problémy a averze k závodníkům a jejich výsledkům nenaplňujícím očekávání by přinesl nový systém vyhodnocování výsledků. Navrhuji vyhlásit prvního, druhého a všichni ostatní se pak umístí na třetím místě. Výsledkem bude jistě všeobecná spokojenost ze strany sponzorů i závodníků :-)
odpověz na tento komentářto vitus - kde nam to oplatil? NIC proti nemu! Ale dojet treti na primavere.. myslim ze ma vetsi ambice!
odpověz na tento komentářMartin Haman - ....hmm...tak kdyz se mrknu do historie...tak se tady objevilo celkem dost negativnich ohlasu na Martase.....tak tady vam to vratil i s uroky..:) radsi jezdete na kole..machri...
odpověz na tento komentářcusek
autor článku (to lith) - článek napsal Tomáš Gladiš..
odpověz na tento komentářpro Rádese a Jardu - článek se mi líbil a nebylo to myšlený nijak špatně. Jen jsem se ptal kdo to psal... Takže Rádes?? A už vůbec jsem se nenavážel s tou zimou proti Pavlovi. Ať vám to jezdí ....!!
odpověz na tento komentářto lith, petr and everybody so clever - to lith - myslím není problém napsat sám článek o čemkoli, poslat ho redakci mtbska a ti ho uveřejní. znamená to 2 věci-sám něco stvořit a vylízt z anonymity
odpověz na tento komentářto petr - asi proto, že mu věří a šanci mu dát chtějí, zkus si zavolat lidem z maxideku, a doporučit jim někoho lepšího, třeba na tebe dají!
autor článku (to lith) - Děkuji za kompliment /myslím, že jde o pěkně a přehledně napsaný článek/, ale já opravdu nejsem autorem.
odpověz na tento komentářkdo ten článek psal??Jarda Krumpolc se dal na dráhu spisovatele??:o)A taky mi dnes na kole byla zima,zkusil jsem udávat tempo,no potom jsem to radši otočil domů:o)
odpověz na tento komentářkdo to je - zdar sampione,proc tvoje bába nejezdí,
odpověz na tento komentářvíš jak by vypadala dobře na bedně v kategorii nad sto?
reakce na Kdo to je ( Petr, 26.březen 2006 16:25) - ... nekdo zhrzeny?
odpověz na tento komentářKdo to je - čabelák kdo ho považuje za závodáka tak to nevim jen se vykecavá toho porazazila i moje bába na tříkolce a to nemusí trenovat.Nevim proč mu někdo dává pořad šanci jsou tu lepší a šikovnější zdar
odpověz na tento komentář