4Ever Virus SXC 1 preview

Jeden z nejhezčích celoodpružených XC biků, které mají ve svém rodném listě Česko, se objeví na pultech prodejen v roce 2011...

Autor: Petr Bureš
4Ever Virus SXC 1 preview

Prémiová řada karbonových biků "MTB Exclusive", pocházejících od české firmy 4Ever mnohé překvapila zbrusu novými rámy na příští rok. Zběžně jsme vám jejich novinky představili před časem v článku 4Ever 2011. Dnes vám podrobněji ukážeme jeden z dvojice nejvýše postavených celoodpružených modelů tohoto výrobce Virus SXC1.

Značka 4Ever
Model SXC1
Typ XC
Rám High Modulus Carbon
Vidlice Rock Shox SID TTi 15 RL
Zdvih př./zad. 100/100 mm
www 4ever.cz
Cena kola 124 990,- Kč

4Ever byl před dvěma lety jednou z prvních českých firem, která se pustila do výroby drahých karbonových celoodpružených speciálů. Díky zkušenostem s jejich dvouletou výrobou se u 4Everu rozhodli, že se posunou o krok vpřed a pro sezónu 2011 tak představili zcela přepracovaný rám.

Jeho konstrukce spoléhá na technologii Carbon Full High Modulus díky které se docílilo zejména nižší hmotnosti rámu. Té prospívá ostatně také integrovaná sedlová trubka, kterou by vám prodejce měl upravit přímo na míru. Na zvýšené tuhosti se pak podepsala nově použitá tapered hlavová trubka a zesílená středová pasáž rámu.

Hlavní a nezanedbatelnou novinkou je nově použitý čtyřčepový systém zadního odpružení Horst Link, jehož hlavní čep se nachází zhruba na úrovni prostředního převodníku. Horní přepákování je realizováno karbonovým vahadlem, které tlačí na vodorovně umístěný tlumič Rock Shox Ario ovládaný páčkou z řídítek. Mimochodem drobným detailem jsou vnitřkem rámu vedené řadící bovdeny i nový post mount adaptér zadní kotoučové brzdy, který tak umožní minimalizovat množství adaptérů pro uchycení běžně používaných kotoučovek.

Přední vidlice nese stejné logo jako tlumič, to jest Rock Shox. Použita je konkrétně SID TTi 15 RL se sto milimetrovým zdvihem, který zcela koresponduje se sto milimetry zdvihu kola zadního. Výsledný velmi dobrý dojem z tohoto kola umocňuje navíc líbivý černo-bílo-červený design který navíc ještě více zvýrazňuje některé specifické konstrukční prvky rámu.

Osazení tohoto modelu svěřil 4Ever zcela do rukou nového desetirychlostního Shimana XTR, ovšem vpředu ponechal třípřevodníkovou variantu klik XTR osazenou kombinací placek 22-32-42 zubů.

Představec a řídítka dodalo FSA v karbonovém provedení SL-K. Sedlo Selle Italia SLR XP pro vzniklo v Itálii. Kola si 4Ever pro tento model zaplétá sám. Do nábojů Shimano XTR putují Sun Ringlé dvaatřiceti děrové Equalizer černé diskové ráfky které jsou obuty do Schwalbe Rocket Ron Evo plášťů.

Tak co tomu říkáte? Že by se vám líbilo spíše osazení Sramem X-O a sytémem 2x10? Žádný problém. 4Ever pro vás totiž má za stejnou cenu, to jest 124 990,- Kč alternativně právě tuto specifikaci s tím, že navíc dostanete osazená zapletená kola od Fulcrumu Red Metal Zero XRP. No a teď babo raď které si vybrat, že? :-)

Kompletní přehled nových modelů pro rok 2011 naleznete již nyní na stránkách výrobce www.4ever.cz.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. 4Ever Virus SXC 1 preview
  2. Fotogalerie
Přečteno - 16440x Tagy: 4ever karbon tech2011
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Preview4Ever Scanner 21 29"
    4Ever Scanner 21 29"
  2. TechnikaFotogalerie: 4Ever Inexxis 2
    Fotogalerie: 4Ever Inexxis 2
  3. Preview4Ever Inexxis 2 - Druhoročák jak se patří
    4Ever Inexxis 2 - Druhoročák jak se patří
  4. TechnikaFotogalerie: 4Ever Scanner 1 29"
    Fotogalerie: 4Ever Scanner 1 29"
  5. Preview4Ever Scanner 1 29"
    4Ever Scanner 1 29"
  6. Tech newsIntense 2017 - výměna stráží
    Intense 2017 - výměna stráží

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #11 gebi - vloženo: 06.11.2010 v 12:57:07

    co myslíš pojmem "tragicky cinsky noname carbon"?

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #10 jozbul - vloženo: 29.10.2010 v 13:00:51

    odpověď na em — #9 co myslis tym tragickym chodom? velkost zdvihu? Myslim ze priebeh resp. charakteristika bude velmi podobna ako systemy scott, RM element, merida96, haibike atd. Ja si myslim za rok urobili slusny krok vpred. Hlavne zmenou prepakovaneho 1-capu na 4. Aj zadna stavba vyzera byt oproti 2010 hlavne v mieste uchytu kotucky robustnejsia. Mne sa celkom paci, ale s tou cenou suhlasim 44000 za ram zacinajucej znacky je fakt hrozne vela

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #9 em - vloženo: 28.10.2010 v 14:52:04

    len tak pre srandu som to hodil do linkage - tragicky chod zadnej stavby, ak sa dobre pamatam v nejakom teste pomerne dost tragicka tuhost (sice minulorocny model), tragicky cinsky noname carbon a tragicka cena (5000E). sa este niekto pyta co ine sa da za 5 litrov kupit...cokolvek a nebude to noname china made.

    1. na tento komentář reaguje jozbul — #10
    2. na tento komentář reaguje gebi — #
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #8 petan - vloženo: 28.10.2010 v 05:48:07

    odpověď na jemen — #7 Tenhle kousek váží 10,21kg

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #7 jemen - vloženo: 27.10.2010 v 19:16:07

    kolik to vazi?

    1. na tento komentář reaguje petan — #8
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #6 Petr Červený - vloženo: 27.10.2010 v 18:28:56

    odpověď na sfhfjd — #5 No tak se pochlub :D

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #5 sfhfjd - vloženo: 27.10.2010 v 18:24:06

    Kolo pěkný, ale za ty prachy se najde spousta lepších alternativ

    1. na tento komentář reaguje Petr Červený — #6
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #4 tmax - vloženo: 27.10.2010 v 18:23:26

    odpověď na 1nt3GraC2 — #3 "Osazení tohoto modelu svěřil 4Ever zcela do rukou nového desetirychlostního Shimana XTR, ovšem vpředu ponechal třípřevodníkovou variantu klik XTR osazenou kombinací placek 22-32-42 zubů."

    Stačí čítať...

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #3 1nt3GraC2 - vloženo: 27.10.2010 v 14:42:12

    odpověď na Tvoje jmeno — #2 videl bych to na slovensky ekvivalent mám za to... Ale spojitost s clankem mi unika.

    Co se tyce kola, designove povedeny.

    1. na tento komentář reaguje tmax — #4
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #2 Tvoje jmeno - vloženo: 27.10.2010 v 12:19:42

    co to je za kktskej vyraz "bol som v tom" boze?

    1. na tento komentář reaguje 1nt3GraC2 — #3
    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #1 tmax - vloženo: 27.10.2010 v 12:13:38

    Bol som v tom, že po novom začína SH robiť 3-placku 24-32-42... :-)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744