Author představil 29" full

Opakovat se s tvrzením, že devětadvacítky prožívají v této době velký boom by bylo nošením dříví do lesa. Všechny větší firmy zabývající se horskými koly již mají minimálně duralové XC hardtaily ve své nabídce a ty, které tomuto rozměru důvěřují ještě více, pak nabízejí také karbonové i celoodpružené verze.

Author měl doposud ve své nabídce "jen" devětadvacetipalcové hardtaily a to jak v duralovém, tak i karbonovém provedení. Nicméně již velmi brzo se dočkáme také jeho verze celoodpruženého 29" biku.

První "nástřel" jak by mohl nový full vypadat jsme měli možnost okouknout na prezentacích novinek 2013. Prozatím šlo však pouze o vzorek kola, které bylo poskládáno na produkčním rámu avšak z komponentů, které se pravděpodobně na finálním modelu neobjeví.

Rám biku na první pohled vychází ze své 26" verze modelu A-Ray. Přední rámový trojúhelník dostal poměrně klasické rovné tvarování s kuželovou hlavovkou a svisle umístěným tlumičem zadní stavby.

Zadní odpružení spočívá v asymetrické čtyřčepové zadní stavbě napákované na tlumič Rock Shox Monarch prostřednictvím černého "aero" vahadla smontovaného ze dvou kusů. Poměrně robustní hlavní čep zadní stavby je situován hodně nízko u středu, dalo by se říct, že někde mezi nejmenším a středním převodníkem použitých SLX trojpřevodníkových klik. Zdvih je na devětadvacítku klasických 100 mm.

Střední třida?

O použitých komponentech již byla řeč. Nedá se předpokládat, že by se na sériovém kole objevily chuťovky jak např. Crank Brothers zapletená kola, nebo obrovsky prohnuté vlaštovky, které byly k vidění na předváděném vzorku.

Dá se naopak očekávat, že bike bude cílený na střední třídu a pojatý s rozumnou volbou komponentů, kde bude poměr cena/výkon optimální. Nové SLX má šťávu a na kole si ho představit dokážeme, stejně tak jako Manitou vidlici, nicméně ještě to chce sladit rozměr sloupku vidlice s hlavovkou.

Jinak se dá zřejmě očekávat standardní osazení komponentů Author, plášťů Geax a výbavy Shimano.

Zajímavé také bude sledovat, jakou cestu zvolí Author při osazování zapletených kol na celoodpružené devětadvacítky. Svět již v podstatě svorně přechází na QR15 standard vpředu a X12/142 osičku vzadu a to zejména kvůli zvýšení pevnosti u více namáhaných kol většího průměru. Na představeném Authoru byly prozatím k vidění "pouze" klasické rychloupínáky.

Více informací již brzy na Author.cz

Fotogalerie