Ani horské ani silniční kolo to není, přitom se na něm svezete obstojně jak na silnici tak v terénu. Představujeme vám nový adventure bike od Authoru se jménem Ronin...
Slovo Ronin označuje japonského samuraje, který přišel o svého pána, což je pro něj velkou potupou rovnající se ztátě jeho cti. Důvody, proč Author nazval takto svůj nový model, budou ale asi někde jinde. Hledali bychom je spíš v podstatě osamělého bojovníka, který hledá novou cestu ve svém životě.
Author Ronin, jakkoliv byste očekávali jeho zařazení mezi silničky, vysloveně silničním kolem opravdu není. Důvodů je hned několik a my je probereme pěkně popořadě.
Prvním důvodem je koncepce samotného rámu. CroMol ocel je v dnešní době jako stavební materiál hodně upozaděná. Ano, existuje mnoho stavitelů rámů, kteří s ní stále pracují, ale velcí globální výrobci ji používají jen opravdu minimálně. Přitom její vlastnosti nejsou vůbec špatné a to zejména s ohledem na komfort či trvanlivost.
Rám Ronina je navíc svařen z trojitě zeslabovaných CroMol trubek, díky kterým se podařilo dosáhnout i přijatelné hmotnosti. Geometrie pak vychází z předpokladu, že bude bike sloužit spíše k delším expedičním, resp. cestovatelským výletům, takže posez byl zvolen vzpřímenější s výše umístěným kokpitem.
Rám je opatřen také spoustou různých úchytů připravených pro nosiče či blatníky a nepřehlédnutelný je také jeho barevný design, který vsadil na poloprůhledný oranžový lak, zakrývající jen z části typické barevné anomálie vznikající při svařování oceli v bezprostřední blízkosti vlastních svárů. Celkový dojem pak působí velice originálním dojmem, který doplňují jak černé nápisy, tak další doplňky.
Cromol rám doplňuje rovněž ocelová vidlice, která se tak bohužel stará o jednu z neřestí tohoto kola a tou je celkově poněkud vyšší hmotnost. Ta podle aktuální velikosti rámu osciluje kolem 12 kg, což je psychologicky u kola vypadajícího jako silnička opravdu celkem hodně.
S tou "klasikou" v titulku to je lehce ošemetné, protože Ronin, jak jste si možná všimli z obrázků, je bike postavený na kotoučových brzdách a ty se rozhodně mezi ortodoxními silničáři nemohou nazývat klasikou. Jenomže tenhle bike spadá do moderní kategorie tak zvaných "Gravel" silniček a mezi nimi jiné než kotoučové biky 100% nenajdete.
Co se týká pohonu, tak ten Author v tomto případě svěřil do rukou japonského Shimana a jeho nejnovější sady Tiagra vybavené kombinací kompaktních převodů 2x10 zastoupených klikami 50/34z. a kazetou 11/34z., díky kterým s kolem vyjedete opravdu hodně prudká nejen asfaltová stoupání.
Jak již bylo zmíněno, rám je uzpůsobený pro osazení kotoučovými brzdami. V obou případech jde o verzi s postmount adaptéry s tím, že jsou zde využity mechanické kotoučové třmeny TRP Spyre se 160mm kotouči, které spolupracují s běžnými mechanickými dual pákami z řady Tiagra.
Asi nejzásadnějším komponentem, resp. částí Ronina, jsou zkompletovaná kola. Ta jsou postavena na bázi Quando Road Disc nábojů (v obou případech na rychloupínácích) a Jalco DRX 27 silničních ráfků zapletených 32 černými nerez dráty a obutými do Continental Speed Ride plášťů rozměru 700x42c. Právě díky širokým plášťům Ronin zvládne svištět cestou necestou a poradí si bez problémů nejen se záplatami a výtluky našich silnic, ale také s nejednou polňačkou plnou dalších nástrah, na kterou byste se s běžnou silničkou opravdu nechtěli vydat.
Ostatní komponenty pak nesou komplet logo Author ať již jde o řídítka, představec, nebo sedlovku a sedlo. Mimochodem u tohoto kola více než kdy jindy platí, že je potřeba ho vidět a osahat si ho, protože katalogová fotka, byť s možností libovolné rotace, vám prostě tohle kolo neukáže v jeho pravé podobě.
Kolo je nabízeno celkem v šesti velikostech (48, 50, 52, 54, 56 a 58 cm). Author ho momentálně uvádí pouze v jediném provedení za cenu 29 990,- Kč, nicméně už teď se prý usilovně pracuje na velkém updatu silniční nabídky na rok 2017, v rámci které se to kotoučovkami bude jen hemžit, takže se máme na co těšit.
Kompletní informace nejen o tomto modelu najdete na webu výrobce cz.author.eu.
Foto: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…