Bike Fun nastoupil do velkého vzdělávání svých mechaniků

Bike Fun nastoupil do velkého vzdělávání svých mechaniků

Kvalita na prvním místě! Společnost Bike Fun zmodernizovala haly, zdokonalila výrobní proces a  nyní se zaměřuje na vzdělávání svých mechaniků... 

Všechno se mění, včetně nároků na cyklomechaniky! To si uvědomuje i největší výrobce jízdních kol v ČR, firma BIKE FUN International s.r.o. (Superior, Rock Machine, Frappe)Proto zařadil vzdělávání svých mechaniků do svého studijního programu. 

Ptáte se s jakým cílem a proč? Na to jsme se zeptali HR managera kopřivnické BFU pana Mgr. Stanislava Matušů, MBA.

Stanislave, co bylo na začátku? Co Vás dovedlo k myšlence vzdělávat své mechaniky? 
Tak předně jsme největší výrobce jízdních kol v ČR, a to nás neustále motivuje sledovat nejnovější technické trendy v oboru, vyvíjet vlastní produkty, dbát na vysokou kvalitu montáže a především se snažit o spokojenost zákazníka (ať už u vlastních značek, nebo OEM). A vzděláváním mechaniků výroby jízdních kol můžeme pozitivně ovlivnit vysokou kvalitu jejich montáže.

Takže chápu to dobře? Když chce u Vás ve firmě mechanik studovat, dáváte mu zelenou?Samozřejmě! Protože pořád rosteme, museli jsme si vychovávat nové mechaniky interně, díky know-how, které jako přední výrobce kol máme. Ale dlouhou dobu bylo obtížné sehnat někoho, kdo by nám byl schopen dodat studijní program externě. 

Zaregistroval jsem, že jste se angažovali i ve schvalování profesní kvalifikace „Mechanik výroby jízdních kol“. Souvisí toto angažmá s tímto kurzem? 
Ano, a právě proto jsme se velmi angažovali v procesu přípravy a schvalování profesní kvalifikace v rámci NSK (národní soustavy kvalifikací) „Mechanik výroby jízdních kol“, která finišuje ve schvalovacím procesu ministerstva průmyslu a obchodu – a už jsme dělali i první interní přípravná školení. Pokud mechanik úspěšně složí u autorizované osoby závěrečnou zkoušku, je to zárukou vysoké úrovně znalostí a dovedností v oboru výroby jízdních kol. Je to výhodné pro obě strany. Na jedné straně si sám mechanik zvýší kvalifikaci a tím i finanční ohodnocení, na druhé straně je pro firmu velkou zárukou opravdu kvalitní montáže.  

To zní docela dobře, takže kdy můžu přijít na pohovor?….. dělám si legraci, vidíš moje ruce že :-) Ale vážně, dáváte prostor i novým uchazečům, aby se vzdělávali?
Samozřejmě s růstem firmy a vytvářením nových míst dáváme prostor i novým uchazečům prostřednictvím interního tréninku a vzdělávání, ale školení k profesní kvalifikaci „Mechanik výroby jízdních kol“ zatím bereme jako prémiový program pro ty nejlepší mechaniky.

Takže mechaniků si u Vás ve firmě vážíte? 
Ano, začínáme u studia, pokračujeme přes vybavení pracoviště až k finančnímu ohodnocení, nebojíme se investovat do pracovního nářadí – protože když máte dobrého mechanika a kvalitní nářadí, je kvalitní i montáž. Proto již dlouhodobě spolupracujeme s firmou PEDALSPORT jako dvorním dodavatelem nářadí Park Tool, které netřeba představovat, prostě, modrá je dobrá… :-)

Aha, takže odtud k Vám vítr zavál Petra Kubu? 
Ano, přesně tak, kdo jiný by měl školit než nejpovolanější v oboru.

 

 

24.03.2016 - Ostatní - autor: Jan Němec - 3334x - tagy: servis

Související články

  1. Brněnský Specialized Concept Store hledá mechanika
  2. SimpleRent zahajuje revoluci, rozjíždí sezónní půjčovnu dětských kol
  3. Zúčastni se mezinárodní soutěže mechaniků
  4. Obchody Mojekolo v Praze a Pardubicích hledají posily
  5. Nová cykloprodejna v Jihlavě hledá zaměstnance
  6. Favorit představil Cronos a otevřel nový showroom
  7. CykloVAPE hledá zaměstnance, nabízí plat 28 000 Kč
  8. Brněnský Specialized Concept Store nabízí zaměstnání
  9. Farář - cyklista, na faře rozjel i samoobslužný servis
  10. Hledáte práci? Mojekolo ji nabízí v Pardubicích

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 vr40 - vloženo: 25.03.2016 v 11:42:11

    Na to jsme se zeptali HR managera kopřivnické BFU pana Mgr. Stanislava Matušů, MBA. ... sakra, to je zkratek:-)

    Mechanik projde školením a odeber se zpět na pás montovat týden přední blatník, druhý týden nasazuje přední kolo a třetí týden našroubuje levý pedál:-)

    Tento rozhovor je skryté PR pro Park Tool?

    odpověz na tento komentář

Nové fotky

Fotogalerie: GT Zaskar EliteFotogalerie: Merida 2016 - AlpstadtFotogalerie: Boblbee Vortex 14LFotogalerie: Felt Decree 3Fotogalerie: Lapierre XR 529Fotogalerie: Giant Full-E+1