BMC Speedfox SF03

Tento model má být jedním z nejdostupnějších BMCíček na trhu. Skrývá se pod ním hliníkový rám 29" kola a dvě alternativy osazení...

Autor: Petr Bureš
BMC Speedfox SF03

Švýcarské BMC je známé tím, že se nesnaží nijak cílevědomě specializevat na cenově dostupné modely kol a už vůbec se nesnaží nabízet alternativně "ořezané" technologie odpružení pro své vstupní modely. Jediné co v BMC tolerují a používají pro vstupní modely jsou hliníkové trubky pro jejich HT i celoodpružené rámy.

Geometrie i technologie odpružení jsou však identické s vyššímy modely. Hlavní rozdíly tak spočívají ve výběru osazených komponentů a v rozdílných hmotnostech.

BMC na modelový rok 2015 přišlo s novinkou, kterou nazvalo Speedfox. My jsme vám již před nějakou dobou představili její nejvyšší karbonové specifikace a dnes vám proto ukážeme naopak vstupní dvojici modelů SF03, která by měla zajistit masovější prodeje v cenově dostupnějších kategoriích 29" celoodpružených trailbiků.

Základem Speedfoxu je v tomto případě hliníkový rám, který na první pohled zaujme svou masivní dvojitě prohnutou spodní rámovou trubkou, která je doplněna dvojicí poměrně subtilních trubek - sedlové a horní rámové.

Bovdeny jsou v tomto případě vedeny po spodní části hlavní rámové trubky, která je zakončena středovou pasáží ukrývající v sobě spodní uchycení tlumiče, středové složení a čep spodního vahadla zadní stavby.

Zadní odpružení je pro BMC typické a spočívá ve virtuálním uložení pevné zadní stavby na dvojici vahadel, která jsou s rámem spojena u středového složení a v horní části sedlové trubky. Svisle situovaný tlumič dává kolu 130 mm zadního zdvihu.

Geometrie kola sází na 435 mm krátkou zadní stavbu doplněnou o kombinaci delší horní rámové trubky a kratšího představce a 68,5° hlavový úhel. Dostatečnou pevnost kol v rámu má na starosti dvojice pevných osiček QR15 a 142X12 mm.

Přečteno - 14933x Tagy: 29 bmc tech2015
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewMongoose Salvo 29 Sport
    Mongoose Salvo 29 Sport
  2. Tech newsČtyřikrát stejně, přesto jinak
    Čtyřikrát stejně, přesto jinak
  3. TechnikaFotogalerie: BMC Speedfox 02
    Fotogalerie: BMC Speedfox 02
  4. Testy - RecenzeTEST: BMC Speedfox 02 - První dojem
    TEST: BMC Speedfox 02 - První dojem
  5. TechnikaFotogalerie: BMC 2018
    Fotogalerie: BMC 2018
  6. Tech newsBMC 2018 - tři velké novinky
    BMC 2018 - tři velké novinky

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 jarousz - vloženo: 05.01.2015 v 20:32:25

    odpověď na jarousz — #2 odpověď na wlasta — #1 myšleno britské libry

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 jarousz - vloženo: 05.01.2015 v 20:31:49

    odpověď na wlasta — #1 od 2000 do 2300 £

    1. na tento komentář reaguje jarousz — #3
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 wlasta - vloženo: 26.12.2014 v 07:08:39

    Zdar,

    nevite nekdo nahodou kolik ty kola stoji?

    Dal jsem na radu autora clanku a pidil se na uvedenych odkazech, ale nedopidil.

    Mozna jsem neco prehledl nebo nebyl dostatecne trpelivy.

    Tento detail jen doklada povrchnost a nizkou uroven clanku na MTBS. :-(

    wlasta

    1. na tento komentář reaguje jarousz — #2
    2. na tento komentář reaguje jarousz — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744