BMC TE02 29 X01

Dneska vám představíme aktuální verzi devětadvacítky od BMC na ekonomickém karbonu, ale se závodní "speckou"...

Autor: Petr Bureš
BMC TE02 29 X01

Švýcarské BMC nemá rádo příliš kompromisů, které by byly na úkor kvality. Pro závodní XC hardtaily to platí v první řadě, avšak oslovit přeci jenom zájemce ze střední třídy, kteří jsou ochotni utratit za kolo částku mezi 50 až 80 tisíci, se dobrovolně zříkat také nechce.

Výsledkem je tedy model Teamelite TE02. Rám tohoto modelu je tvarem i geometrií v podstatě shodný s nejvyšší řadou TE01, jen je zde použit ekonomičtější karbon, což má za následek sice určitý hmotnostní přídavek, ale výraznou redukci ceny, což byl hlavní účel.

Karbonovému rámu dominuje na první pohled masivní spodní rámová trubka, která, jak je u BMC zvykem, přechází do podobně masivních spodních vzpěr zadní stavby. Oproti tomu horní vzpěry zadní stavby a horní rámová trubka působí subtilním dojmem. Jejich hlavní funkcí je však eliminovat vibrace od nerovností, a proto méně materiálu je v tomto případě více :-).

Lanka, resp. lanko přehazovačky, je spolu s hadicí zadní brzdy vedeno po spodní rámové trubce. Direct mount ploška čekající na osazení přesmykače je v tomto případě vkusně zaslepena.

Extrémně nízká hlava spolu s inverzně montovaným představcem dávají tušit opravdu závodní posed. Mimochodem komfort, který by měl doprovázet vlastnosti samotného rámu, navíc posiluje ještě karbonová BMC Compliance sedlovka s offsetem pouhých 5 mm.

Přečteno - 19398x Tagy: 29 bmc karbon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewMongoose Salvo 29 Sport
    Mongoose Salvo 29 Sport
  2. ServisKross spouští výrobu karbonových rámů
    Kross spouští výrobu karbonových rámů
  3. Tech newsČtyřikrát stejně, přesto jinak
    Čtyřikrát stejně, přesto jinak
  4. TechnikaFotogalerie: BMC Speedfox 02
    Fotogalerie: BMC Speedfox 02
  5. Testy - RecenzeTEST: BMC Speedfox 02 - První dojem
    TEST: BMC Speedfox 02 - První dojem
  6. TechnikaFotogalerie: BMC 2018
    Fotogalerie: BMC 2018

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #9 BikerX - vloženo: 02.03.2015 v 09:18:25

    odpověď na K4m1k4z3 — #8 Myslím že pokud by se sem měl dávat dvoupřevodník, tak by se musely přeskládat podložky u středu, ale samotná 36ka se tam asi vejde tak jak to je. Řetězová linka u 1x11 bude podle mě v pořádku.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #8 K4m1k4z3 - vloženo: 27.02.2015 v 16:01:01

    Přijde mi, že mezi převodníkem (mimochodem pouze 30T) a zadní stavbou je strašně málo místa. Nedokážu si představit, jak by se tam vešla 34T nebo 36T placka.

    1. na tento komentář reaguje BikerX — #9
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #7 MartinW - vloženo: 25.02.2015 v 23:18:12

    odpověď na pavel.54321 — #4 :D :D no tragédie, myška dělá doubleclick :D :O

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #6 Mářa - vloženo: 25.02.2015 v 21:47:33

    Speedweapony ještě letos dováží BMC? Já myslel, že už ne...

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #5 panzdenda - vloženo: 25.02.2015 v 20:36:41

    Vždy jsem se považoval (jak vidno, velmi nesprávně) za střední třídu. Teď už vím, že jsem socka. 50-80 tisíc za kolo bych nedal ani náhodou :-).

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #4 pavel.54321 - vloženo: 25.02.2015 v 20:07:21

    odpověď na MartinW — #3 trojí koment :D

    1. na tento komentář reaguje MartinW — #7
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #3 MartinW - vloženo: 25.02.2015 v 14:30:35

    odpověď na MartinW — #2 omluva za dvojí koment a oprava 50-80

    1. na tento komentář reaguje pavel.54321 — #4
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #2 MartinW - vloženo: 25.02.2015 v 14:29:56

    Proč se v článku píše o snaze oslovit střední třídu (20-80K je stejně moc) když pak vyjde najevo že cena bude přes 90000?

    1. na tento komentář reaguje MartinW — #3
    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #1 MartinW - vloženo: 25.02.2015 v 14:29:56

    Proč se v článku píše o snaze oslovit střední třídu (20-80K je stejně moc) když pak vyjde najevo že cena bude přes 90000?

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744