Cane Creek Helm - pět let vývoje završeno

Americký výrobce tlumičů vstupuje na trh s odpruženými vidlicemi. Tomuto kroku předcházel dlouhý vývoj s mnoha zvraty...

Autor: Petr Bureš
Foto: Cane Creek
Cane Creek Helm - pět let vývoje završeno

Cane Creek patří mezi světoznámé výrobce. Nejvíc ho proslavila výroba hlavových složení a tlumičů, nově se však pouští také do výroby odpružených vidlic. Prozatím má v nabídce jediný model Helm, určený výhradně pro 27,5" kola, nicméně netají se tím, že by v budoucnu chtěl přidat i 29" variantu a svou nabídku vidlic dál rozšiřovat.

Rozhodnutí vstoupit do konkurenecí poměrně nabité kategorie odpružených vidlic, které dnes vévodí značky s více jak dvacetiletou historií, padlo poprvé před pěti roky. Bylo to v době, kdy již firmě vypršel patent na Aheadset a Cane Creek se tak začal obávat o svou další budoucnost. Ta nejbližší, jak se nakonec ukázalo, byla pevně spjata s novou technologií tlumičů Double Barel, na jejíž bázi vznikla následně celá modelová řada tlumičů, postupně upravovaných až do dnešní podoby.

Hodně spletitou cestou si musel projít vývoj technologie odpružení pro novou vidlici. Konstruktéři experimentovali a testovali postupně mnoho variant, aby se nakonec rozhodli pro použití dvou od sebe oddělených vzduchových komor. Oproti tlumičům tak nakonec zvolili jinou variantu, nicméně k finální volbě dospěli až po mnoha prototypech a letech testování. Pokud vás zajímá jak vývoj probíhal, doporučujeme začíst se do tohoto článku na Pinkbiku.

Development Story - Cane Creek's New Helm Fork

Ale pojďme se vrátit zpět k samotné vidlici. Jak je u Cane Creek zvykem, je možné na ní ladit obdobně jako na tlumičích hodně věcí. Jelikož jde o vzduchovou vidlici, nabízí se nepřeberné množství zásahů a úprav jejích vlastností.

Zdvihový chameleón

Jen těžko budete hledat vidlici, která by umožňovala měnit zdvih v rozmezí 100-170 mm. Ano, takto obrovský rozsah zdvihu má Helm. Má to však i svá negativa. Proto, aby se dala vidlice nastavovat na vyšší zdvihy, musí mít delší nohy a to znamená, že pokud ji budete chtít využívat v nižších polohách, budete s sebou muset vozit pár deka navíc oproti vidlicím běžně designovaným pro 100-120mm zdvih. Konkrétně v tomto případě uvádí výrobce váhu 2070 g.

Tovární nastavení vidlice je na 160 mm, přičemž změna zdvihu se provádí uvnitř vidlice prostřednictvím speciálních vložek. Dvě vložky jsou součástí balení, třetí je uvnitř vidlice. Nastavení je možné dělat po 10 mm s tím, že pro větší snížení zdvihu je potřeba další vložky dokoupit.

Ráj ladičů - dvě vzduchové komory

Zatímco většina výrobců má pozitivní a negativní vzduchovou komoru mezi sebou propojenu, Cane Creek v případě vidlice Helm zvolil dvě pevně oddělené komory. Velikost hlavní komory lze navíc velice jednoduše měnit posunutím speciální hliníkové zarážky uvnitř vidlice, takže je na snadě, že ladit přesný charakter odpružení bude opravdovým zážitkem pro všechny skalní ladiče.

Co se týká tlumení, tak to nabízí možnost regulovat jak pomalou tak rychlou kompresi a samozřejmě také odskok vidlice. K tomu slouží kolečka a ventilky rozeseté na horních i spodních částech nohou vidlice.

Zajímavé je také provedení rychloupínací přední osy Boost, které probíhá kombinací rychloupínací páčky na levé straně vidlice a otočného elementu u osy na pravé straně. Díky tomu se dá kolo z vidlice vyndat opravdu rychle bez zbytečného zdržování šroubováním osy do pravé patky vidlice.

Vidlice je k dispozici v modré a černé barvě s tím, že její cena je nastavena na 29 990,- Kč. Další informace o dostupnosti vám prozradí dovozce na stránkách www.ultimatebikes.cz.

Přečteno - 6340x Tagy: doplňky cane creek
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyFizik uvádí univerzální závodní tretry Vento Proxy
    Fizik uvádí univerzální závodní tretry Vento Proxy
  2. DoplňkyTEST: Sigma ROX 12.1 EVO
    TEST: Sigma ROX 12.1 EVO
  3. Testy - RecenzeWTB uvádí nové duše, nářadí a ventilky
    WTB uvádí nové duše, nářadí a ventilky
  4. DoplňkyTEST: První dojmy Fox Crossframe Pro MIPS
    TEST: První dojmy Fox Crossframe Pro MIPS
  5. Testy - RecenzeSpecialized uvádí nové Propero
    Specialized uvádí nové Propero
  6. DoplňkyEVOC - je libo cestovat s kolem?
    EVOC - je libo cestovat s kolem?

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744