Cannondale F29 Carbon 3

Závodní X-Country řada hardtailů F29 patří u Cannondale k nejoblíbenějším. Hlavní "vinu" na tom nese pochopitelně specifický rám a 29" kola. My se dnes zaměříme na základní karbonový model, který Cannondale nabízí s označením Carbon 3.

Ačkoliv karbonový rám použitý pro 29" hardtaily slaví již třetí narozeniny, stále jsou jeho vlastnosti natolik jedinečné, že se těší velkému zájmu jak z řad sportovních jezdců, tak závodníků. Karbonová vlákna BallisTec, ze kterých jsou rámy vytvářeny, pochází ze zbrojního průmyslu, konkrétně se používají pro balistické pancéřování. Jsou proto velmi obtížně dostupná a navíc kontrolována americkou vládou – aby nepadla do nesprávných rukou. Cannondale dokonce musí při dodávce vláken podepisovat dokumenty, které doloží použití každého kilogramu karbonu, který nakupuje.

Komplikovaný výrobní proces rámu však nese své ovoce v podobě výborné boční tuhosti a hmotnosti. Současně jsou rámy také dostatečně komfortní díky speciálně tvarované zadní stavbě a sedlové trubce a nepostrádají žádný ze současných konstrukčních standardů.

Najdeme zde středové složení BB30, Si představec (System Intagrated) integrovaný s vidlicí Lefty prostřednictvím 1,5" hlavy a nechybí ani postmount adaptér kotoučové brzdy.

Naopak poněkud "zastaralejší" je vedení lanek po spodní rámové trubce, nebo rychloupínák osy zaního náboje.

Osazení - kompromis nikoliv za každou cenu

Pokud vám řekneme, že cenové rozpětí čtveřice karbonových modelů F29 je 80 až 220 tisíc korun, jistě hned začnete pátrat po tom, kde se bezmála trojnásobek ceny, za kterou seženete top model, bere. Stačí se však podívat na vidlici, kliky a kola a hned můžete 80 tisíc s klidným svědomím připočítat a zbytek pak shrábnou na další komponenty.

Základní verze karbonové F29 je vybavena vstupním modelem vidlice Lefty PBR 90, která spoléhá na hliníkové tělo, patronu PBR a je nově opatřena, stejně jako její kolegyně, plastovým chráničem spodní nohy.

Ačkoliv jde o vstupní model, Cannondale na rozdíl od mnohé své konkurence osazuje poměrně kvalitní a zejména lehká kola postavená na ráfcích ZTR Rapid a nábojích Cannondale Lefty vpředu a Sram X9 vzadu, zapletenými dvaatřiceti špicemi DT Swiss Competition. Obuty jsou Schwalbe Racing Ralph EVO Performance v rozměru 29x2,1".

Pohon byl v tomto případě svěřen do rukou Sramu. Sází na kombinaci 2x10 složenou z klik Sram S1400 24/38z. a kazety PG 1030 11-36z. Házecí mechanismy jsou převážně (přesmykač a řadící páčky) vybrány ze sady Sram X7, doplňuje je pak červená přehazovačka X9.

Brzdový systém se rozhodl Cannondale v tomto případě osadit německou Magurou MT2 vybavenou vpředu 180mm a vzadu pak 160mm kotoučem. Zbytek osazení vyjma sedla Prologo Nago Evo X8 nese tovární loga Cannondale.

Trojkový karbon F29 koupíte za cenu 79 999,- Kč, nejvyšší hliníkový F29 rám seženete ve zhruba stejné specifikaci za 65 tisíc Kč. Dvojkové karbonové F29 na kompletním Shimanu XT s lepší vidlicí a Mavic koly vás vyjde na 110 tisíc korun.

Kompletní informace o kolech Cannondale najdete na novém webu českého zastoupení www.cannondalebikes.cz a s konkurencí můžete vesele porovnávat v našem katalogu kol na www.kolo.cz.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš