Cannondale - PRODÁNO !!!

Pro někoho téměř kultovka, pro jiné jen vzpomínka. Firma Cannondale mění majitele. Od nynějška se naučme říkat : ka-nad-ský ka-nón ...

Autor: Petr Bureš

V pondělí večer středoevropského času spatřila světlo světa poměrně překvapivá zpráva, hovořící o tom, že firma Cannondale mění svého majitele. Novým vlastníkem tohoto světoznámého brandu se stala Kanadská společnost Dorel Industries. To vám možná nepřijde až tak zajímavé, ale když dodám, že tato firma vlastní mimo jiné i Pacific Cycle, což je mateřská firma produkující trojici značek GT, Mongoose a Schwinn, tak už budete možná poněkud víc v obraze.

Cannondale byl technologickým lídrem zejména v polovině devadesátých let dvacátého století, kdy jeho modely Super V a posléze i karbonové Raveny patřily k světové top třídě. Pak ale následovala problémová anabáze s produkcí motorek a následný pomalý ústup ze slávy.

Celá transakce vyšla údajně nové majitele na zhruba 200 miliónů amerických dolarů s tím, že kromě Cannondale ještě Dorel koupil i firmu Sugoi, zabývající se výrobou oblečení. Tímto "nákupem" chce Dorel posílit svou produkci high-quality kol, o kterou se do této chvíle staralo GT. Od nynějška bude tedy GT a Cannondale zajišťovat v rámci hierarchie firmy dražší segment trhu, zatímco stávající "dvojice" značek Mongoose a Schwin se bude starat o střední a levnější produkci. Výrobní strategie Cannondale by tedy měla zůstat více méně zachována.

Ze zkušenosti ale víme, že podobné fůze a změny majitelů dělají vrásky především skalním fandům značky. Stačí se podívat jak se změnila image značek jako Schwinn, Gary Fisher, nebo Klein v minulosti po jejich prodeji. Jak avizovalo nové vedení Cannondale, firma bude i nadále sponzorovat některé cyklistické týmy z nichž můžeme jmenovat Liquigas, nebo Cannondale-Vredestein. Kromě toho bude Cannondale sponzorovat amerického šampióna v cyklokrosu Tima Johnsona a v neposlední řadě i nesmrtelnou legendu Tinkera Juareze.

A co si o této a podobných slučovacích praktikách myslíte vy ? Přinese tento prodej svěží vítr do Cannondale, nebo to bude znamenat jeho konec ? Potřebuje Cannondale takovéto změny ve chvíli, kdy představi nový karbonový program a snaží se o znovunabytí ztracených pozic ? Své názory pište do diskuse.

Přečteno - 7431x Tagy: tech2008
Zapojte se do diskuze

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #14 paja - vloženo: 02.03.2008 v 13:32:35

    konec kultu? - Zdravím,

    ty hlášky ohledně "technologicky mimo" a "konec kultu" mi připadají být trochu mimo. Mám již druhé kolo této značky a jsem spokojen. Která jiná značka si dělá vlastní vidle,a vůbec SI je také super. Kdo dnes vyrábí vidli se 110 mm zdvihu kolem 1,3 kg??? Co třeba Scalpel? Které jiné celopéro je ve světovém poháru tak dlouho a má tolik úspěchů?
    Navíc se značka velmi rychle a hlavně v čas vrhla na karbon.
    Myslím, že hlásit něco takového viz. nahoře je neznalost.
    Zajímalo by mě, kolik má ten kdo to píše zkušeností s produkty této značky.
    Z mého pohledu to spojení do koncernu může přinést spíš pozitivní, než negativní stránky. Finance a technologie se spojí.


    P.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #13 shubby - vloženo: 16.02.2008 v 13:11:18

    No myslim, že ta hláška o skalních fanoušcích je docela trefná. Jezdim na cannondalu a je to pro mě fakt echt značka, takže nějaký slučování mi trochu vadí.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #12 kvetak - vloženo: 08.02.2008 v 07:41:48

    z pozice ekonomickeho laika jsou mi tyto fuze vekou zahadou, mam-li se vzit do role majitele Canonu, rozhodne bych znacku neprodaval a uz vubec neuvazoval nad fuzi s nejakou jinou spolecnosti, natoz pak prestehovat firmu do jine zeme. Veskere pokusy o zvyklani dlouholete tradice bych odsodil. Je mi zahadou maji-li tuto fuzi zapotrebi. Canon si slo vzdy svou cestou tak nevim proc by to tak nemohlo jit dal. Psychologicky jsem radeji pokud ma kolo vlastnost "jedinecnosti" nez seriovy punc chrlici linky xdesitek tisic kol za den pod nadnarodni spolecnosti. V konecnem dusledku na krame to asi zadny vliv mit nebude, ale uz si reknete canon neni to co bejval ...

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #11 Ivan B. - vloženo: 07.02.2008 v 22:01:08

    není to jedno - Konec další značky, která dopadne jak GARY FISHER.
    Já si jen přeji, aby to začal oficiálně dovážet i někdo jiný, třeba Aspire - GT kola. Kde byl Cannondale u nás před deseti rokama, tak tam už nikdy nebude, dovozce usnul na vavřínech. Pod vlastníkem Dorel velké C zapadne mezi ostatní. Jen tak mimo - Raven patřil k světové marketingové špičce.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #10 vrtak - vloženo: 07.02.2008 v 19:14:31

    entry level - mne dojali s biky z azije.....
    jsem zvedav jak to dopadne

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #9 Blacky - vloženo: 07.02.2008 v 13:22:57

    koncerny - první co dělá investiční firma když někoho koupí je revize nákladů, na kterou navazuje populární "cost cutting program". Nedělal bych si moc velké iluze. Sám v podobné pracuji :)

    Dle mého velké C bude stále dělat kvalitní kola, ale už to nebude propagátor inovací a ani nebude experimentovat s designem, sjednotí se osazení, možná vyjde nová řada doplňků pod logy Cdale, tak jak bývá zvykem u silných značek /spešl,.../

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #8 Tom - vloženo: 07.02.2008 v 12:37:32

    ... - Máš pravdu a myslím, že následující dva příspěvky to docela vystihují. Upřímně, příspěvek jsem psal v reakci na otázku, zda Cannondale potřebuje takové změny. K tomu nikdo z nás nemá co říct...

    Doplním ještě Dinera, taky jsem se něco málo naučil a řekl bych, že to tak nemusí úplně být. V případě Dorelu a ve článku to je i napsané jde víceméně o formu segmentace. Respektive pokrývání různých segmentů trhu různými značkami. Ostatně dělá to tak většina firem. K útlumu pak dojít nemusí, to by ostatně byli sami proti sobě. Naopak může dojít ke sloučení vývoje, nebo spolupráci, která vyústí ve finále v kvalitnější zázemí a měla by tedy vést i k lepším výsledkům. Krásná ukázka takovýhle praktik je třeba právě Petrem zmíněný automobilový průmysl.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #7 Dinero - vloženo: 07.02.2008 v 12:02:04

    co mne učili - stručně - investiční společnost kupuje značku, které dá finanční injekci a pak ji prodá. Vlastní-li již společnost více firem ze stejného oboru, společnost nemůže vydávat firmám takové prostředky na vývoj ...atd. a dochází k útlumu nebo sloučení jednotlivých firem v rámci společnosti. Netvrdím, že jednotlivé značky zaniknou, ale určitě to povede k útlumu.

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #6 STROOKY - vloženo: 07.02.2008 v 11:17:00

    Podle mýho pro nás, jakožto konečný spotřebitele nic nezmění, lidi ve firmě zůstanou stejný, kola se budou dělat stejně dobrý, takže se není čeho bát. Majitelé si chtěli užívat peníze tak firmu střelili a odjeli na Hawaj.

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #5 Petr Bureš - Redakce MTBS - vloženo: 07.02.2008 v 08:42:52

    Tome - Samozrejme, ze nikdo z nas nevi zadny podrobnosti o ty transakci, ale udelat si na to nazor prece muzeme, ne ? Jakej asi tak myslis, ze maji nazor Britove na to, ze jim uz nepatri ani jedna jejich tradicni automobilka ? Priznam se, ze ja v tuto chvili nevim co si mam o tomhle kseftu vlastne myslet. Globalizace je naprosto vsude, tak proc by nemohla byt ve vetsi mire i v kolech. Casem si treba zvykneme na to, ze budou tri, nebo ctyri koncerny, ktere budou mit pod sebou kazdy treba 10 znacek.

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #4 Tom - vloženo: 06.02.2008 v 19:32:44

    ufff - Boha jeho, Petře, co se to snažíš vyvolat za nesmyslnou diskusi? Copak někdo z nás zná pozadí tohohle obchodu natolik aby se k němu mohl vyjadřovat? Že by tahle akvizice pro Cannondale mohla znamenat třeba kapitálovou injekci? Co?

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #3 BikerX - vloženo: 06.02.2008 v 15:47:23

    No je fakt, že éra starejch Supervíček už je dávno pasé, ale ty nový karboňáky nejsou úplně špatný podle mě. Holt né každej musí používat vitruální přepákování. Kdo chce složitosti ať si koupí složitosti s X čepama, ale Cannondale je prostě podle mě furt dobrá značka.

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #2 tom - vloženo: 06.02.2008 v 15:37:48

    Ten kult skoncil uz pred deseti lety. Technologicky je Cannondale out uz dlouho...

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #1 Mutant - vloženo: 06.02.2008 v 15:29:20

    Konec kultu. Tecka

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744