Německý Canyon opouští duralové MTB vody a vrhne se na karbonové MTB rámy...
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Žiadne kecy a žiadna hlina. Ako píšu, prehnutie horných vzpier zadnej stavby je max. 3,5° .... ak to hliník dokáže tak potom OK, aj tvoj Trek Top Fuel má taktiež takýto priehyb tak potom môj príspevok neberte vážne.
odpověz na tento komentářodpověď na bmarcel — #3 tak neviem ako mi 3. rok bez problémov funguje Trek top fuel 8 2008, keď je len z hliny....
odpověz na tento komentářTrochu ty kecy uvedu na pravou míru. Začnu od konce, kdyby byla zadní stavba z duralu, tak by samozřejmě nepraskla, ale velmi nepříjemně by kecala tlumiči do jeho práce a čepům do životnosti (fungovala by jako pružina velmi zjednodušeně řečeno). Stejně tak, ale v menší míře funguje i karbonové vahadlo (takže úplně super to při takovémto přepákování nebude - resp. určitě to bude chodit míň neutrálně než s čepem). Hlavní výhoda je vyšší tuhost v krutu a v axiálním směru vzhledem k ose zadního kola vzhledem k hmotnosti. Hodně zavádějící je obrázek s modrou šipkou, ta šipka opisuje v reálu kružnici - skoro to na obrázku vypadá jako přímka.
odpověz na tento komentářJe to jednočap, ale nie normálny (aj keď toto tu už bolo) .... tu ide o prenos sily na tlmič, kde v tomto prípade je priamy, bez kĺbu. Nič tam nepridali ale ubrali jedno ložisko ... lebo snáď dúfam že viete, že keby táto zadná stavba bola z hliníka, tak bez ďalšieho ložiska takto fungovať nemôže a horná vzpera zadnej stavby by pri prvom pružení na 99% praskla.
- na tento komentář reaguje moj — #5
odpověz na tento komentářJá tomu teda moc nerozumim. Jinými slovy, vyrobili jsme normální jednočep, ale aby to nevypadalo tak obyčejně, přidáme tam nějakou kravinku.
odpověz na tento komentářDufam, ze Canyony sa budu moct otestovat v CR alebo SR co najskor. Vyzera byt na husty stroj. Podla DE medii detto. Ale chce to predsa len zivy test.
odpověz na tento komentář