Carbon-Ti, luxusní tuning z Itálie

Připadá vám vaše kolo tak trochu nudné a přemýšlíte, že ho trochu "potuníte"? Pak zbystřete. Italské Carbon-Ti to totiž s tuningem kol umí ...

Carbon-Ti logo MTB komponentyZnačka Carbon-Ti pochází z Itálie, konkrétně z městečka Cazzago San Martino ležícího jen pár kilometrů od břehu jezera Lago di Garda.
Přesto, že firma sídlí v téměř ideálním bikovém regionu, vyvinula se z motorkářského průmyslu. Jde o odnož  firmy LLS, která se specializuje na výrobu tuningových dílů na motorky.
V cyklistickém odvětví se zaměřují na exkluzivní komponenty pro fajnšmekry a honiče gramů. Už název firmy leccos naznačuje, oč tu běží. Kvalitní zpracování, drahé materiály, nízká váha, barevné eloxy a také vysoké ceny...
Od loňského roku má tato značka oficiální zastoupení i v České republice. Dovozcem je firma Freeway Production s. r. o., za níž stojí přední český biker Kristián Hynek.

Carbon-Ti ultralehké MTB komponentyV portfoliu firmy se nejprve zaměřme na brzdové kotouče. Ty jsou totiž nejen dominantou katalogové nabídky, ale dalo by se říci, že i celého trhu. Topmodel X-Rotor v sobě kloubí použití karbonového unašeče a titanové brzdné plochy. Obě části takzvaného "plovoucího" kotouče jsou spojeny pěti nýty. Právě postavení titanu s anodizovanou úpravou proti brzdovým destičkám má přinést lepší brzdné vlastnosti a také vyšší životnost. Doporučením výrobce je používat s kotouči brzdové destičky SwissStop. Karbonová vnitřní část vyřezaná vodním paprskem potom tvoří kotouč lehčím. Uchycení je klasické na šest šroubů, rozměry jsou vyráběny tři a sice 140, 160 a 180 milimetrů. V nejběžnější prostřední variantě váží kotouč 72 gramů, nejlehčí sto čtyřicítka 63 gramů.

Dalším faktorem, který vás jistě ohromí, je cena. Ta začíná u nejmenší velikosti na 7790 Kč a za verze s průměrem 160 a 180 milimetrů zaplatíte bez deseti korun deset tisíc. Ano, 9990 Kč a ještě zbývá dodat, že jde o částku za jeden kus.
Levnější a i nepatrně lehčí variantou je potom celotitanový kotouč s váhou 70 gramů (160 mm) a cenou 7790 Kč.

Carbon-Ti ultralehké MTB komponenty

Dalším místem, kde můžete na vašem biku či silničce kombinovat použití titanu a karbonu jsou převodníky. Nabídka X-Ring je poměrně široká, a to co se týče materiálu i počtu zubů. Na výběr je z karbonových převodníků s titanovými zuby, karbonových převodníků s hliníkovými zuby a převodníků čistě titanových.
Převodníky kombinující titan s karbonem se vyrábějí ve velikostech 29, 32 a 42 zubů. Kompletní "trojplacku" s nimi díky absenci nejmenšího převodníku nepostavíte, u nyní populární "dvojplacky" už je situace jiná. Váhový rozdíl oproti standardním hliníkovým převodníkům je zhruba 30%, v závislosti na velikosti. Převodník s 29 zuby ukázal na váze 28 gramů, 32 zubů potom 33 gramů. Pro srovnání, stejný převodník Shimano XTR váží 43 gramů.
I tady se ale za luxus platí. Dvaatřicítka vás vyjde na 5590 Kč a stejnou částku dáte také za 44 zubů, které se dělaji jen v provedení kombinujícím karbon s hliníkem.
O poznání lépe jsou na tom s cenou převodníky celotitanové. Tam se ceny pohybují od jednoho do dvou tisíc.

Carbon-Ti ultralehké MTB komponenty

Podstatně dostupnějším zbožím pro tunery jsou rychloupínáky. I tady jsou k dispozici dvě varianty. Model X-Lock Special je tím lehčím a to díky minimalizaci. Podložky zůstaly hliníkové. Pár, který je k mání v pěti barevných provedeních (modrá, červená, oranžová, stříbrná, černá), stojí 2490 Kč a váží 38 gramů. Na druhém z modelů se materiálem tolik nešetřilo a výsledkem je kromě 16 gramů navíc, také lepší manipulace. Trochu paradoxem, i když vlastně logickým (více materiálu) je nepatrně vyšší cena, 2590 Kč.

Carbon-Ti ultralehké MTB komponenty Carbon-Ti ultralehké MTB komponenty

Zapomenout by jsme neměli také na doplňky, o kterých je známo, že tvoří celek. U Carbon-Ti jsou to například originální víčka do krku vidlice. Vybrat si můžete tradičně z titanové nebo karbonové verze a tu k ostatním komponentům sladit barvou hliníkového šroubu. Třeba také k objímce sedlovky. Ty jsou hliníkové, CNC opracované a s titanovým nebo hliníkovým šroubem. Odlehčenější otevřená verze váží 13 gramů. Další nutností pro správné gramaře jsou sady titanových a hliníkových šroubů.

Novinkou pro příští rok 2010 by měly být hlavně náboje s keramickými ložisky, ale nechme se překvapit s čím dalším vyjde Carbon-Ti na světlo. Dozvíme se to už za měsíc na německé výstavě Eurobike.

Detailnější informace k produktům najdete na oficiálním webu www.carbon-ti.com nebo na české verzi www.carbon-ti.cz


Foto: Carbon-Ti, Michal Červený
04.08.2009 - Tech news - autor: Michal Červený - 6536x - tagy: tech2009 tech2010 preview

Související články

  1. KTM Myroon Prestige preview
  2. Author bodoval ve výročních cenách Akademie designu ČR
  3. Magura Gustav po 13-ti letech končí
  4. Závodní speciály českých cyklokrosařů
  5. Ghost HTX Lector Pro Team TEST
  6. Gary Fisher Superfly 100 obrazem
  7. Dema Spurr obrazem
  8. Gary Fisher Superfly 100 preview
  9. Dema Spurr preview
  10. Cannondale Rize120 1 obrazem

Vlož svůj komentář:


Nechceš vyplňovat antispam? Registrovat Facebookem

  1. avatar
    #6 geo - vloženo: 06.08.2009 v 09:57:26

    ha@ha.ha - Petr Červený napsal:
    "Samosebou vytunit kolo tak 30ti litrama a ušetřit 30 gramů., to je podle mě fakt frajeřina :D"

    No jestli to už dokonce nehraničí s blbostí :)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #5 Petr Červený - vloženo: 05.08.2009 v 21:38:53

    autor - On se může upsat každej.

    Apropo podle mě je mnohem lepší koupit celokarbonovej, kterej váží polovinu a je za polovinu, než tuhle slátaninu. Ale nejsem gramař, nerozumím tomu tolikavá. :)

    Samosebou vytunit kolo tak 30ti litrama a ušetřit 30 gramů., to je podle mě fakt frajeřina :D

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #4 V klidu - vloženo: 05.08.2009 v 20:24:57

    von autor clanku casto placa nesmysly

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #3 čumil - vloženo: 05.08.2009 v 14:34:57

    to soustruh - autor článku se přepsal, měl na mysli: učiní pěněženku ještě lehčí....

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #2 Soustruh - vloženo: 05.08.2009 v 03:10:28

    lehčí? - Karbonová vnitřní část vyřezaná vodním paprskem potom tvoří kotouč lehčím. (160 mm ~ 72 g)

    vs.

    Levnější a i nepatrně lehčí variantou je potom celotitanový kotouč s váhou 70 gramů (160 mm) a cenou 7790 Kč.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #1 Petr Červený - vloženo: 04.08.2009 v 22:12:04

    :D - Dnes mám asi dobrou náladu, další smajlík :) Ty ceny jsou fakt vtipné.

    odpověz na tento komentář

Nové fotky

Světový pohár XC #4 2012 - Nové Město: EliteSvětový pohár XC #4 2012 - La Bress: junioři & U23Fotogalerie: Světový pohár XCE, La Bresse 2012Světový pohár XC #3 2012 - Nové Město: EliteGalaxy Sirius fotogalerieSvětový pohár XC #3 2012 - Nové Město: ženy