Carbon-Ti, luxusní tuning z Itálie

Připadá vám vaše kolo tak trochu nudné a přemýšlíte, že ho trochu "potuníte"? Pak zbystřete. Italské Carbon-Ti to totiž s tuningem kol umí ...

Autor: Michal Červený
Carbon-Ti logo MTB komponentyZnačka Carbon-Ti pochází z Itálie, konkrétně z městečka Cazzago San Martino ležícího jen pár kilometrů od břehu jezera Lago di Garda.
Přesto, že firma sídlí v téměř ideálním bikovém regionu, vyvinula se z motorkářského průmyslu. Jde o odnož  firmy LLS, která se specializuje na výrobu tuningových dílů na motorky.
V cyklistickém odvětví se zaměřují na exkluzivní komponenty pro fajnšmekry a honiče gramů. Už název firmy leccos naznačuje, oč tu běží. Kvalitní zpracování, drahé materiály, nízká váha, barevné eloxy a také vysoké ceny...
Od loňského roku má tato značka oficiální zastoupení i v České republice. Dovozcem je firma Freeway Production s. r. o., za níž stojí přední český biker Kristián Hynek.

Carbon-Ti ultralehké MTB komponentyV portfoliu firmy se nejprve zaměřme na brzdové kotouče. Ty jsou totiž nejen dominantou katalogové nabídky, ale dalo by se říci, že i celého trhu. Topmodel X-Rotor v sobě kloubí použití karbonového unašeče a titanové brzdné plochy. Obě části takzvaného "plovoucího" kotouče jsou spojeny pěti nýty. Právě postavení titanu s anodizovanou úpravou proti brzdovým destičkám má přinést lepší brzdné vlastnosti a také vyšší životnost. Doporučením výrobce je používat s kotouči brzdové destičky SwissStop. Karbonová vnitřní část vyřezaná vodním paprskem potom tvoří kotouč lehčím. Uchycení je klasické na šest šroubů, rozměry jsou vyráběny tři a sice 140, 160 a 180 milimetrů. V nejběžnější prostřední variantě váží kotouč 72 gramů, nejlehčí sto čtyřicítka 63 gramů.

Dalším faktorem, který vás jistě ohromí, je cena. Ta začíná u nejmenší velikosti na 7790 Kč a za verze s průměrem 160 a 180 milimetrů zaplatíte bez deseti korun deset tisíc. Ano, 9990 Kč a ještě zbývá dodat, že jde o částku za jeden kus.
Levnější a i nepatrně lehčí variantou je potom celotitanový kotouč s váhou 70 gramů (160 mm) a cenou 7790 Kč.

Carbon-Ti ultralehké MTB komponenty

Dalším místem, kde můžete na vašem biku či silničce kombinovat použití titanu a karbonu jsou převodníky. Nabídka X-Ring je poměrně široká, a to co se týče materiálu i počtu zubů. Na výběr je z karbonových převodníků s titanovými zuby, karbonových převodníků s hliníkovými zuby a převodníků čistě titanových.
Převodníky kombinující titan s karbonem se vyrábějí ve velikostech 29, 32 a 42 zubů. Kompletní "trojplacku" s nimi díky absenci nejmenšího převodníku nepostavíte, u nyní populární "dvojplacky" už je situace jiná. Váhový rozdíl oproti standardním hliníkovým převodníkům je zhruba 30%, v závislosti na velikosti. Převodník s 29 zuby ukázal na váze 28 gramů, 32 zubů potom 33 gramů. Pro srovnání, stejný převodník Shimano XTR váží 43 gramů.
I tady se ale za luxus platí. Dvaatřicítka vás vyjde na 5590 Kč a stejnou částku dáte také za 44 zubů, které se dělaji jen v provedení kombinujícím karbon s hliníkem.
O poznání lépe jsou na tom s cenou převodníky celotitanové. Tam se ceny pohybují od jednoho do dvou tisíc.

Carbon-Ti ultralehké MTB komponenty

Podstatně dostupnějším zbožím pro tunery jsou rychloupínáky. I tady jsou k dispozici dvě varianty. Model X-Lock Special je tím lehčím a to díky minimalizaci. Podložky zůstaly hliníkové. Pár, který je k mání v pěti barevných provedeních (modrá, červená, oranžová, stříbrná, černá), stojí 2490 Kč a váží 38 gramů. Na druhém z modelů se materiálem tolik nešetřilo a výsledkem je kromě 16 gramů navíc, také lepší manipulace. Trochu paradoxem, i když vlastně logickým (více materiálu) je nepatrně vyšší cena, 2590 Kč.

Carbon-Ti ultralehké MTB komponenty Carbon-Ti ultralehké MTB komponenty

Zapomenout by jsme neměli také na doplňky, o kterých je známo, že tvoří celek. U Carbon-Ti jsou to například originální víčka do krku vidlice. Vybrat si můžete tradičně z titanové nebo karbonové verze a tu k ostatním komponentům sladit barvou hliníkového šroubu. Třeba také k objímce sedlovky. Ty jsou hliníkové, CNC opracované a s titanovým nebo hliníkovým šroubem. Odlehčenější otevřená verze váží 13 gramů. Další nutností pro správné gramaře jsou sady titanových a hliníkových šroubů.

Novinkou pro příští rok 2010 by měly být hlavně náboje s keramickými ložisky, ale nechme se překvapit s čím dalším vyjde Carbon-Ti na světlo. Dozvíme se to už za měsíc na německé výstavě Eurobike.

Detailnější informace k produktům najdete na oficiálním webu www.carbon-ti.com nebo na české verzi www.carbon-ti.cz


Foto: Carbon-Ti, Michal Červený
Přečteno - 11226x Tagy: tech2009 tech2010 preview
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewApache AFS Scalp
    Apache AFS Scalp
  2. Testy - RecenzeVelký přehled kol 2015 - AKTUALIZOVÁNO
    Velký přehled kol 2015 - AKTUALIZOVÁNO
  3. PreviewKTM Myroon Prestige preview
    KTM Myroon Prestige preview
  4. Tech newsZávodní speciály českých cyklokrosařů
    Závodní speciály českých cyklokrosařů
  5. Testy - RecenzeGhost HTX Lector Pro Team TEST
    Ghost HTX Lector Pro Team TEST
  6. TechnikaGary Fisher Superfly 100 obrazem
    Gary Fisher Superfly 100 obrazem

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #6 geo - vloženo: 06.08.2009 v 09:57:26

    ha@ha.ha - Petr Červený napsal:
    "Samosebou vytunit kolo tak 30ti litrama a ušetřit 30 gramů., to je podle mě fakt frajeřina :D"

    No jestli to už dokonce nehraničí s blbostí :)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #5 Petr Červený - vloženo: 05.08.2009 v 21:38:53

    autor - On se může upsat každej.

    Apropo podle mě je mnohem lepší koupit celokarbonovej, kterej váží polovinu a je za polovinu, než tuhle slátaninu. Ale nejsem gramař, nerozumím tomu tolikavá. :)

    Samosebou vytunit kolo tak 30ti litrama a ušetřit 30 gramů., to je podle mě fakt frajeřina :D

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #4 V klidu - vloženo: 05.08.2009 v 20:24:57

    von autor clanku casto placa nesmysly

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #3 čumil - vloženo: 05.08.2009 v 14:34:57

    to soustruh - autor článku se přepsal, měl na mysli: učiní pěněženku ještě lehčí....

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #2 Soustruh - vloženo: 05.08.2009 v 03:10:28

    lehčí? - Karbonová vnitřní část vyřezaná vodním paprskem potom tvoří kotouč lehčím. (160 mm ~ 72 g)

    vs.

    Levnější a i nepatrně lehčí variantou je potom celotitanový kotouč s váhou 70 gramů (160 mm) a cenou 7790 Kč.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #1 Petr Červený - vloženo: 04.08.2009 v 22:12:04

    :D - Dnes mám asi dobrou náladu, další smajlík :) Ty ceny jsou fakt vtipné.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744