Specialized & carbon 06

Firma Specialized podnikla na příští sezónu karbonový útok do vlastních řad horských kol a to ve velkém stylu ...

Autor: Petr Bureš

Prázdniny se pomalu chýlí ke konci a s ním se blíží i čas předváděček a prvních výstav na kterých se představí kompletní sortiment firem na příští rok. Dřív než se tak stane, koukněte se společně s námi na pár XC novinek, které odtajnil Specialized na rok 2006.

Obecně se dá říci, že spešl zapracoval na snížení hmotnosti prakticky u většiny modelů a to jak v rámci ozdravné odtučňovací kůry u rámů, tak v rámci inovavaných specifikací. Co se týče cen, tak to zatím vypadá, že by se nemělo zdražovat, naopak u některých modelů by se měla cena posunout směrem dolů. Absolutní novinkou je pak použití celokarbonových rámů u horských kol. A právě s karbonovými novinkami vás nyní seznámíme podrobněji.

S-Works Epic Carbon
Tady designéři od spešlu zapracovali na změně materiálu opravdu důkladně. Přední rámový trojúhelník je vyveden z karbonu, který nese označení "Az-1 FACT" zadní stavba je "stará dobrá" duralová eM5ka. Komponentový mix je opravdu nekompromisní. Shimano XTR včetně kotoučů, Mavic CrossMax, Thomson, nebo FOX F100RLT s deseti centimetry zdvihu. (Pozor obrázek nafocen pouze ilustrativně s jinou specifikací).

S-Works Carbon HT
Podobně jako kolega Epic, tak i pevný rám pro XC dostal v top modelovém provedení do vínku karbon. Konstrukce tohoto karbonového rámu je uzpůsobena pouze pro použití kotoučových brzd a osazení je hodně podobné tomu z Epicu. Kombinuje v sobě XTR, Thomson, CrossMaxy a Fox F90X a proto ani zde nepůjde o nijak levnou hračku.


S-Works Stumpjumper FSR Carbon
Poslední z řady karbonových novinek od Spešlu míří opět do celoodpružených vod, tentokráte mezi lehká endura v pravém slova smyslu. Stroj se zdvihem 130mm a tlumičem s BRAIN technologií, má opět komplet z karbonu pouze přední trojúhelník, zadní stavba je dural M5. Vidlici FOX Talas RLC s nastavitelným zdvihem 90-130mm doplňuje mix XT-XTR se Sramem X.O a tradičními koly Mavic CrossMax a komponenty Thomson.

Kompletní evropská prezentace proběhne poprvé pro veřejnost na nadcházejícím veletrhu Eurobike v německém Friedrichshafenu, ze kterého samozřejmě připravujeme rozsáhlý reportážní materiál.

Přečteno - 8603x Tagy: tech 2006
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Jak se vyrábí ocelová špice?
    Fotogalerie: Jak se vyrábí ocelová špice?
  2. OstatníJak jsem dělal mechoše Katie Compton
    Jak jsem dělal mechoše Katie Compton
  3. Tech newsPrototyp kol ERW nepočítá se vzduchem ani s defekty
    Prototyp kol ERW nepočítá se vzduchem ani s defekty
  4. PreviewCyklokrosový speciál Focus Mares CX Jeremy Powerse
    Cyklokrosový speciál Focus Mares CX Jeremy Powerse

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #16 specialized - vloženo: 25.12.2006 v 13:21:17

    srovnat - nesrovnavejte spesla s meridou
    je jsem na celoperu spesla i meridy
    spesl je mnohokrat lepsi

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #15 Tomik... - vloženo: 22.09.2006 v 12:03:42

    Dost slusná jizda... - Myslim že jizda na EPICU je vyborna a od letošniho ruku se da pootevřit zadni tlumič a tim to oslovi vice jezdcu. prostě je to parada ale na cenu člověk nesmi koukat. Ale zase je to SPECIALIZED a tim je to dáno...

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #14 egoist - vloženo: 23.04.2006 v 21:59:50

    Anti(merida,hegeshimano) - pepíka...

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #13 Sam - vloženo: 16.09.2005 v 14:51:13

    O cene sa radšej nebavme.No design sa mi páči a to je už čo povedať!!!

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #12 B.F.G. - vloženo: 04.09.2005 v 11:49:15

    Cena je hnus - Specialize si ale nemuze hrat na exkuzivitu jen cenou, ktera je premrstena je to naprosta tuctovka, byt v pohode a funkcni. Cena je u nas odporna, je trebaz cool spocitat si kolik stoji cele kolo a kolik zvlast komponenty(poskladat to vyjde levneji!!!!) a myslim si ze pro ni neni zadna omluva. Snad jen ta, aby si majitele velkoobchodu mohli koupit vic a odratit si nejake zakazniky... PS: Je mozna lepsi prodat vic za min penez nez malo za hodne. Ale Prazakum se to keca o cene kdyz maj takovy platy. Kdyz ale budem vsici bydlet v praze tak kdo na nas bude makat??? :))

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #11 lp - vloženo: 31.08.2005 v 10:34:10

    carbo rulez, ale samolepky ne - to lopatic: hovezi kecy mas ty, protoze nectes pozorne: o funkcnosti nebyla vubec rec a jak jsem psal mam stj fsr 04 a ohledne funkce ani nepipnu. spis me zamrzely ty samolepky na epicovi a na ht-cku (stj vypada slusne), ktery jsou ubohy a proste okopirovany od nehezky meridy, ale proti gustu... takze cao.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #10 lopatic - vloženo: 29.08.2005 v 00:49:34

    carbon rulez - karbonovy spesly jsem uz videl i jezdil a treba stumpjumper je snad nejkrasnejsi celopero ktery muzes v soucasnosti koupit a krome toho jeste i skvele funguje. nejlepsi kolo na nase tereny na celodenni tury. jestli soudite z fotek zboku ze karbon speslu se podoba meride, pockejte si az dorazej sem nebo se vydejte na eurobike a tyhle hovezi kecy si hned odpustite. ty kola jsou fakt skvely a fungujou.
    vic info najdete v novym cykloservisu, tam jsou o tom tri stranky i s par fotkama

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #9 lp - vloženo: 28.08.2005 v 23:56:17

    souhlasim s kozlem...tahle designova rada se jim opravdu nepovedla. asi to delal ten samej amater od meridy,nastesti mam spesla ze starsi rady a vypada podstatne lip i kdyz neni tak proklate dobre osazen. Jinak je pravdou, ze jsou ceny v cechach nechutne nadsazene. opravdu hnus...ale pravda je, ze i cenou se da budovat exkluzivita.

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #8 PePu - vloženo: 26.08.2005 v 09:16:36

    Cena? - to 69: Pokud jsi ochoten zaplatit cenu kolem $7k (dle zahranicnich webu, info stare asi 1,5 mesice), tak by to snad nemel byt problem :) Ovsem srovnej si MOC S-works 2005 v USA ($5k) a u nas (200k).

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #7 Prasátko Karbous - vloženo: 26.08.2005 v 07:46:17

    Koupil jsem před lety fulla od KHS a zdál se mi super. Pak jsem si koupil ještě fulla od Spešlu - Enduro S-Works a KHS jsem vyřadil na zimáka. Spešl je vynikající a nedám na něj dopustit. Nevím, jakýho bajka si koupím příští rok, ale pravděpodobně znovu Spešla. Je fakt super.

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #6 69 - vloženo: 25.08.2005 v 21:49:33

    myslíte že se náký dostanou v čr?

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #5 Kozel - vloženo: 25.08.2005 v 13:39:35

    O jsem sice uz starsi, ale cist snad jeste umim. Muzes specifikovat, kde pisu cokoliv ve smyslu, ze Merida is the best? Ja to teda nevidim. Jinak co se tyka toho marketingu, Meridu vubec nemusim a prispevkem jsem chtel rici, ze letosni invence u S v otazke designu je, dle meho nazoru velmi spatna - nebot se de facto jedna o kopii Meridy.

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #4 superT - vloženo: 25.08.2005 v 12:20:50

    specialized - jednoho spešla mám, ale až doslouží, tak si dalšího nekoupím. Kdysi to byla ZNAČKA, teď je to průměr!!

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #3 antiKOZEL - vloženo: 25.08.2005 v 12:18:39

    Je až s podivem, že při každém članku o novinkách, se najde nějaký KOZEL, který napíše nějakou blbost ve smyslu že Merida je nejlepší a jediná. Kolik ti platěj za ten marketing a nebo jseš takovej KOZEL že to děláš zadarmo???

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #2 Kozel - vloženo: 25.08.2005 v 09:45:18

    Si numuzu pomoc, ale design letosnich S je dost podobny Meride. Sic jde o jednu firmu, ale tohle je uz dost.

    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #1 Meesha - vloženo: 25.08.2005 v 09:38:49

    hmm, Epica bych si nechal libit! :-P

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744