Chcete se lišit? Tuňte

Možností, jak si v dnešní době vylepšit kolo, je nepřeberně. Nemusí jít vždy ale jen o vylepšení funkčnosti, ale i vizáže.

Autor: Petr Bureš
Chcete se lišit? Tuňte

Dnešní doba může být z pohledu zákazníka poněkud složitá, co se nabídky kol a značek na našem trhu týká. Desítky výrobců se snaží zaujmout svými koly, přičemž většina z nich pokrývá kompletní nabídku ve všech kategoriích dětskými koly počínaje, přes MTB a silničkami konče. Navíc zjednodušeně řečeno, nikdo nemá vysloveně špatné kolo.

Jak si ale mezi těmi stovkami potažmo tisíci modelů vybrat? Co dělat, když už jste si kolo koupili, ale rádi byste si ho trochu vyšperkovali, aby se přeci jen alespoň trochu lišilo od sériovek? Odpověď je na snadě. Co takhle zkusit barevný tuning?

Pod barevným tuningem se dá schovat spousta věcí. Ti odvážnější mezi něj možná zařadí i kompletní změnu laku kola dle svých konkrétních požadavků, ale my se omezíme na výměnu několika doplňků na vašem kole, které dají celku novou tvář, ovšem prakticky bez změny funkčnosti celku.

Pojďme na to. Rám kola necháme stranou. Komponenty pohonu rovněž neumožňují žádný zásadní tuning, pokud se tedy nerozhodnome pro upgrade např. přehazovačky nebo řadících páček za vyšší model. Když už jsme u té přehazovačky, tak jedna možnost by tu byla. Vylepšit ji o nové kladky. Standardně jsou všechny přehazovačky vybaveny fádními černými plastovými kladkami. Na trhu je ale spousta daleko krásnějších kladek, zpravidla duralových, opracovaných na CNC stroji. Ty mají navíc místo klasických kluzných ložisek v sobě ložiska valivá a díky preciznímu tvaru, který nešetří dutinami, se jejich hmotnost blíží pěti gramům. Díky materiálu, kterým je jak již bylo řečeno dural, je možné je sehnat ve více barvách. Obvyklé jsou modré, červené, černé, zlaté ale i další. Výrobců je více, podobné kousky najdeme např. u Aerozine, nebo Mortop. Sehnat lze buď jednu kladku samostatně, nebo dvě v páru. Cenovky 320 resp., 540,- nejsou úplně nízké, ale za originalitu se platí.

Další klasikou na poli tuningu jsou rychloupínáky kol. Tady však kromě hlediska estetického přichází ještě hledisko druhé - hmotnostní úspora. Pravdou je, že s nástupem nových kol a způsobů jejich uchycení pomalu móda extravagantních superlehkých rychloupínáků pomalu odeznívá, nicméně stále je ještě mnoho kol s klasickými náboji a rychloupínáky.

Jestliže běžně používaný pár rychloupínáků váží cca 120 g a je zpravidla černý, resp. v barvě náboje, tuningové sady váží třetinu a seženete je téměř v jakékoli barvě. Rychloupínáky od Aerozine váží úctyhodných 45 g, dají se sehnat v osmi barvách (černá, červená, modrá, růžová, stříbrná, zelená, zlatá, oranžová.) a jejich cenovka je 845,- Kč.

Samostatnou kapitolou tuningu jsou pak i brzdové kotouče. Zatímco výrobci často preferují maximální účinnost, či chladící schopnosti a podřizují tomu vše včetně tvaru a materiálu, druhovýrobci kotoučů jdou opačnou cestou. Své produkty staví na specifickém designu, tvarech a v neposlední řadě opět na dostupnosti více barevných variant.

V minulosti jsme tak byli občas svědky kotoučů, které brzdily výrazně méně, nebo které díky svému tvaru různě vibrovaly, nebo škubaly. Doba ale pokročila a dnes výrobci nabízejí velmi sofistikované náhrady a alternativy ke klasickým kotoučům. U XC modelů je duralový unašeč v případě kotoučů A2Z patřičně odlehčen, zatímco u sjezdových dvěstětrojek naopak zesílen. Celkem je k dispozici spousta alternativ. Pro "ladiče" jsou ale vhodnější ty s duralovým unašečem a ocelovým brzdovým kotoučem, protože ty se dodávají ve spoustě barevných verzí (modrá, zlatá, červená, oranžová, černá) a pro všechny běžné průměry t.j. 160/180/203 mm. Cenovky se pak pohybují od cca 700 do 1000,- Kč.

Náš stručný výcuc ale rozhodně neuvádí veškeré možnosti tuningu vašeho miláčka. Seženete např barevné bovdeny, čepičky na ventilky, gripy, hlavová složení, podložky pod představec, nebo sedlové objímky. Ti odvážnější se pak mohou pustit i do ladění barev výměnami sedlovky, představce, či řídítek, ale to už jsou poněkud větší zásahy do kola, které dramatičtěji odlehčí vaši peněženku. Více inspirací najdete na www.cykloprofi.cz v sekci Tuning.

Fotogalerie

Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine
Tuningová inspirace od Mortop, A2Z a Aerozine

Přečteno - 22775x Tagy: tech2013 tuning
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsTop Ten 2013 - Technika
    Top Ten 2013 - Technika
  2. PreviewPells nabízí zajímavý multiklíč
    Pells nabízí zajímavý multiklíč
  3. TechnikaTurner Burner fotogalerie
    Turner Burner fotogalerie
  4. ServisFox svolává na opravu vybrané vidlice
    Fox svolává na opravu vybrané vidlice
  5. Tech newsWolf Tooth - jeden převodník snadno a efektivně
    Wolf Tooth - jeden převodník snadno a efektivně
  6. TechnikaVDO MC 2.0 WL fotogalerie
    VDO MC 2.0 WL fotogalerie

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #21 Saddám - vloženo: 19.05.2013 v 22:55:04

    odpověď na Broňa — #10 Tvoje argumentace mi připomíná situaci, kdyby třeba hosteska na veletrhu dávala návštěvníkům najevo, že mají táhnout kamsi a není na ně zvědavá, protože si ji přece neplatí oni, ale vystavující firma. Takovou hostesku já bych tedy zaměstnat nechtěl. Stejně tak bych si nechtěl platit inzerci v médiu, které se pohybuje na hranici novinářské etiky a zvysoka dlabe na názory čtenářů.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #20 kubajsz.fiser - vloženo: 17.05.2013 v 16:21:12

    odpověď na rybicka — #15 Přesně jak píše Zvíře, nebylo nic jednoduššího než ta reklamace ... Je to chybka, která se při výrobě může stát.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #19 BR - vloženo: 17.05.2013 v 09:16:47

    odpověď na Peskos — #16 :-)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #18 BR - vloženo: 17.05.2013 v 09:15:46

    odpověď na Broňa — #14 Jsi krásný příklad trolla. Proč by kdokoliv nemohl upozornit na gramatické a pravopisné chyby? Je snad špatně předpokládat, že člověk, který si vydělává nějakou činností, by ji měl ovládat?

    Patrně bys byl spokojený v restauraci, kde by ti přinesli spálené maso a zkyslé brambory nebo s elektrikářem, po jehož opravě by ti nesvítil lustr.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #17 Zvirze - vloženo: 16.05.2013 v 19:58:09

    odpověď na rybicka — #15 Kladky s křivě nalisovanými ložisky jsi měl reklamovat.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #16 Peskos - vloženo: 16.05.2013 v 15:40:25

    to ti Shaman poděkuje za takový příspěvek:) a Broňa tě seřve. Jednak diskutuješ ač si neplatíš články a potom jsi mimo téma. Tady se smí diskutovat pouze o produktech z článku:)

    1. na tento komentář reaguje BR — #19
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #15 rybicka - vloženo: 16.05.2013 v 15:25:38

    odpověď na Pajann — #13 Ozanžový dělá třeba TUNE.

    Jinak já jsem do tuningu docela fanda. Akorát je potřeba dát si bacha na výrobce. Onehdy jsem si koupil kladky do přehazovačky od Shaman Racing a jsou v nich křivě nalisovaný ložiska, takže kladky házej. Z toho důvodu nemůžu používat obě, ale jenom tu spodní. Horní, která vodí řetěz po pastorcích, jsem musel nechat originál. Jestli si budu někdy stavět kolo, tak si vyberu zavedenou firmu, jako je třeba HOPE.

    1. na tento komentář reaguje Zvirze — #17
    2. na tento komentář reaguje kubajsz.fiser — #20
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #14 Broňa - vloženo: 16.05.2013 v 12:13:09

    odpověď na peskos — #12 Ty neumíš ani číst. :D Pořádně si přečti, co jsem napsal v komentu č.10. Jsi dokonalý typ těch šťouralů, co argumentují nesmyslem. Dokonale jsi překroutil to, co jsem napsal. Ale na tom nezáleží, stejně jako na tobě. Už se ani nedivím, že se raději schováváš.

    1. na tento komentář reaguje BR — #18
    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #13 Pajann - vloženo: 16.05.2013 v 11:51:05

    Nevíte prosím, kde bych ty RU v oranžový sehnal? Všechny možný barvy jsem našel, ale v oranžádě nikde nič...

    Díky

    1. na tento komentář reaguje rybicka — #15
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #12 peskos - vloženo: 16.05.2013 v 11:35:31

    odpověď na Broňa — #10 právě ses také zařadil :)Tvá myšlenka, že se zde mohu vyjadřovat pouze v případě, až si tu budu platit články, je skutečně revoluční:) Jak dlouho jsi o tom přemýšlel, než jsi to napsal? Asi se tě dotkl můj první příspěvek a vztáhnul sis ho na sebe. To jsem rozhodně nechtěl, bylo to myšleno obecně. Ale musel jsem to právě přehodnotit. Můj původní příspěvek je především o tobě.

    1. na tento komentář reaguje Broňa — #14
    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #11 McBlacky - vloženo: 16.05.2013 v 11:14:14

    relativně levně lze tunit eloxováním existujících dílů. Náklady minimální.

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #10 Broňa - vloženo: 16.05.2013 v 10:46:14

    odpověď na peskos — #9 Až si tady budeš platit nějaké články, pak se vyjadřuj veřejně k tomu, jak je co napsané a hodnoť práci lidí, kteří zde píší. Jinak si nech kecy na tržnici, uděláš lépe. Co se týče označení článků, jestli jsou nebo nejsou "PR", není tvoje věc. Patříš jen ke spoustě dalších šťouralů, kteří musí stále někde hledat problém. Jestli ten či onen článek chci číst, tak si jej přečtu, jestli nechci, nepřečtu. To je všechno, žádný zázrak v tom není. A jestli nejsi schopný vytěsnit neužitečné informace, tak to je mi Tě líto. Každý člověk je jiný a každého zajímá něco jiného, každý si v tom či onom článku najde to svoje. Tak nerýpej a vyjadřuj se k obsahu článku a neraď, jak co by mělo být.

    1. na tento komentář reaguje peskos — #12
    2. na tento komentář reaguje Saddám — #21
    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #9 peskos - vloženo: 16.05.2013 v 08:45:58

    odpověď na Broňa — #8 Nemyslím si že by se tu pořád řešily čárky nebo chybějící písmeno. Mělo by být ale normální, že když se někdo živí psaním tak umí pravopis. nebo si to dát od někoho opravit. To se tu občas neděje a je to trapný. PR články by měly být jako PR označené, protože normální čtenář to má mít možnost vědět a tak má potom na článek uplně jiný náhled. Zcela jinak potom informaci konzumuje. Ale když je někdo tupoň, tak vstřebá jakoukoliv informaci a nepozastaví se nad ní:) Většinou ani netuší co to PR znamená:)Také si myslím že tu některé články jako PR označené nejsou a proto se na některé články dívám jako na veselé čtení a buď je nečtu nebo ihned vyfiltruju jako zaplacené a zavádějící informace. Ale to je zase můj problém a být to tak nemusí. Snad články o závodech jsou výjimka.

    1. na tento komentář reaguje Broňa — #10
    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #8 Broňa - vloženo: 16.05.2013 v 07:17:41

    odpověď na mystery — #1 odpověď na Pepik s Libertou — #2 Nemáte nic jiného na práci, než pořád dokola zkoumat, jestli daný článek je, či není PR a jestli je ve větě chybějící čárka nebo písmenko ve slově atd? V poslední době se v diskusích objevují jen tyto nesmysly. Pomalu už se zde nebavíte o ničem jiném, místo abyste řešili obsah článku. A když už jste takoví frajeři a víte co jak stálo a kolik kdo zaplatil, tak se alespoň podepište, ať ostatní víme, s kým máme tu čest, "Borci"!

    1. na tento komentář reaguje peskos — #9
    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #7 RUMcajs - vloženo: 15.05.2013 v 20:27:26

    Ja se odlisuju od davu tim, ze na standardne prodavanem kole jezdim i kdyz je bahno, zatimco tuneri zustavaj doma :)

    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #6 Pepik s Libertou - vloženo: 15.05.2013 v 20:18:31

    odpověď na petan — #4 Ale no jasně, každý článek kde se představuje nějaký produkt nemusí být zrovna PR. Nicméně moje osobní zkušenost s článkem na Vašem serveru je přesně taková jak jsem napsal, možná už jen máte jiné taxy než 15tis. Já to nijak neodsuzuji, jen mi vadí, že tam schází to označení "placená reklama". Není ostuda mít populární médium (však jste ho neukradli, vybudovali jste ho a na to můžete být pyšní) a prodávat na něm prostor. Nebo Vy žijete ze vzduchu, dešťové vody a bydlíte bez nákladů v krabici od televize? (navíc od doby co jsou plazmy a LCD se v té bedně už jaksi bydlet nedá). Je trapné si hrát na to, že !my peníze nebereme". :-) Čecháčkovství, co? Takže klídek, největší chyba je, považovat lidi v okolí za blbce.

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #5 Zvirze - vloženo: 15.05.2013 v 20:12:29

    odpověď na petan — #4 Sdílím názor, že článek zní jako PR. Nehodnotím, zda je nebo není. Od článku tohoto typu bych očekával širší záběr značek tuningových komponentů. Například český výrobce Shaman Racing vyrábí barevné kladky a převodníky již pěknou řádku let.

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #4 petan - vloženo: 15.05.2013 v 19:52:28

    Podle vás je zřejmě každý článek, ve kterém představujeme nějaký produkt PR placeným článkem. Pomineme-li, že PR článek je materiál, který si napíše sám inzerent a doplní ho většinou katalogovými fotkami a to tento článek nesplňuje ani v jednom bodě, tak se zkuste zamyslet nad tím, jestli informace o tom, že existují barevné rychloupínáky od značky XY nemůže náhodou zajímat někoho, kdo zrovna něco podobného shání a z nějakého důvodu nechce třeba utratit o třetinu víc za obdobnou věc od Tune, nebo jiných značek, o kterých také občas píšeme.

    1. na tento komentář reaguje Zvirze — #
    2. na tento komentář reaguje Zvirze — #5
    3. na tento komentář reaguje Pepik s Libertou — #6
    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #3 suchý klitoris - vloženo: 15.05.2013 v 19:34:59

    No nekup to, když tahle reklama nás stála tolik love...

    Mobil: +420 777 275 498

    http://www.cykloprofi.cz

    Co na to hackeři??? bitte, bitte, macht ihr etwas...

    odpověz na tento komentář
  20. avatar
    #2 Pepik s Libertou - vloženo: 15.05.2013 v 18:46:16

    Když už sem dáte něco, za co si řeknete 15tyček, tak to prosím i označte jako placenou reklamu. No já vím, co se do toho se*u, že? Je to Váš server a můžete si tu dělat co chcete a když se mi t nelíbí nemusím sem chodit. No a v tom pravdu fakt máte, na to nemůžu nic říct. Na druhou stranu já tu můžu ten koment napsat. A Vy i smazat. No omlouvám se i za tu samomluvu, ale ušetřil jsem nám tím všem vzájemný dopisování si. Prachům zdar, nic není zadarmo a dobrý slovo si člověk na chleba nenamaže.

    1. na tento komentář reaguje Broňa — #8
    odpověz na tento komentář
  21. avatar
    #1 mystery - vloženo: 15.05.2013 v 18:34:47

    PR clanek o tom ze existuje barevny rychloupinak? wow!

    1. na tento komentář reaguje Broňa — #8
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744