Cove STD preview

Ceny rámů - Ok, Intense JE předražený :D Iron Horse JE taky předražený. Vezměme to ještě z jiné stránky, pokud na to někdo má, ať si to koupí, to je samozřejmě v pořádku. Pokud to někdo za tuto cenu prodá, nechť, i to je v pořádku. Já podobný rám kupovat nebudu, nechci totiž zbytečně vyhazovat peníze(které ani nemám) za věc, jejíž použití a životnost je nízká. Zcela stejně se dá pojezdit na Big Hitu za polovic. Nebo se dá například koupit z USA slevněný Chaparral za cca 17 000,- Kč včetně všech poplatků. Možností je spousta.
Situace v Kanadě nebo USA je samozřejmě úplně odlišná, je jasné, že místní budou kupovat "svoje" značky. Stejně tak se u nás prodává Benest aj. (navíc průměrný amík na ten rám nemusí šetřit dva roky).Bohužel český trh, i většina obchodníků i zákazníků stojí za *****, takže se tady normálně nenakupuje, prakticky nic není skladem a všichni po česku čekají na slevu, která ovšem samozřejmě nepřijde. Většina velkoobchodů má přemrštěné marže a maloobchody nižší zisky, proto opatrně objednají zboží, které velkoobchod stejně nemá, protože se bojí, aby mu nezůstalo. Maloobchody využívají černé dovozy, na což doplácí zase velkoobchody. Prostě kocourkov. :)
Takže se vám ve finále stane, že zavoláte dovozci o rám koncem Ledna a on vám řekne, že už je mají vyprodané a další až za rok. Ale to je milé děti jiná pohádka.

Ještě si tedy dovolím jeden dotaz. Díky Samu Hillovi se v posledních letech hodně rozmohla oblíbenost kol Iron Horse. Po pravdě oblíbenost je vysoká, ale skoro nikdo ho nejezdí. Není ani divu, protože cena rámové sady je 90 000,- Neslyšel jsem však nikoho, kdo by nad touto značkou lámal hůl a říkal, že je předražená.
To Martin: Podle čeho hodnotíš poměr cena/výkon? Když pominu, že Banshee doposud dělá pouze kola na FR a cenu Legend MK1 ještě neznáme, tak co třeba takový Intense? Cena rámu je něco k 80 000,- a nemyslím si, že by byl mezi ním a Shockerem zásadní rozdíl. Přesto Intense má pověst luxusního high-end kola a nikdo o něm neříká, že je předražený. Stejně u takto vyrovnaných kol rozhodují nakonec pouze schopnosti jezdce.

COVE Bikes - Jsem velmi potěšen diskusí nad značkou COVE, nad cenovou hladinou rámů, nad pojmem kultovka atd....... a také děkuji za mnoho postřehů a také Peťanovi za super fotky STD-čka. Jsem přesvědčen, že v letošním roce bude ČP ve sjezdu již brázdit několik SHOCKERů nebo HT FORPLEYů, po lesích nebo bikeparcích potkáte pár STDček a na dirtech se objeví několik SANCHEZů. Zodpovědně již teď mohu konstatovat, že rámy nebudou jezdit jenom naši podporavaní Filip Matuš a Jakub Vencl. I nad propagací jsme přemýšleli a pevně věřím, že akce, které máme připravené, prodej této tnačky podpoří.
Jiří Řežábek

2filip: - Ano kolo je vzhledem hezké, ale image nejezdí.

Jo pamatuju kdy sjezďák nebyl pod 100, ale taky že vobyčejný XC bylo přes 35. Sjezďáky měly 80mm zdvihu a brdilo se ještě candiverama a Tomac jezdil berany.

Ale co tahle hystorie udělá stím že tenhle výrobce má dost tragickej poměr cena\výkon. O kultovce možná de hovořit v nějakém úzkém kruhu bajkerů v Kanadě.

V ČR je Coowa rozhodně známější a "kultovnější" než Cove. A v portfoliu výrobků které sem dováží Engram to vydím na outsidera, rozhodně Banshee má větší jmeno ověřené vlasnosti a lepší poměr cena/výkon.

Cove potřebuje pořádnou propagaci, nebo to prodávat jako celá kola. Osamělé výkřiky, že to je někde kultovka to moc prodejnost nevytrhnou.

to Petr Červený - Nevím jaká je přesně definice kultovního biku, nicméně z vlastní zkušenosti mohu potvrdit, že na západním pobřeží Kanady se v současné době jedná o hodně oblíbenou značku. Shockery, ale i starší modely DH jsou hojně k vidění jak na North Shore tak i ve Whistleru. Tamní jezdci, zdá se, velmi často preferují místního výrobce nebo firmy se sídlem ve Vancouveru a jeho okolí jako Cove, Knolly, Banshee, Kona, Norco, Brodie.

STD? - Samozřejmě to bylo i tím, že se nejely tak velké série rámů, resp. kol. Taky si ale pamatuju, že se cena dolaru pohybovala před třemi roky přez 32Kč a že se trzh s těmito typy kol teprve rozvíjel. Podle mě je lepší, když rám svaří japonský automat v číně než ožralej svářeč(kterej se navíc špatně vyspal) v USA. V tom tedy žádnou výhodu nevidím. Možná bysme se mohli zamyslet nad významem slova kultovka. Cove mi do této kategorie nějak nezapadá. Snad možná garážovka, ale ani to snad ne.

STD.. - No teda..máš to krásný Tachmude!!

A co se týče ceny..kdeže jsou časy, kde se rám na dh nedal sehnat pod 60tis. sehnat..a čím pak to bylo? Asi tím, že specialized atd. dělali kola v USA? Nebo tím, že FR/DH nebyl tak rozvinutej a neprodávali se tak velký objemy kol? Cena za Cove je taková, jaká je..pro někoho vysoká, pro někoho adekvátní. Někdo prostě kvality "kultovky" ocení..je to kolo s charakterem..a nemá ho každej..takže asi tak..

2Martin - V žádném případě bych nechtěl diskutovat ani oponovat ale dovoluji si připomenout, že měřítkem úspěšnosti prodeje je trh a ten nás přesvědčil o správnosti našeho rozhodnutí značku COVE v ČR nabízet. Naším cílem není trh zaplavit značkou COVE nebo Knolly ale nabídnout zákazníkovi další volbu a je na něm, zda si výrobky, které dovážíme vybere nebo ne.
Díky za podněty.
Jirka Řežábek

2Jirka - Ano není to dražší než v EU. Ale v čem je ona přidaná hodnota , v čem to je lepší aby cena byla omluvitelná?
Zatím tu jen vidím jeden z nejdražších rámů, který ale v porovnání s konkurencí v ČR, podle mne nemá čím oslovit.
Nepřichází s ničím novým , je dost těžký , nevsází ani na unikátní design, nestojí za ním v ČR ani nějaká úspěšná "DH star". V dané kategorii tu je již cca 6 rámů od ověřených značek a jako poslední hřebík do rakve následuje cena i když za ní nemůžete.

Při známosti\propagaci Cove v ČR a nízké kupní síle vidím tyto výrobky jako okrajové až neprodejné a to akční ceny nezachrání.

COVE STD - Pozorně jsem si přečetl všechny komentáře a jako dovozce značky COVE do ČR a na Slovensko, jsem se rozhodl také komentář napsat.
Vzhledem k tomu, že naše společnost je dovozcem značky COVE do Německa, Portugalska, Itálie, Španělska a dalších zemí v EU, nemůžem rámy COVE prodávat za ceny, které nekorespondují s cenami v ostatních zemích EU a musíme být také schopni rámy nabídnout i našim dealerům v ČR. Cena rámu COVE STD je například v Něměcku 2.399,- EUR, v Portugalsku a Španělsku 2.315,- EUR a ve Velké Británii dokonce 1.850,- GBP.
Při rozhodování o převzetí zastoupení značky COVE jsme si byli plně vědomi nepoměrně vyšších nákupních cen u výrobce a následně i MOC na trhu v ČR a předpokládali jsme, že za ně zklidíme kritiku. I přes tuto skutečnost jsme dovoz do ČR a na Slovensko zahájili a doufáme, že si značka COVE své zákazníky najde a s tím, že prodej podpoříme i akčními cenami některých vybraných modelů ( Peeler, Foreplay).
Jirka Řežábek

clo z USA - Je to tak, že pokud si něco objednáš z USA, tak je rozhodující cena celé zásilky, tedy ne jen cena zboží, ale počítá se i cena dopravy, balné atd. (pokud je v ceně zboží tak je to bezpředmětné). Pokud přesáhne cena zásilky určitou částku tuším že 45,-EUR, tak se zásilce dle celních předpisů vyměří clo. Po přičtení cla pak u většiny zboží zaplatíš DPH, což je 19% Existují finty jako označení zboží - použité, dárek a pod. kdy se dá DPH ošidit, ovšem takový balík potom nelze pojistit na plnou cenu, jinak by to nemělo účinek. Ani takové triky ovšem neplatí vždy, celníci můžou zásilku otevřít, navíc se rentgenují a pod.. Dvojí zdanění u DPH asi nepřipadne do úvahy, v USA totiž DPH jako takové není.

2Petr Červený: - pokud bereme např USA, tak musíme počítat ještě dopravu, clo a DPH ale.....

U takhle drahých věcí se doprava už často nepočítá
CLo to je Ok ale co úmluva o dvojím zdanění? Takže nělo by být DPH z USA by mělo být vráceno ( ikdyž je dost malý)?
Tedy ikdyby, ceny sou zde nastřeleny takže i při přičtení všeho je to furt často ještě levnější částku přesahující dost velkou částku.

ceny... - No s těma cenama je to krapet složitější, pokud bereme jako zdroj např USA, tak musíme počítat ještě dopravu, clo a z toho všeho potom přičíst DPH 19%. Tím nechci říci, že ta cena není moc vysoko. Ovšem pokud na to někdo má, tak ať do toho klidně jde (nejlíp v bílé barvě).

..ceny! - ..tak já sem taky něco napíšu. Rám je to parádní, ty kydy o šampónech jsou fakt trapný a dost dobře nevím kde bych sehnal nějakej přehled co je šampón a co ne!? By mě zajímalo kam spadám!.... a k těm cenám!! Jsou přestřelený jako prase a to že tam maj ceny stejný, tak to bych chtěl oponovat!! Jensonusa.com, Beyondbikes.com, Cambria.com jsou adresy a tam se koukněte na ceny v US dolarech. Dej dolar za 19 a nestačíš se divit. Například rám Intense VPX je tam zhruba o 15000 levnější, Totem tam seženeš za 15500kč atd. Obrázek si udělejte každej sám...A to jsou ceny pro konečného zákazníka...velkoobchod je asi někde jinde!

CZ rullezzz - Cena je malilinko mimo mísu. Asi tak o 30k. :) Tím nechci říct, že je to špatnej rám. Jestli je něco děláno ručne v Kanadě tak by to nemusel být tak šíleně přestřelený, oni tam třeba i ručně chytají ryby, no kupodivu jejich cena je tam stejná jako u nás. :D

to Martin: mohl by jsi bý trochu konkrétnější s tím nákupem v EU ;-) Docela by mě to zajímalo, kde se ten Intense dá přesně sehnat.. Díky moc

FRBS - ja sem si to dobre myslel ze to je tachmudovo kolo a hle..dneska to ma i na webu

tohle je naprostá nádhera... akorát ta cena je už jaksi dost... :-/

Krásnej stroj. Bacha na ty váhy, někdo to udává s tlumičem, někdo bez...

Tomacat: co mas proti vypranymu drezu? Nebo drezu s urcitum napisem? Ty jezdis na vyjizdky zasranej hovnama vod hlavy k pate, nebo nejakej rozervanej?Nebo nemas na kloudnej hadrik a pises to co pises...ja vim zavist je oskliva vec

cena - cena je vysoká proto, protože to dělaj ručně v kanadě, tím nechci říct že je to lepší nebo horší, jen tím vysvětluju tu vysokou cenu.

Myslel jsem tím že je těžký,těžký,těžký na blbnutí tím spíše.

2 The Skreth: - -pokud tohle váží 5,5 tak Intensa váží 4,25(stránky výrobce)
-Přiměřená váha? Lehký je to na blbnutí, ne zdechnutí v důsledku vysílení. Není to nic pro Bendery prostě "lehký" hravý.
-Ano Intense Uzzi VPX je levnější a to nepočítám možnost si ho sehnat v EU a ne v našem Bannánistánu.

cena - cena klasicky našponovaná, nechápu :-(

váha? - z vašich komentů jsem nějakej zmatenej.. Co tedy kolik váží a co je pro jaké kolo přiměřená váha podle vás? UZZI VPX je levnější?

2Tom: - Hehe, taky narozdíl od M6ky nebo V10ky není to HC DH kolo, tak je lehčí nečekaně.
Tohle je na úrovni SC Bullit nebo Uzzi VPX a to váží 4,25kg a jak někdo tu psal ješte i levnější.

Rám krasný,pěkné řešení ale pokud jsem našel správně váhu 5,6kg tak to nemá ani M6 nebo V10.

a srovnání s konkurencí? - A co srovnání s konkurencí? Intense , SantaCruz, IronHorse.
Ikdyž cenu toho dost ošlklivý tlumič. Je ten rám tak dobrý aby to mohlo bejt dražší než jiný osvěčený a dobrý rámy? Podle mě to vypadá na hračku pro šampony co nevyražej na pozin bez řádně vypraného a vyžehleného dresu Somrio......

v Plzni před obchodem FRBS

misto.. - kde sou ty fotky foceny?