CTM Scroll Pro

Novinky ve výbavě

Zatímco u rámu se meziročně změnil v podstatě pouze lak, tak v rámci osazení proběhlo poměrně dost výrazných změn k lepšímu, ovšem jak to tak bývá, ony změny se promítly bohužel také do mírného zvýšení ceny. Vezmeme to pěkně popořádku.

Zásadní vliv na chování enduro biku má kromě systému odpružení především volba samotných odpružených jednotek. V tomto ohledu CTM nikdy nešetřilo a vybíralo pro své top modely opravdu renomované kousky. Letos zůstává, co se dodavatele týká, všechno při starém (Rock Shox), ovšem změnil se typ tlumiče. Namísto loňského Monarchu RT3 DebonAir letos na biku najdete Monarch plus RC3, DB s expanzní nádržkou. Přední vidlice Rock Shox Pike RC v celočerném provedení rovněž na podobném kole nemůže nikoho urazit.

Druhým meziročním vylepšením prošla teleskopická sedlovka, která byla ještě loni montována s vnějškem vedenou hadící k ovládací páčce, zatímco letos už na kole najdete standardní model Reverb Stealth od Rock Shoxu ovládaný vnitřkem rámu, takže vám u zadního kola nepřekáží oblouk, vznikající při zasunutí sedlovky do rámu.

Třetí změnou je osazení nového Shimana XT. Japonský gigant totiž nově nabízí tuto svou sadu s jedenáctkovou kazetou a možností volit si jedno, dvou, nebo dokonce i trojpřevodník.

Na Scrolu poměrně logicky najdeme nejořezanější a také nejlehčí verzi 1x11, která obnáší komplet všechno ze sady XT a to včetně klik, řadící páčky, kazety a kompletně nových XT kotoučovek se 180mm kotouči. Napřevodování je zvoleno řekněme klasicky - vpředu najdete převodník se 32 zuby, vzadu pak jedenáctipastorkovou kazetu CSM 8000 s rozsahem 11-42z.

Možná jste to zaregistrovali i u mnoha dalších značek a CTM není výjimkou. Na kolech se přestaly objevovat zapletené sety kol Sram Roam. CTM tuto věc vyřešilo podobně jako např. Canyon a další značky tak, že osadilo zapletená kola od DT Swiss, což je čtvrtá a poslední meziroční změna. Konkrétně v tomto případě najdete na kole set zapletených 27,5" kol Spline 1900E, která jsou obuta do WTB Vigilante Team Issue plášťů velikosti 27,5x2,3".

Americké WTB pak dodalo ještě Custom nadesignované sedlo Volt s logem CTM. Skladba kokpitu pak leží na bedrech Truvativu a jeho 50mm představci Holzfeller a 780 mm širokých vlaštovkách Boobar osazených CTM lockon gripy.

I přes meziroční zdražení se topmodel Scroll Pro stále vejde pod osmdesát tisíc korun. Konkrétně ho letos pořídíte za 77 999,- Kč a to buď ve výše uvedené výbavě se Shimanem XT, nebo se Sramem X1. Dostupnější model Xpert vychází se Sramem GX a "obyčejnějším" tlumičem na 67 tisíc, ovšem hodně zajímavé budou i dvě nejlevnější verze za 57 resp. 49 tis. Kč. Ostatně podívat se na ně můžete na webu výrobce www.ctm.sk.

Foto: Petr Bureš