Dema Ferrara 9.0

Slovenská Dema má ve svém katalogu na rok 2015 hodně karbonových strojů. My vám dnes představíme jeden z nich...

Autor: Petr Bureš

25.11.201411:10:00

Závodní X-Country je stále doménou převážně 29" biků ať už jde o hardtaily či celopéra. V nabídce 29" karbonových hardtailů slovenské Demy najdeme Ferraru 9.0 na druhém místě hned za highend modelem Elite, takže se o ní dá tvrdit, že jde o závodní stroj.

Volba rámu, resp. konkrétního karbonu, padla v tomto případě na japonský Toray. Samotné rámy jsou pak vyráběny technologii tube to tube. Tapered hlavová trubka zajišťuje přesné a tuhé řízení. Sramácký střed PressFit XGP je umístěný do masivního středu zatímco zadní stavba sází na speciálně upletené karbonové vzpěry, které dávají kolu dostatek flexe, díky které zvládá rám pohlcovat menší nerovnosti.

Samozřejmostí jsou v dnešní době také vnitřkem vedené bovdeny, nebo volba pevných os na předním (QR15) i zadním (142x12) kole.

Jelikož jde o "druhoročáka" v nabídce Demy, je potřeba říci, že se změnil také barevný design rámu. Zmizely dlouhé výrazné linky a nově se objevuje kontrastní motiv žluté a černé barvy doplněné o decentní šedá loga a proužky. Detailisté pak určitě uvítají také několik malých nápisů prozrazujících použité technologie jako např: TnT, 12x142, nebo THT.

Osazení pro šviháky

Druhý nejvýše postavený letošní model Ferrara 9.0 byl v podstatě ještě loni modelem nejvyšším. To se však změnilo příchodem Ferrary Elite postavené na 1x11 sadě XX1. Devětnulka sází přeci jenom na poněkud klasičtější a univerzálnější osazení 2x10, které je sestaveno z komponetů amerického Sramu X9.

Tuhle sadu najdete na kole téměř kompletní, přičemž kliky S1000 XGP 24/38z. jsou spřaženy s PG 1050 kazetou 11-36z. Smyk, přehazovačka i řadící páčky nesou logo X9. Brzdová soustava je rovněž dílem Sramu a to nejnovějšího brzdového přírůstku firmy DB3 se 160mm kotoučem vzadu a 180mm vpředu.

Přední odpružená vidlice pochází rovněž z koncernu Sram. Dema zvolila model Rock Shox Reba RL 29 vybavený dálkovým mechanickým lockoutem na řídítkách.

Zajímavě jsou u tohoto modelu pojatá kola. Ta jsou zvolena od značkového DT Swiss, konkrétně jeho model X 1900 Spline zapletený přímými špicemi. Obuta jsou do nových plášťů WTB Nineline o rozměru 29x2.25".

Jelikož je firma Dema mimo jiné distributorem komponentů FSA, je logické, že se komponenty této značky objevují v hojné míře také na jejích kolech. Zde najdeme hlavovku, představec a řídítka, vše doplněno sedlem Fizik Nisene Mg. Karbonová sedlovka je pak výtvorem nejvyšší řady vlastní komponentové značky Demy s názvem Extend.

Ferrara 9.0 se vyrábí ve třech velikostech (17, 19 a 21") a na prodejnách bude k mání za 57 999,- Kč. Top model Elite s 1x11 pohonem vyjde na stejném rámu na 74 999,- zatímco naopak základní osazení Ferrary 5.0 s mixem Deore a XT pořídíte za 46 999,- Kč.