Dema Lottus 2011

Špičkový karbonový rám druhé generace, nejvyšší sada Shimano XTR a hmotnost hodně pod 9 kg, to je nový Lottus...

Autor: Petr Bureš
Dema Lottus 2011

Když v roce 2008 představila slovenská firma Dema svůj první karbonový hardtail Lottus, stal se z něj u nás jeden z nejdiskutovanějších počinů Eurobiku. Loni jsme měli možnost ho také otestovata výsledek nebyl výbec špatný. Pro rok 2011 přichází Dema se zcela novým Lottusem, resp. s novým rámem, který opět náleží k high end kategorii a oproti svému předchůdci má plno nových "fičur".

Značka Dema
Model Lottus
Typ X-Country
Rám Carbon T2T Race
Vidlice Rock Shox Sid Race
Zdvih 100 mm
Osazení Shimano XTR
www dema-bicycles.com
Cena kola 99 999,- Kč

Celokarbonový rám Lottusu druhé generace jde zcela ve stopách současných trendů, až na jednu malou drobnost a tou je hlavové složení, které Dema ponechala ve standardním rozměru 1.1/8" jak u horní, tak spodní misky. Mimochodem, napojení sloupku vidlice k rámu je velmi povedené, krásně plynulé, jakoby byl rám s vidlicí doslova předurčen být společně na jednom biku.

Karbonové trubky jsou spojeny technologií tube to tube a nově má rám karbonové zadní patky, tvarovanou zadní stavbu a v neposlední řadě také střed BB30. Integrovaná sedlová trubka zůstala zachována.

Dema v podstatě zůstala věrná svým stálým komponentovým dodavatelům, takže ve specifikacích se toho moc, kromě ročníku výroby, nezměnilo. Vidlice, která padne rámu jako ulitá, je Rock Shox Sid Race v bílém provedení s dálkovým ovládáním lockoutu na řídítkách.

Pohonnou soustavu dodalo opět japonské Shimano. Komplet řazení, smyk, přehazovačka, kazeta, řetěz a kotoučové brzdy nesou logo nového desetipastorkového XTR, které doplňují pouze konkurenční karbonové kliky FSA K-Force 386 Carbon Compact s dvojicí převodníků 28/40 zubů.

Dema ale Shimanu zůstala věrná i v případě zapletených kol, rovněž z nejvyšší sady XTR a obula je do vůbec ne těžkých plášťů Maxxis Maxxlite 285 26x2,00".

Ze sady FSA K-Force pocházejí kromě klik rovněž řídítka Light Carbon Flat o šířce 60 cm a oversize představec FSA OS-99 CSI. Komplet pak doplňuje už jenom sedlo Devo Team od WTB.

Firemní topmodel, kterým Dema Lottus bezesporu je, dává tušit, že na něm výrobce bude chtít ukázat maximum z toho, čeho je momentálně schopen. Tenhle plnokrevný závoďák tak dokázal stlačit svou hmotnost na 8,49 kg, když meziročně rám zhubl zhruba o sto gramů. Bohužel cenovka, ačkoliv se oproti loňsku snížila, stále není z kdovíjak levného kraje. Bez jedné koruny sto tisíc korun českých je její aktuální výše, ale řekněme si upřímně, kolik výrobců vám za tuhle cenu nabídne kompletní XTR na osmapůl kila těžkém biku?

Kompletní informace o nabídce značky můžete zkoumat na stránkách výrobce www.dema-bicycles.com. Kola i specifikace pak můžete porovnávat v našem katalogu kol 2011 na www.kolo.cz.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Dema Lottus 2011
  2. Fotogalerie
Přečteno - 17996x Tagy: dema karbon tech2011
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsIntense 2017 - výměna stráží
    Intense 2017 - výměna stráží
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Revolver 9.1
    Fotogalerie: Norco Revolver 9.1
  3. TechnikaFotogalerie: Cannodale SuperX 105
    Fotogalerie: Cannodale SuperX 105
  4. TechnikaFotogalerie: Author 2017
    Fotogalerie: Author 2017
  5. TechnikaFotogalerie: Turner Flux 4.0
    Fotogalerie: Turner Flux 4.0
  6. Tech newsTurner přidává další karbon jménem Flux
    Turner přidává další karbon jménem Flux

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #8 splitb - vloženo: 02.06.2011 v 20:23:37

    odpověď na Janda — #7 Aha ty asi nvůbec nevíš o čem je tady řeč že? Tak se raději nezapojuj do diskuze:-P

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #7 Janda - vloženo: 02.06.2011 v 04:30:22

    odpověď na splitb — #6 Boze ty uz tu bud zticha! To sou sracky co ty meles to je des...

    1. na tento komentář reaguje splitb — #8
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #6 splitb - vloženo: 01.06.2011 v 16:36:35

    odpověď na em — #2 Nechápu proč by top modeli demi kellysu nebo 4everu měli stát 60tis. To už je dražší jejich osazení.

    1. na tento komentář reaguje Janda — #7
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #5 Zbenda - vloženo: 01.06.2011 v 16:35:56

    #2 em: ano..

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #4 splitb - vloženo: 01.06.2011 v 16:33:42

    odpověď na Paulld — #3 Na scotta s takovým osazením a karbon rámem si nachystej min tak o dvacku víc.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #3 Paulld - vloženo: 01.06.2011 v 12:30:33

    No pri teto cene se da jiste sestavit jeste mnohem zajimavejsi kolo,napr na scott ramu se sramem XX a koly DT swiss 1450 a to dle meho nazaru by byla mnohem zajimavejsi ponuka.

    1. na tento komentář reaguje splitb — #4
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #2 em - vloženo: 01.06.2011 v 09:14:55

    pri vsetkej ucte tito "vyrobcovia" ako dema, kelly's, 4ever apod. sa asi zblaznili. ponukat cinksu katalogovku za 100litrov cize cca 4000E je uplne mimo, za to sa da kupit seriozny brand. keby to stalo 2500E no povedzme, ale takto si to moze kupit len ciry blazon.

    1. na tento komentář reaguje peter — #
    2. na tento komentář reaguje splitb — #6
    3. na tento komentář reaguje picaso — #
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #1 tmax - vloženo: 01.06.2011 v 09:12:30

    "...které doplňují pouze konkurenční karbonové kliky FSA K-Force 386 Carbon Compact s dvojicí převodníků 28/40 zubů." a hneď pod tým obrázok s kľukami 39/27 :-)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744