Dema Scaleo preview

Dnes vám představíme karbonového zástupce střední třídy, jehož geny pocházejí ze slovenské Senice...

Autor: Petr Bureš
Dema Scaleo preview

Ano, pokud rýpalové podotknou, že Dema vlastní rámy nevyrábí na Slovensku, ale na dálném východě, mají pravdu. Tento postup je ale obvyklý prakticky u valné většiny značek. Dema v tomto případě vsadila na nový rám, jehož karbonové trubky jsou vzájemně spojeny metou Tube to tube a v případě modelu Scaleo je osazen středovým složením standardu BB30.

Značka Dema
Model Scaleo
Typ X-Country
Rám Carbon T2T Race
Vidlice Suntour Epicon Air
Zdvih 100 mm
www dema-bicycles.com
Cena kola 45 999,- Kč

Celkový barevný design rámu vychází z jeho předchůdce, avšak oproti loňsku zmizely duralové zadní patky, byl upraven tvar zadního monostay a ve výsledku se tak podařilo ušetřit i pár gramů na hmotnosti.

Osazení modelu Scaleo odpovídá jeho předurčení a faktu, že má jít o model střední třídy, který sice není určený pro naprosté začátečníky, ale pro ryze závodní nasazení by si zasloužilo přeci jen nějaký ten komponentový upgrade. Scaleo je vybaveno vzduchovou odpruženou vidlicí Suntour Epicon Air RLD s ovládáním lockoutu na řídítkách. O řazení se stará Shimano SLX doplněné o XT přehazovačku a FSA V-Drive kliky s trojpřevodníkem 24/32/42z.

Brzdy dodal Hayes, konkrétně v provedení Trail Disc se 160mm kotouči a jak je u Demy zvykem ostatní komponenty (představec, řídítka, sedlovka) nesou logo FSA a doplněny jsou pouze sedlem WTB Shadow V. Kola si Dema zaplétá sama. Náboje Shimano 525 (SLX) , ráfky WTB LaserDisc XC a pláště Maxxis Crossmark eXC kevlar 26"x2.10" tvoří poměrně vyvážený celek, který jak výrobce uvádí váží těsně pod 11 kg.

Scaleo se dodává pouze ve dvou velikostech 18" a 20". V nabídce karbonových hardtailů Demy se nachází zhruba uprostřed a tak pokud se vám tento styl designu a osazení líbí, máte poměrně širokou škálu výběru. Scaleo vyjde na 45 999,- Kč s tím, že alternativně máte možnost uvažovat o stejném rámu již od 30 999,- Kč v případě modelu Argo, resp. do 56 199,- Kč v případě lépe osazeného modelu Ferrara.

Kompletní informace o nových modelech Dema najdete na stránkách výrobce www.dema-bicycles.com, porovnávat a prohlížet také spolu s dalšími značkami pak můžete v našem katalogu kol na www.kolo.cz.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Dema Scaleo preview
  2. Fotogalerie
Přečteno - 17368x Tagy: dema karbon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. ServisKross spouští výrobu karbonových rámů
    Kross spouští výrobu karbonových rámů
  2. Tech newsIntense 2017 - výměna stráží
    Intense 2017 - výměna stráží
  3. TechnikaFotogalerie: Norco Revolver 9.1
    Fotogalerie: Norco Revolver 9.1
  4. TechnikaFotogalerie: Cannodale SuperX 105
    Fotogalerie: Cannodale SuperX 105
  5. TechnikaFotogalerie: Author 2017
    Fotogalerie: Author 2017
  6. TechnikaFotogalerie: Turner Flux 4.0
    Fotogalerie: Turner Flux 4.0

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #11 Marian - vloženo: 11.03.2011 v 00:28:11

    Suntour lockout je namontovany spravne, no nic to nemeni na veci ze ta vidlica sa na takyto bicykel nehodi. Nechapem preco lanko prednej brzdy je vedene medzi mostom a korunou vidlice. Pozitivum je, ze tam nedali rovne riaditka.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #10 zahorak - vloženo: 10.03.2011 v 20:28:19

    odpověď na Fogl — #8 ti garantujem ze ten bovden bol OK. Videl sem ten bike nazivo nez isiel do testu

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #9 Pavel N. - vloženo: 10.03.2011 v 19:54:16

    nevim, jestli je dobrej nápad mít lanka ke smyku a šaltru vedený pod spodní rámovou trubkou... ale jinak hezký kolo

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #8 Fogl - vloženo: 10.03.2011 v 12:44:36

    odpověď na seky33 — #7 Buď jsi nikdy neviděl lockout od Suntouru, nebo si ho montuješ obráceně Ty. Tohle je standardní montáž. Spíš mě drtí ten bovden na vidlici, jak je zalomený do vinkla... Delší by se taky snesl.

    1. na tento komentář reaguje zahorak — #
    2. na tento komentář reaguje zahorak — #10
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #7 seky33 - vloženo: 10.03.2011 v 08:50:52

    Hlavně mě pobavilo, jak je na řidítkách namontovanej lockout vidlice obráceně. :-)

    1. na tento komentář reaguje Fogl — #8
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #6 InFusio - vloženo: 09.03.2011 v 23:14:49

    odpověď na Stuart.k — #5 Hlavne bys mel vytunit svoji cestinu, jestli si teda nepsal svuj komentar schvalne jako dement.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #5 Stuart.k - vloženo: 09.03.2011 v 23:02:14

    odpověď na madcat — #4 ja bych si na to kolo dal jinou vidlici but Sida od rockshoxu nebo foxa,ale sontur se snazi kdyz ma lockout s riditek,ale proste je to porat Sountur..Ohledne componentu by se mi libyl spis sram nez shimano a Kliky bych dal Race face.A ostatzni componenty bych si ruzne vitunil:-)

    1. na tento komentář reaguje InFusio — #6
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #4 madcat - vloženo: 09.03.2011 v 21:45:36

    Normálně snad první Dema v celé historii firmy, která se mi líbí, a kterou bych si snad i pořídil, kdybych zrovna takovýhle kolo potřeboval...akorát představec a sedlo bych dal černý jednobarevný...

    1. na tento komentář reaguje Stuart.k — #5
    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #3 TPS - vloženo: 09.03.2011 v 19:54:22

    Som rad ze dema ako znacka ide kazdym rokom vpred.

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #2 MAr(c)el - vloženo: 09.03.2011 v 12:39:31

    Náboje Shimano 525 nejsou z řady SLX.

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #1 Milan - vloženo: 09.03.2011 v 09:43:04

    Hezký bike.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744