Dobrá parta je důležitá, říká šéf nejlepšího týmu

Přečtěte si rozhovor s manažerem Andreasem Rottlerem a nakoukněte do zázemí týmu Multivan Merida ...

Autor: Michal Červený
Dobrá parta je důležitá, říká šéf nejlepšího týmu

Když se někde řekne Multivan Merida, snad každému bikerovi se okamžitě vybaví modro-zelený tým, mistr světa José Antonio Hermida, Ralph Naef nebo někdejší královna horských kol Gunn Rita Dahle. O těch už bylo na MTBS.cz napsáno mnoho. Kdo ale stojí za jedním z nejúspěšnějších týmu bikové historie, který letos znovu v týmové soutěži ovládl světový pohár v cross country i maratonu?
Němec Andreas Rottler stojí za kormidlem týmu už od jeho začátku, tedy od roku 2004. Se svými ovečkami už tedy nějakou tu oslavnou party prožil.

Andreasi, máte v týmu mistra světa. Co to pro vás znamená pro letošní sezónu?
"Pro nás je důležitý každý ročník. Někdo se možná už soustředí na olympiádu, ale my máme hodně cílů i letos. Vloni jsme sezónu zakončili titulem mistra světa a jelikož chceme vždy minimálně stejné výsledky jako v předchozí sezóně, čeká nás velmi těžký rok. Začne to znovu Cape Epicem, chceme se pokusit vyhrát TransAlp a pak je tu samozřejmě sedm závodů světového poháru, mistrovství Evropy, světový šampionát, národní šampionáty, cross country, maraton. Sousta závodů. A samozřejmě celkový ranking UCI a světového poháru, kde chceme znovu uspět jako tým. Místa na poháry a medaile máme dost."


Co jako manažer říkáte nové formě závodů - sprintům, které letos bude UCI testovat před některými závody světového poháru?
"Souhlasím s Ralphem, kterému se tenhle nápad ze strany UCI moc líbí. Eliminator před závodem bude perfektní na rozjetí závodníků a také pro televizi, která ho může snadno pokrýt a přenášet. To horská kola potřebují. Potřebují, aby se ten sport vyvíjel. V místech, kde se světový pohár jezdí, jsme stejně už třeba čtyři dny před závodem a tohle se nám hodí. Nečekáte 4 dny na dvě hodiny závodu v neděli odpoledne, ale závodníci se dostanou do tempa, nabudí a ještě je to pro nás další příležitost prezentovat se. Osobně se na sprinty moc těším!"

Jaké je to řídit tak velký tým jako je Multivan Merida?
"Je pravda, že to není zrovna lehká práce, ale mě stále baví. Neustále jste někde na cestách, máte kolem sebe skvělé sportovce a to je zábava, ale na druhou stranu je to tvrdý business. Nejvíc času strávím v kanceláři za počítačem řešením organizačních věcí. Není totiž nic jednoduchého tolik lidí a věcí někam přepravit, zařídit jim odpovídající ubytování a všechno časově sladit."

... to nemůže být jednoduché...
"Je to pravda. Občas se dostáváme už na hranu možností a to zejména co se týče zázemí a lidí kolem. Máme skvělou materiální podporu Meridy a dalších sponzorů, ale během roku se účastníme více než 80 závodů a často v jeden víkend závodníme na třech různých místech. Proto v týmu fungují tři až čtyři fyzioterapeuti a čtyři mechanici. Třeba když se jede nějaký z maratonských etapových závodů, je velmi těžké ho zabezpečit. Se závodníky uzavíráme většinou dlouhodobější smlouvy a stejné je to i s lidmi, kteří se o chod týmu starají. Jsme všichni velmi dobří týmový hráči a to je velmi důležité. Bez dobré party by to nešlo. Trávíme spolu spoustu času v autech, na letištích, na pokojích, na večeřích. V sezóně jsme spolu prakticky pořád a je nutné nejen kvůli výkonům na trati, abysme spolu dobře vycházeli."

Můžete prozradit recept úspěšného týmového manažera?
"Základem všeho je mít dobrého hlavního partnera, ale i s ním musíte neustále komunikovat a starat se o něj. Pak musíte mít další sponzory, kteří vám poskytnou perfektní materiál jako nám Merida. Druhým důležitým faktorem jsou silní závodníci. Musí na tom být dobře nejen po fyzické stránce, ale také po psychické, mít dobrý charakter a umět se bavit s lidmi nejen o kole. Dotřetice musíte zvládnout logistiku, protože takhle velký tým cestuje kolem světa s velkým množstvím věcí. Volkswagen nám v tomhle svým partnerstvím obrovsky pomáhá, ale ne vždy se na závody jezdí auty. Samozřejmě je na vás taky vyvíjen určitý tlak, abyste uspěli, jenže vaši závodníci jsou jen lidé - občas jsou ve formě, občas ale jsou také nemocní nebo se vyskytne jiný problém. Když tohle zvládnete ukočírovat, pak to může být práce snů, která rozhodně není nudná a téměř každý den máte před sebou nějakou novou výzvu."

Jak je těžké v téhle době sehnat peníze na tak velký mountainbikový tým?
"Na tohle se musíme dívat ze dvou stran. Získat sponzory z bikové scény je o trochu lehčí a my z tohohle segmentu máme skvělé partnery. Získat partnery z venčí je o dost složitější. Já ale naštěstí tohle vůbec nemusím řešit. Multivan je totiž naším hlavním sponzorem od roku 2004 a naše první spolupráce začala už v roce 2002! Myslím, že je to vůbec nejdelší partnerství v horských kolech. Vidí, že svou práci děláme dobře a tak s námi prodloužili smlouvu i do následujících let. Spím tedy o trochu klidněji než někteří mí kolegové."

Můžete prozradit s jakým rozpočtem tým funguje?
"Nemůžu, to je tajné."

Údajně jste i vy usiloval o Jaroslava Kuhavého?
"Každý rok přemýšlíme o nových jezdcích, takže jsme i vloni sledovali, co je na trhu. Jaroslava samozřejmě nešlo přehlédnout. Merida má navíc v České republice poměrně silnou pozici, takže jsem s ním o možném přestupu k nám mluvil. On už byl tou dobou ale rozhodnutý, takže na nějaké oficiální jednání nedošlo."


Váš závodník Rudi van Houts byl pozitivně testován na látku Clenbuterol. Měl v těle ještě menší množstí než Alberto Contador. Z vašeho týmu musel ihned odejít...
"Je to kauza s více úhly pohledu. Ze strany týmu to je poměrně jednoduché. Pozitivní test = okamžitý konec. Tak je to jasně napsané ve smlouvě, kterou závodník při příchodu podepsal. K dopingu máme nulovou toleranci.
Ale... V Mexiku, kde byl Rudi po sezóně na dovolené, není těžké sníst kontaminované hovězí maso. To samozřejmě nikoho nenapadlo, předtím než tam s rodinou odjel. Ten samý problém s hovězím masem a Clenbuterolem je v Číně. Teď jsem také dostal velmi zajímavou informaci, zatím ji tedy nemám ověřenou, že v Německu dělali náhodný test na 30 turistech přijíždějících právě z Číny. Na letišti jim byl proveden dobrovolný test a z těch 30 lidí, kteří v Číně jedli hovězí maso, bylo 22 pozitivních!"

Vypadá to, že Contador se z průšvihu dostává. Může se tedy dostat zpět i Rudi?

"Contador je v tenhle moment víceméně očištěn, ale jen španělskou federací a myslím si, že UCI a WADA s tímhle rozhodnutím nebudou souhlasit. Uvidíme, co se stane. V dopingovém kodexu je jasně napsáno, že pokud sportovec použije Clenbuterol pro zlepšení svého výkonu, bude suspendován na dva roky. A pokud bude v jeho těle nalezen Clenbuterol a nebude mu prokázáno úmyslné užití, nebude moct smět závodit jeden rok. Proto jsem překvapený, co se děje kolem Contadora. V Německu jsme měli stejný problém se stolními tenisty. Několik členů reprezentačního týmu mělo po návratu z Číny pozitivní test na Clenbuterol. Německý svaz je sice očistil, ale světová dopingová agentura to zamítla. Uvidíme, jak se v případě Rudiho ty zmíněné instituce rozhodnou. Každopádně pokud bude očištěn, rádi ho vezmeme zpět."


Foto: Michal Červený

Přečteno - 7250x Tagy: tymy andreas rottler multivan merida
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Týmy a klubyŠvýcarský tým Möbel Märki se pro rok 2017 rozrostl
    Švýcarský tým Möbel Märki se pro rok 2017 rozrostl
  2. Světový pohárMultivan Merida 2016 míři na vrchol - do Nového Města
    Multivan Merida 2016 míři na vrchol - do Nového Města
  3. Týmy a klubySymbio Cannondale představil novinky 2015
    Symbio Cannondale představil novinky 2015
  4. Týmy a klubyBanshee Bikes představuje svůj nový tovární team
    Banshee Bikes představuje svůj nový tovární team
  5. Tech newsMultivan Merida 2014 sází na trojici závodních strojů
    Multivan Merida 2014 sází na trojici závodních strojů
  6. ZávodyFotogalerie: Merida Press Camp 2014
    Fotogalerie: Merida Press Camp 2014

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744