Eurobike 2012 Highlights

Jedenadvacátý ročník největší cyklistické výstavy na světě je za námi a my zahajujeme tradiční maraton informací z něj...

Autor: Petr Bureš
Eurobike 2012 Highlights

A začněme pro představu několika málo čísly. Eurobike letos během prvních tří dnů navštívilo 43 700 lidí z řad odborné veřejnosti z celkem 97 zemí. Poslední den, který patřil veřejnosti, to jest v sobotu, muselo výstaviště pojmout 20 500 navštěvníků!!! Na výstavu se akreditovalo celkem 1889 novinářů ze 42 zemí. K vidění zde byly produkty od 1250 vystavovatelů z celkem 49 zemí a z toho bylo hned 366 světových premiér.

Výstaviště ve Friedrichshafenu i jeho okolí opět praskalo ve švech, a to nejen díky vystavovatelům a přidruženým aktivitám, ale také díky spoustě lidí, kteří do Hafenu přijeli, aby mohli zhlédnout všechny novinky přichystané na příští rok. Čtrnáct obrovských hal plných cyklistiky jsme prošli i my a zde jsou naše postřehy. Začneme tradičně přehledem nejzajímavějších bikových exponátů na veletrhu.

Evropa ve vleku

Letos víc než kdy předtím bylo patrné, že je Evropa ve vleku Ameriky a její "opoždění" se počítá na roky. Tomu sice neodpovídají vystavovatelské prostory, kterým až na výjimky vévodí právě evropské firmy, ale s tím se v Německu prostě tak nějak musí počítat. Výše zmíněné ovšem vůbec neznamená, že evropské firmy neměly návštěvníkům co nabídnout.

BH Ultimate

Tihle Španěláci jdou v některých věcech svou vlastní cestou a to se jim vyplácí. Karbonový hardtail model rámu Ultimate sice vypadá z poloviny jako silniční časovkářský stroj, ale na Ultimate devětadvacítce mu to vcelku sluší.

Canyon CT

Německá značka Canyon tentokráte pojala svůj stánek nejen jako exhibici svých nových modelů včetně nového karbonového modelu Nerve, nebo další horké novinky v podobě celoodpružené devětadvacítky, ale přestěhovala do Hafenu i kompletní cétéčko, které má ve firmě k dispozici pro kontrolování sedlovek, vidlic a rámů na bázi počítačové tomografie.

BMC FourStroke FS02

Švýcarské BMC zaplnilo svou expozici spoustou novinek. Jednou z nich byl také karbonový celoodpružený devětadvacetipalcový trailbike FourStroke FS02 vyspecifikovaný pro vidlici Fox se zdvihem 120 mm a opatřený dalšími "příjemnostmi" jako např. teleskopickou sedlovkou Rock Shox Reverb s vnitřním vedením nebo klikami Race Face.

Haibike XDurro

Haibike se zřejmě pokouší dohnat rakouskou firmu KTM, nebo to tak alespoň vypadalo na jeho stánku, v rámci kterého převládaly elektrobiky. Zásadní novinkou v tomto směru je model XDurro. Jde o celoodpružený elektrobike s integrovaným motorem a baterií Bosh a zdvihem 140 mm. Slušná odpověď na eLycana...

Mondraker Forward Geometry

Španělská značka, která se mimochodem kromě jiného chlubí inovativním vývojem a přístupem zejména ke sjezdovým geometriím. Její brutálně položené hlavové úhly zamávaly se sjezdovým světem již loni a letos přichází s další novinkou a tou je takzvaná "Forvard Geometry" použitá u trailbiků. Kouzlo spočívá v kombinaci delší horní rámové trubky a superkrátkého "zero stem" představce na modelech Tracker a Foxy.

Ghost E:I Shock

Německý Ghost tuhle novinku avizoval již dříve, nicméně na Eurobiku ji představil konečně v plné parádě veřejnosti. O co jde? O elektricky ovládané odpružení, které bylo vyvíjeno během posledních pěti let Rock Shoxem ve spolupráci s několika firmami. Ghost je jednou z nich, a proto "chytré odpružení" zaujímalo na jeho stánku prestižní místo v čele expozice.

Scott Genius

Švýcarsko patří bezesporu ke světové bikové velmoci. A ačkoliv jeho olympijská očekávání nebyla vyslyšena, hlavu si z toho moc nedělalo a vítězná gesta Nino Shurtera zdobila jeho stánek v nadživotní velikosti. Centrum pozornosti však spočívalo zejména na nových modelech Genius, které dostaly po letech zcela nový outfit.

Giant Trail X 29

Giant dlouho vyčkával, než se pustil do devětadvacetipalců s vyšším zdvihem. Výsledkem je jeho největší letošní novinka - model Trance X 29er.

Merida překvapila novým virtuálem

Stánek Meridy je tradičně rozdělen na několik sekcí. Té závodní vévodí Multivan s okolo postávajícími závodními speciály jeho týmu. Té masové pak spousta barevných kol, mezi kterými jsme nalezli letošní horkou novinku v podobě nového modelu One Forty. Ten nově disponuje virtuálním zavěšením zadní stavby, které Merida nazvala VPK.

Pokračovat na: "Made in America"

Seznam stránek článku:

  1. Eurobike 2012 Highlights
  2. "Made in America"
  3. Fotogalerie
Přečteno - 19710x Tagy: eurobike tech2013
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Výstavy a veletrhyE-urobike 2017
    E-urobike 2017
  2. Výstavy a veletrhyEurobike 2017 - jasné trendy, nejasná budoucnost
    Eurobike 2017 - jasné trendy, nejasná budoucnost
  3. TechnikaFotogalerie: závodní biky Eurobiku 2017
    Fotogalerie: závodní biky Eurobiku 2017
  4. Výstavy a veletrhyZávodní kola na Eurobiku 2017
    Závodní kola na Eurobiku 2017
  5. TechnikaFotogalerie: Eurobike 2017 CZ & SK
    Fotogalerie: Eurobike 2017 CZ & SK
  6. Výstavy a veletrhyEurobike 2017 československý
    Eurobike 2017 československý

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #8 Jaroslav Aster - vloženo: 04.09.2012 v 12:32:10

    odpověď na Ivan — #6 Pan Hynas je touto svojí hláškou již proslulý. Vaší, podle mého názoru, hloupou hláškou, mu jen nahráváte na smeč. Doporučuji si prohlédnout jeho kola na bike foru - http://www.bike-forum.cz/fotogalerie/vyhledavani.html?user_id=5740.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #7 Jaroslav Aster - vloženo: 04.09.2012 v 12:29:45

    odpověď na Martin Joza — #5 Váš pohled je omezen asi jen na mtb. Podle mého názoru, je např. na silnici Shimano před Sramem, podobně jako evropské Campagnolo. Nebo nepovažujete 11 speed (Campagnolo) a elektronické řazení jako inovaci (Shimano)?

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #6 Ivan - vloženo: 04.09.2012 v 10:40:08

    odpověď na HynasVBT — #3 Ty si ešte nepochopil, že cez nerovnosti sa lepšie prevalí väčšie koleso???

    Väčšia styčná plocha a trakcia Ti nič nehovoria?

    Ak nie, kúp si kolobežku so svietiacimi maličkými kolieskami!!!!!!!!!!!!!!

    1. na tento komentář reaguje Jaroslav Aster — #8
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #5 Martin Joza - vloženo: 04.09.2012 v 08:53:10

    Z titulu zásadní novinky z oblasti komponentů je jasnou novinkou XX1 od amerického Sramu. Bohužel jediným protihráčem není Evropa, ale japonské Shimano, které aspoň podle mého názoru zaspává dobu... V oblasti elektrokol mám naopak pocit, že Evropa dost důrazně určuje směr!

    1. na tento komentář reaguje Jaroslav Aster — #7
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #4 lalin - vloženo: 03.09.2012 v 13:39:14

    odpověď na HynasVBT — #3 a už jsi to vyzkoušel? :-) a co se týká té ameriky, tak evropani jsou prostě konzervativnější a pomaleji přijímají nové věci, vždy to tak bylo, ať už to byly celopéra nebo nyní 29" ... taky mne napadá že tam jsou mnohem lidovější ceny než u nás takže je jednodušší ten trh zaplavit novinkama. Jen můj názor...

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #3 HynasVBT - vloženo: 03.09.2012 v 13:11:21

    29 NEBRAT!

    1. na tento komentář reaguje lalin — #4
    2. na tento komentář reaguje Ivan — #6
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #2 capo - vloženo: 03.09.2012 v 11:54:06

    Taky to úplně nechápu. Možná z důvodu většího marketingu - mají větší trh? Že by měli lepší technologie jsem si nevšiml, více vavřínů také nespobírali...

    Ne že by to tedy nebylo jedno, nemám potřebu to takto rozlišovat ;)

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #1 Janek - vloženo: 03.09.2012 v 10:12:28

    Mohli byste, prosím, trochu víc rozvést, proč je Evropa "ve vleku Ameriky"? Díky!

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744