Nová modelová platforma Decree od Feltu si klade za cíl nabídnout univerzální bike pro jízdu kdekoliv vás napadne. Takhle vypadá vstupní karbonový model...
Značka Felt se pyšní poměrně bohatou historií, ve které mají své místo jak silniční a triatlonové speciály, tak extravagantní cruisery. Ale v posledních letech se Felt poměrně úspěšně věnuje intenzivnímu vývoji a rozšiřování nabídky horských kol, takže se pojďme na jeden z nich podívat.
Decree 3 se nachází zhruba uprostřed nabídky této modelové řady, která obnáší celkem čtyři kousky, z nichž tři jsou karbonové a jeden hliníkový. Platforma byla navržena tak, aby se na kole s dostatkem zdvihu dalo absolvovat klidně celodenní cestování a jezdec nebyl vystaven ani zbytečným ztrátám energie při cestě do kopců ani nepohodlí na hrbolatých trailech.
Důraz při stavbě rámu byl kladen mimo jiné na tuhost rámu. Ten je upečený z UHC Performance carbonových vláken. Design a množství karbonu na rámu pak jasně naznačují, že Felt v tomto případě nenechal nic náhodě a připravil pro všechny příznivce trailů opravdu trvanlivý stroj, který by měl něco vydržet.
Robustní středová i hlavová část napovídají, že s tuhostí by zde opravdu neměl být problém. Malý sedlový triangl pak dává dostatek místa pro kolena a současně hned pod ním startuje kuželovitě se rozšiřující sedlová trubka, na které je zezadu odnímatelný úchyt pro directmount přesmykač.
Co se týká samotného odpružení, tak Felt používá více vlastních konstrukcí, ale v tomto případě jde o systém zeropivot, který má asi nejblíže k přepákovanému jednočepu. Spodní i horní vzpěry zadní stavby jsou zde tedy z jediného kusu s tím, že v rámci své pružnosti umožňují použít vahadlo, kterým je napákován svisle umístěný tlumič. Zdvih zadní stavby je zde 140 mm a je kombinován se 150 mm zdvihu předního; to vše při použití výhradně 27,5" kol.
Rám je pochopitelně připraven pro použití kol s pevnou zadní osou 142x12 a osadit se do něj dá také kterákoliv teleskopická sedlovka s vnitřním vedením, ačkoliv na tomto konkrétním kole vidíte ještě verzi s ovládacím bovdenem vedeným vnějškem.
Přizpůsobit si můžete v rámci cca necelého stupně také geometrii kola, respektive výšku středu a úhly. Docílíte toho otočením excentrických vložek v zadní části vahadla, které způsobí decentní zvýšení středu a napřímení hlavy, resp. jejich snížení a položení.
Při pohledu na fotku z katalogu byste mohli nabýt dojmu, že jde o jednopřevodníkový bike, jenomže evropská specifikace se liší od té americké a místo Race Face klik s jednoplackou a jedenáctkou u nás najdete Deore s dvojplackou a smyk ze stejné řady. K tomu dostanete bonus v podobě starší desítkové přehazovačky XT, která mění převody díky desítkové kazetě s 11-36z.
Naopak příliš mnoho kompromisů se nedělalo u volby odpružení. To dodal koncern Sram a v obou případech zde najdeme slušně nadimenzované jednotky schopné bez problémů fungovat i na čistě enduro kolech. Vidlice Rock Shox Pike RC sice budí podezření díky custom žlutočerveným polepům, ale sametový chod nabídne. Vzadu pak pracuje Rock Shox Monarch RT3 tlumič Debon Air s větší vzduchovou komorou a tudíž i citlivostí.
Zapletená kola pro Felt připravuje AlexRims s custom polepy v barvách kola samozřejmě. Obutí dodává německý kolos Schwalbe ve verzi Nobby Nic Performance 27,5x2,25". Brzdový systém zde pak zastupuje rovněž produkce Shimana, konkrétně mimosadovou klasiku v podobě M615, která má nejblíž asi k již zmiňovanému Deore. Vybavena je obligátní kombinací kotoučů 160 mm vzadu a 180 mm vpředu.
Funkci nabídne také teleskopická sedlovka KS LEV Integra DX, jen nejde o verzi s vnitřním vedením, ale o provedení s ovládáním vystupujícím ze sedlovky v její spodní části, a vedoucí vně rámu. Její zdvih je odvislý od velikosti rámu.
Podobně jako mnozí další výrobci si i Felt nechává vyrábět komponenty s vlastním logem. Zde najdeme decentně krátký 60mm představec spolu s ještě víc černě decentními 760 mm širokými řídítky, na kterých sotva poznáte, kde mají prostředek :-). Sedlo doplnilo WTB svým modelem Volt Race.
V nabídce jsou celkem čtyři velikosti S, M, L a XL, přičemž cenovka kola je nastavena na celokarbonový US Full ještě poměrně přijatelně, a to 107 990,- Kč. Hliníkový bratříček Decree 30 vás vyjde na skoro stejném osazení na 86, naopak dvojice karbonových vylepšenců pak na 130 resp. 157 tis. Kč.
Kompletní informace o všek modelech Felt 2016 pak najdete na webu českého zastoupení www.feltcycling.cz.
Foto: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…