Florian Vogel exkluzivně: "Okruh je cool, můžu jet o pódium"

Třiatřicetiletý Švýcar, který zatím vyhrál, kam přijel, je jednou z nejsledovanějších osobností prvního závodu světového poháru a černým koněm pro Nové Město na Moravě.

Autor: Tomáš Gladiš
Florian Vogel exkluzivně: "Okruh je cool, můžu jet o pódium"

Florian Vogel po dlouhých 13 letech opustil náruč týmu Scott-Odlo a zamířil pod křídla německé stáje Focus XC. Vicemistr světa z roku 2008 v červeném dresu nového chlebodárce nebývale ožil a po nemastných-neslaných sezonách doslova létá. Vyhrál šest závodů kategorie C1 v řadě na Kypru, v Langenlois, v Montichiari, Nalles, Haimingu i Heubachu a z 10. místa se rázem posunul na 5. místo UCI rankingu. Smůlu měl jen v závodě BMC Cupu v Solothurnu, kde dojel po defektu desátý, nicméně jarní výsledky, ačkoliv on sám jejich váhu skromně snižuje, jej jednoznačně řadí do nejužší skupinky favoritů nedělního závodu Světového poháru v Novém Městě na Moravě.

My jsme Floriana zastihli v týmovém stanu po pátečním tréninku a požádali jej o pár minut času pro rozhovor...

Díky svým výsledkům z úvodu sezony patříš k favoritům i pro Nové Město na Moravě. Jak se cítíš?
V posledních týdnech jsem zajel pár dobrých závodů, to ano. Cítím se dobře, myslím, že můžu jet v neděli na podobné úrovni jako v těch předchozích týdnech. Ale jestli patřím k top favoritům na neděli, to si jistý nejsem. Výkonnost je teď dobrá, a když se to v neděli sejde a zůstanu zdravý, můžu s těmi vepředu minimálně jet.



Cílem je pódium?
Celkově musím říct, že před sezonou bych sám nevěřil, že vyhraju zkraje roku tolik závodů. Do každého závodu jsem šel s čistou hlavou a teď to nebude jiné, nepřipouštím si zbytečný tlak. Tohle je první svěťák, všechno může být jinak, než člověk očekává. Můj cíl je ale podat výkon a to, co jsem natrénoval a na co mám. Když se mi to povede, budu spokojený. A i na to pódium by to mohlo stačit.

Sedí ti okruh?
Jo, je cool. Už jsem tady několikrát byl a vždycky to byl hezký závod. Trať je moc hezká, atmosféra proslulá, vracím se sem rád.

Trať si od loňska prošla drobnými změnami, co na ně říkáš?
Okruh je trochu kratší a přijde mi i trochu jednodušší. Nějaké změny oproti loňsku jsem zaznamenal, ale přijde mi, že jsou to změny k lepšímu. V zásadě mi tahle trať vyhovuje.

Jsi od letošní sezony v novém týmu, vypadá to, že ti změna prospěla.
Ve Scottu jsem byl od roku 1999, vlastně celou kariéru jsem jezdil ve stejném týmu. Už od juniorů. A myslím, že přišla doba na změnu. Upřímně řečeno jsem tento krok možná mohl udělat už dřív, což se teď ukazuje. Dalo mi to novou energii a je to pro mě klíč k úspěchům.

Všechny zajímá, co děláš jinak, že jsi se tak zlepšil a vyhráváš, kam přijedeš.
Ano, v tréninku jsem něco změnil. Ale to byly malé změny. Myslím, že největší posun jsem udělal po mentální stránce, není to jen o fyzické kondici. Zahrnul jsem více prvků silového tréninku, změnil jsem i něco ve výživě. Všechno jsou to jen maličkosti, žádné velké kotrmelce. Ale v součtu tyhle drobnosti udělají hodně.



Mluvíš o mentální síle, pracuješ s nějakým specialistou? Se sportovním psychologem?
Ne, to ne. Není to tak, že bych se tomu zásadně věnoval sám, ale nový tým a to všechno kolem prospělo k větší pohodě. Člověk se cítí dobře a pak se daří i jinde.

Po dlouhých letech na Scottu jsi přešel k Focusu, je to pro tebe velká změna?
S materiálem jsem 100% spokojený. Můžu hlavně jezdit na twentynineru, což je pro mě výhoda a největší rozdíl oproti předchozím rokům.

Vnímáš to jako velký rozdíl?
Ano, pro mě je to velká změna. Vyhovuje mi to víc. Jízda je pro mě pak jednodušší, víc to odpovídá mým tělesným parametrům. A na trati, jaká je tady v Novém Městě na Moravě, je to enormní výhoda oproti 27,5“.

Máš tu připravené na závod nové kolo, prototyp zdá se...
Už to vlastně ani není prototyp, v Albstadtu to kolo Focus oficiálně představí. Není to nic, co bychom tady ještě schovávali před novináři a tajili. Příští týden se dozvíte více. Já jen mohu říci, že je to pecka. Celkově si nemůžu stěžovat. Rám máme osazený SRAMem, vidlicí Rock Shox, pláště máme od Continentalu. Nemám co vytknout, na kolo se můžu spolehnout. Materiál je špičkový a tohle nové kolo má navíc asi 8,5 kila, takže je poměrně lehké.

Závodní stroj Floriana Vogela si můžete prohlédnout zde.

Obáváš se deště, který podle meteorologů hrozí?
Ani ne. Už jsem včera jel na okruhu trénink v dešti a klouzalo to míň než dnes ráno, když nepršelo a bylo to jen zvlhlé.

Budeš sledovat předpověď počasí?
Na předpověď počasí se dívám, ale je mi to vlastně jedno. Na suchu by byla výhoda jet na fullu, v dešti na hardtailu. Když zaprší, bude to možná lepší. Pojede se pomaleji, bude to náročnější a to by mi mohlo vyhovovat. Takže na předpověď počasí se dívám, ale velké starosti si s tím nedělám. Spát budu klidně.

Takže k neděli vzhlížíš s optimismem?
Ano. A těším se.

Foto: Michal Červený

Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Ostatní závodyNeff, Prevot, Fontana, Marotte poprvé v nových dresech
    Neff, Prevot, Fontana, Marotte poprvé v nových dresech
  2. Světový pohárNovoměští opět inovují, na SP na Vysočině se pojede Short Track
    Novoměští opět inovují, na SP na Vysočině se pojede Short Track
  3. Světový pohárSP 2017/2018 v cyklokrosu opět zahájí USA, MS 2019 bude v Dánsku
    SP 2017/2018 v cyklokrosu opět zahájí USA, MS 2019 bude v Dánsku
  4. Světový pohárSP XCO 2018 odstartuje v Jižní Africe na trati Cape Epic
    SP XCO 2018 odstartuje v Jižní Africe na trati Cape Epic
  5. ZávodyFotogalerie: STP 2017 - Fatbike Race Nové Město n. Moravě
    Fotogalerie: STP 2017 - Fatbike Race Nové Město n. Moravě
  6. ZávodyFotogalerie: Světový pohár CX 2017 #9, Hoogerheide
    Fotogalerie: Světový pohár CX 2017 #9, Hoogerheide

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744