Fox představuje novinku 32 SC 2017

Velké tajnosti dělal americký Fox s představením své největší novinky za několik posledních let. Revoluční změny se tentokráte dotýkají jednoho z nejhlavnějších produktů v nabídce, X-Country vidlice Fox 32 SC.

Autor: Petr Bureš
Fox představuje novinku 32 SC 2017

V rychlé akci

Jelikož nám vidlice dorazila před necelými čtrnácti dny a chvilku trvalo sehnat bike, na kterém bychom ji mohli ideálně otestovat, nebyl zatím prostor na nějaký dlouhodobější test, nicméně pár poznatků o tom, jak se na ní jezdí a jak se ovládá, již máme.

První, co vás trkne do očí, je nezvyklý poměr výšky a šířky vidlice. Dílem za to samozřejmě může fakt, že jsme měli k dispozici 29" variantu, dílem pak to, že jsem v poslední době jezdil mimo jiné i na pluskové verzi třicetčtyřkového Foxu, který je oproti nové dvaatřicítce téměř dvojnásobný, co se šířky týká.

Zdání klame, alespoň co se tuhosti vidlice týká. Při jízdě necítíte, že by se jakkoli vlnila, nebo že by měla tendenci se kroutit víc než její sourozenci. Konstruktéři evidentně zapracovali nejenom na redukci hmotnosti, ale také na profilaci a tvaru korunky i můstku vidlice tak, aby subtilnější design neovlivnil tuhost celku.

Co naopak zůstalo bez velkých změn, jsou ovladače tlumení. Na levé noze najdete klasickou zátku vzduchového ventilku, kterým se vidlice fouká na požadovaný tlak odpružení. Na pravé noze pak najdete otočnou páčku volby režimu, uprostřed které je černé kolečko, kterým nastavujete citlivost low-speed komprese, konkrétně ve 22 možných polohách.

Hlavní páčkou pak přepínáte mezi trojicí režimů: Open, Medium a Firm, které se postarají buď o hladký chod vidlice, nebo v opačném případě o její maximální ztuhnutí odpovídající lockoutu. Nejde však o lockout stoprocentní. Vidlice v režimu Firm stále minimálně pracuje a jisté nerovnosti pohlcuje, ale na rovném povrchu se chová prakticky jako zamčená.

Uvnitř vidlice pracuje uzavřená patrona FIT (Fox Isolated technology) čtvrté generace, jejímž základem je 10mm tlumící píst. Dostatečné množství oleje v patroně umožňuje nejenom spolehlivý a hladký chod, ale také jemnější regulaci tlumení.

Vzduchové odpružení v sobě kombinuje pozitivní a negativní vzduchovou komoru, které jsou v tomto případě ukryty v horních dvou třetinách těla vidlice. Tunit se dá jejich poměr stejně jako doteď. Spodní nohy jsou od vybrání pro kotouč duté a mají pouze jedinou funkci - držet ve správném místě osu předního kola. Regulační otočný element, kterým zespod vidlice měníte její odskok na pravé noze, musí být vytažen letmo od vlastní patrony, což sice cítíte ve větší vůli, ale fakticky to ničemu nevadí.

Kashima povrchová úprava vnitřních nohou vidlice zaručuje hladký chod okamžitě po vybalení vidlice z krabice. Fakticky se pak po najetí pár stovek kilometrů vidlice rozchodí o něco málo lépe, ale to už by bylo na konkrétnější dlouhodobější test a stejně je to z větší části jen subjektivním pohledem každého testera.

Dodávat se bude nová 32 SC ve třech barevných provedeních. Jako testovaná oranžová, matně černá a leskle bílá. Ceny zatím nejsou pro český trh stanoveny, ale dá se očekávat, že se budou pohybovat lehce nad hranicí 30 tisíc Kč.

zatím nejsou pro český trh stanoveny, ale dá se očekávat že se budou pohybovat lehce nad hranicí 30 tisíc Kč.

Foto: Fox & Petr Bureš

Přečteno - 29856x Tagy: fox tech2017
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Fox Crossframe Pro MIPS
    Fotogalerie: Fox Crossframe Pro MIPS
  2. DoplňkyTEST: První dojmy Fox Crossframe Pro MIPS
    TEST: První dojmy Fox Crossframe Pro MIPS
  3. ServisFox jde do baseballu, získává i Lizard Skins
    Fox jde do baseballu, získává i Lizard Skins
  4. DoplňkyFox na letošek přichystal bikerům i boty, vyzkoušeli jsme model Union Flat
    Fox na letošek přichystal bikerům i boty, vyzkoušeli jsme model Union Flat
  5. ServisFox Factory předpovídá návrat trhu k normálu
    Fox Factory předpovídá návrat trhu k normálu
  6. DoplňkyMatej Mohorič opět ladil teleskopku na silnici
    Matej Mohorič opět ladil teleskopku na silnici

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744