Garmin Edge 500 TEST

V dnešním testu se zaměříme na nejnovější přírůstek v nabídce cyklistických navigací od firmy Garmin. Umí toho mnoho, ale...

Autor: Petr Bureš
Garmin Edge 500 TEST

Jak s oblibou, ale i trochou nadsázky říkám, cyklistika je jen jedna. Má mnoho podob a každý na ní může mít rád něco jiného. Jakmile vás ale jednou dostane, stanete se jejími rukojmí a ať jste závodník, sportovec, nebo obyčejný bikový nadšenec cestovatel, nemůže ve vaší výbavě chybět cyklocomputer. My jsme po loňském letním testu navigace Garmin Edge 705 v redakci tentokráte ozkoušeli novinku této firmy, cyklistický cyklocomputer s číselným označením Garmin Edge 500.

Tenhle malý přístrojík je doslova nabitý funkcemi. My jsme dostali k dispozici jeho nejvyšší konfiguraci, která kromě vlastního těla computeru, dvou držáčků na představec resp. řídítka, hrudního pásu pro měření tepové frekvence a nabíjecího adaptéru, obsahovala také čidlo pro měření otáček kola a frekvence šlapání a pochopitelně také balíček s deseti deky papírových návodů a cédéček.

Technické údaje a ergonomie
Nás ale pochopitelně nejvíc zajímala vlastní počítačová jednotka. Ta se v tomto případě vměstnala do stříbrno modrého oblázku o velikosti 48x69x22 mm s poměrně velkým LCD displejem disponujícím monochromatickým rozlišením 128x160 pixelů a to při úhlopříčce necelé dva palce, přesně 47 mm. Hmotnost samotného přístroje jsme naměřili 58 g přičemž komplet computeru s držáčkem má o malinko víc, přesně 64 gramů.

Ovládání computeru spočívá ve čtveřici postraních tlačítek, která jsou kvůli odolnosti proti povětrnostním vlivům umístěna pod gumovým povrchem. Jejich krok je poměrně dlouhý a provází ho decentní "chrupnutí" které lze doplnit v menu přístroje také o pípací signalizaci. Ta ovšem zbytečně vybíjí baterii a ruší klid přírody, takže jsme ji ponechali ve vypnutém stavu.

Co se týká připevnění přístroje, tak tady Garmin zabodoval. Vyvinul totiž univerzální držák, prostřednictvím kterého lze computer namontovat jak na řídítka, tak na představec bez jakýchkoliv problémů prostřednictvím klasických gumiček, které používají i jiní výrobci. Díky lehkosti computeru se tento nijak na řídítkách neposunuje a je jen otázkou několika sekund ho sundat buď samotný, nebo včetně držáčku. Mimochodem Garmin myslí na bikery i s ohledem na komfort používání na dvou kolech. V základu totiž dodává ke každému computeru hned dva univerzální držáčky, takže bez toho, abyste museli dokupovat další, můžete mít jeden na biku a jeden na silničce. To si zaslouží pochvalu.

Co se technické specifikace týká, tak poslední zmínka bude patřit baterii. LiIon akumulátor má deklarovanou výdrž 18 hodin a nutno podotknout, že je to údaj zhruba odpovídající skutečnosti. Záleží pochopitelně na tom, jak intenzivně budete používat podsvícení a jak dlouho necháte přístroj ležet mezi jednotlivými jízdami, ale v podstatě platí, že při normálním používání vám baterie dokáže udržet computer v chodu několik dní. Nabíjet ji můžete dvěma způsoby. Buď přiloženým síťovým adaptérem, nebo připojením do USB počítače, prostřednictvím kterého budete také stahovat pořízená data z computeru. V druhém případě si jen musíte dávat pozor na to, že některé USB huby nejsou dostatečně napájené a nemusí tak spolehlivě přístroj nabíjet.

Funkce a vlastnosti
Garmin Edge 500 je první plnohodnotný cyklocomputer této značky, který toho umí opravdu hodně, ale jednu podstatnou věc do vínku přeci jen nedostal a tou je navigování. Ačkoliv je uvnitř přístroje integrovaná GPS-ka, mapové podklady byste v něm hledali marně. Edge 500 je schopný najetá data o poloze pouze sbírat a ukládat a následně vyhodnocovat, nikoliv plnohodnotně navigovat. Vše ostatní je pak v podstatě stejné s větším bráškou, Garminem Edge 705.

Edge 500 disponuje čidlem pro měření barometrického tlaku, které zpřesňuje údaje z gps a které využívá průduchů vespod přístroje. V kombinaci s hrudním pásem, měřícím tepovou frekvenci, dokáže počítat na základě vlastního patentovaného principu spálené kalorie. Proto jste při prvotním nastavení přístroje požádáni o vložení vašich osobních údajů jako je hmostnost, výška, nebo věk.

Co se týká výčtu jednotlivých funkcí, tak tady Garmin zohlednil opravdu rozsáhlé požadavky závodníků vlastního cyklistického týmu Garmin Transitions, kteří tento přístroj používají při svých trénincích a vměstnal tak do malé krabičky celkem 45 funkcí, monitorujících vzdálenosti, data z GPS, data z tepového pásu resp. čidel otáček a případně také data, vysílající výkonové údaje z nábojů CycleOps.

Abyste mohli maximálně komfortně sledovat nejdůležitější data za jízdy přímo na displeji přístroje, máte k dispozici celkem tři samostatně konfigurovatelné obrazovky, přičemž na každé z nich máte možnost si navolit 1 až 8 údajů zobrazovaných najednou. Celkem tak můžete zobrazit na dva stisky tlačítka až 24 údajů což je zcela bezkonkurenční.

Kromě striktních naměřených, resp. vypočtených hodnot umí Edge 500 také emulovat vašeho virtuálního tréninkového partnera stejně jako Edge 705. Stačí si jen v dodávané aplikaci Training Center do přístroje nahrát údaje o již absolvovaném tréninku a computer vás prostřednictvím čtvrté obrazovky bude informovat o jeho aktuálním průběhu.

Konkurenční srovnání

Měřáků a zaznamenávačů všemožných údajů existuje více i od jiných výrobců než je Garmin. Cyklisté mají na výběr z těch, které disponují čipem GPS a těch, které nikoliv (v našem přehledu je jediným NEgps přístrojem posledně uvedený Sigma Sport, který však ukládá a vyhodnocuje kromě GPS trasy všechno ostatní včetně nadmořské výšky či tepu).

Konkurenční srovnání
  Garmin
Edge 500
Ciclosport
Ciclonavic 50
Holux
GPSport 245

Sigma Sport
ROX 9.0

cena od 5 990,- 3 160,- 1 990,- 4 690 ,-
GPS Ano Ano Ano Ne
displej 128x160 pixelů 128x128 pixelů 128x128 pixelů kombinovaný
velikost 48x69x22 mm nezjištěno 54x82x22 mm nezjištěno
výdrž baterie 18 hod nezjištěno 28 hod 1 rok
tepové funkce Ano za příplatek Ne Ne Ano

Jak to maká?

Ale ukončeme teoretické pohádky a pojďme se podívat na to, jak se nám přístroj v redakci osvědčil. Montáž tu ani popisovat nebudu, protože ta je opravdu triviální a zvládne ji každý alespoň průměrně šikovný jedinec během několika minut (teď mluvím i o montáži čidla kadence a rychlosti). My jsme zvolili klasický způsob uchycení computeru na řidítka, protože kratší zvednutý představec sice umožňoval připevnění computeru, ale úhel pohledu na displej nebyl ideální.
Prvotní nastavení údajů také nebude dělat nikomu žádné problémy. Multilanguage operační systém totiž obsahuje také češtinu, takže nemusíte složitě dumat, co je od vás právě požadováno :-)

Během několika měsíců, po které jsme měli computer k dispozici, bylo zajímavé sledovat jak se různě mění startovací doba přístroje, spočívající v nalezení a spárování s GPS satelity. Obecně lze říci, že je startovací doba závislá na hustotě zástavby, případně lesním porostu. Pokud umístíte přístroj na vnitřní parapet okna, většinou se chytne do dvou minut, ale pro přesnější kalibraci polohy je lepší startovat na otevřeném pokud možno ničím nestíněném prostranctví. Nejrychleji computer naběhl a vyhledal satelity cca za 40 sekund, nejpomaleji pak zhruba třikrát déle.

Co se týká citlivosti GPS čipu, tak se nám párkrát stalo, že se uprostřed hlubokého lesa na chvíli signál ztratil, ale toto nebyl nikterak častý jev a dal by se za celou dobu našeho testování spočítat na prstech obou rukou.

Komplimenty si vysloužil použitý displej. Po správném nastavení jasu a kontrastu byl nečekaně dobře čitelný i za šera, či v tmavých brýlích a ačkoliv malá čísla v obrazovkách s osmi zobrazovanými hodnotami nejsou nijak extra velká, dají se přečíst zcela bez problémů i při rychlé jízdě po rozbitém povrchu.

O něco horší už je to s ergonomií ovládacích tlačítek, která jsou umístěna po obou dvou stranách computeru. Nejčastěji používané spodní levé tlačítko, sloužící pro přepínání obrazovek, sice fungovalo bez problémů, ale pravák si musí poněkud vykloubit ruku, když ho chce zmačknout. Raději bychom proto viděli toto tlačítko buď na spodní straně přístroje nebo svrchu, kde by bylo dostupnější a rozhodně praktičtější.

K výčtu funkcí nemáme připomínek. Není v nich nic, co by nám chybělo a nedalo se zobrazit ať již na vlastním přístroji za jízdy, či následně na počítači po stažení najetých dat. Praktické je také to, že computer nemusíte nijak kalibrovat, co se týká čidla měření kadence, resp. otáček kola. Edge 500 si čidlo sám zkalibruje po ujetí několika stovek metrů a vy tak nemusíte pokaždé přepínat na computeru profil mezi silničkou a bikem.

Kapitolou samou pro sebe je baterie a její výdrž. Garmin Edge 500 je určen zejména pro trénující a pravidelně jezdící jedince, kteří si svá data pravidelně zálohují a vyhodnocují na počítači. Tudíž se předpokládá, že prakticky každý den lupnete computer alespoň na chvilku do USB a při stahování dat ho současně dobijete. V okamžiku, kdy ovšem vyrazíte na čtrnáctidenní dovolenou pod stan, kam si s sebou notebook neberete a jediným elektrickým přístrojem je svítilna nebo mobil, máte po dvou dnech jezdění problém, který vyřeší buď pomoc karavanistů napojených na elenerg nebo investice do stále dostupnější ale poměrně drahé solární nabíječky, která dodá vašemu Garminovi potřebnou šťávu. V tomto ohledu mají tradiční computery pracující dlouhé měsíce, v některých případech i roky na bázi malé knoflíkové baterie rozhodně navrch.

Co se týká vizualizace nasbíraných dat a jejich následné správy, evidence a archivace, je na tom Garmin hodně dobře. Dává vám totiž vybrat zda-li si data ponecháte pouze na svém počítači a budete se na ně dívat sami, nebo zda-li využijete pro správu dat a tréninků online portál Connect, který umožní jak vizualizace map v kooperaci s Googlemaps, tak zobrazení grafů tepovky či nastoupaných metrů. Edge 500 funguje stejně jako Edge 705 jako mass storage jednotka. To znamená že se po připojení k počítači objeví jako další vyměnitelný disk. Pro ukládání dat využívá Edge 500 nový Garmin formát který tvoří název souboru s koncovkou FIT. Tyto soubory si pak můžete buď jen zkopírovat do kteréhokoliv adresáře na vašem počítači a následně manuálně zkoumat nebo si je importovat přímo z přístroje v aplikacích, které si je samy vyhledají a načtou.

- malé rozměry - vysoká cena
- široká škála funkcí - ergonomie tlačítek
- konfigurovatelný displej - výdrž baterie

Závěrečné summary

Garmin Edge 500 je sofistikovaný technicistní kousek elektroniky, která v moderním věku počítačů, internetu a satelitního sledování umožňuje zaznamenávat velkou část vašeho sportovního života a následně se nad ní zamýšlet, vyhodnocovat ji a případně i sdílet s okolním světem. Každá legrace ale něco stojí a Garmin momentálně tento svůj ani ne rok starý computer oceňuje v základu (bez čidla tepové frekvence a bez čidel kadence a otáček kola) na 5 990,- Kč a naopak v plné palbě se všemi čidly na 7 990,- Kč. Fanatici, kteří by chtěli tento computer v ostrých týmových barvách stáje Garmin Transition, si pak musí ještě pětistovku přihodit.

Z našeho pohledu jde o velmi zajímavý computer, který toho dokáže opravdu hodně, avšak za nemalou cenu. Někteří jistě namítnou, že pro záznam trasy lze použít i jejich HTC nebo Nokia chytrý telefon vybavený rovněž GPSkou a nemusí si kvůli tomu kupovat tento Garmin. Pravda je taková, že Garmin Edge 500 by mohl být levnější, ale funkce, kterými disponuje, navíc v odolném a lehkém balení spolu s výborným displejem a snadnou montáží na bike, jen tak nějaký mobil nenahradí.

Více informací o cyklonavigacích Garmin hledejte na www.garmin.cz

Přečteno - 72249x Tagy: tech2010 garmin gps navigace
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyTEST: Sigma ROX 12.1 EVO
    TEST: Sigma ROX 12.1 EVO
  2. TechnikaFotogalerie: Bryton Gardia R300L
    Fotogalerie: Bryton Gardia R300L
  3. Testy - RecenzeTEST: VDO R5 GPS
    TEST: VDO R5 GPS
  4. DoplňkyPřichází nový radar Bryton Gardia 300
    Přichází nový radar Bryton Gardia 300
  5. DoplňkyTEST: Giant Dash M200
    TEST: Giant Dash M200
  6. DoplňkyGarmin vylepšil další Edge navigace nejen o soláry
    Garmin vylepšil další Edge navigace nejen o soláry

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #8 Kocourvbotach - vloženo: 22.02.2011 v 15:49:21

    odpověď na RUMcajs — #2 A povezete dvacet zařízení... nic moc - to raději nový Edge 800. Ale ta cena je už opravdu dost vysoká.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #7 Milan Schurger - vloženo: 22.08.2010 v 22:52:55

    Do Edge 500 vložím tcx trasy a bude ma podľa nej navigovať. Funguje - odskúšané.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #6 Starostka Ondřej - vloženo: 01.08.2010 v 17:20:46

    odpověď na RUMcajs — #5 to same můžeš udělat i s tímto,hodíš to do kapsy a jdeš,muj garmin mi ukaže souřadnice takže se mužu podívat do papírove mapy a jdu v tom bych omezení neviděl ale s forerunerem normalně jezdím,běham,chodím,mužu i lyžovat prostě cokoli

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #5 RUMcajs - vloženo: 31.07.2010 v 11:11:58

    odpověď na pete — #4

    Ale jo, vyresi. Na netu lze stahnout spoustu programu ktere data propoji.

    Nedal bych za nej vic jak 3tis vcetne tepaku.

    Vozim v kapse dresu mapovou GPS na AA baterky.Muzu ji vzit i na lyze, na vylety s baglem atd...

    Jedinou vyhodou Edge 500 mala velikost, ale jinak ma spoustu nedostatku a omezeni.

    1. na tento komentář reaguje Starostka Ondřej — #6
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #4 pete - vloženo: 31.07.2010 v 00:16:16

    odpověď na RUMcajs — #2 jde o to, že tyhle přístroje jsou all-in-one, záznam trasy, k tomu synchronně všechny údaje, to samostatné přístroje nevyřeší.

    1. na tento komentář reaguje RUMcajs — #5
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #3 Radek Hulán - vloženo: 30.07.2010 v 23:56:33

    Ta GPS u EDGE 500 a její pomalý fix bude asi díky STM Cartesio, což není zrovna špičkový chipset. 2 roky starý model EDGE 705 má SirfSTAR III a fix do jedné minuty s přesností do 4m je samozřejmostí, výborný je také MediaTek.

    Stejně na to kolik tyto zařízení stojí, mají stále spoustu nedodělků ve firmware. Verze 3.x firmware přinesla třeba (konečně) možnost kalibrovat nadmořskou výšku pomocí bodů, protože byla jinak úplně mimo, ale stále nevyřešila to, že když v lese vypadne GPS signál, ale jednotka má pořád signál od čidla otáček zadního kola, že "se jede" a "kolik", tak stejně nastaví rychlost na nulu. K čemu poté to čidlo je?! Pár lidem se taky neukončuje správně záznam trasy a musí editovat XML ručně. Mě se při navigaci s EDGE 705 stává to, že přístroj přestane občas vidět microSD kartu či se restartuje, při mapě uložené jen v interní paměti se to nestává.

    Na cenový high-end je těch chyb i po 2 letech dost, ale protože Garmin nemá de-facto konkurenci, člověk u něj zůstat musí. Connect není špatný, topo mapy jsou naprosto perfektní. Nic moc je ale kvalita, za poslední 2 roky jsem už u třetího EDGE 705 (ale aspoň se mi počítá zase plná záruka, protože poslední reklamace byla výměna celého přístroe, ne oprava).

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #2 RUMcajs - vloženo: 30.07.2010 v 21:06:38

    Predrazena hracka. Nic vic.

    Za hlavni vyhodu GPS povazuji moznost orientace v terenu.

    U Garminu bych platil za technologii, ale bez moznosti ji plnohodnotne pouzivat.

    Mapova GPS na AA baterie, samostatny tepak a treba nejaky levny tachometr poskytnou vetsi uzitek.

    1. na tento komentář reaguje pete — #4
    2. na tento komentář reaguje Kocourvbotach — #8
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #1 Ondřej Starostka - vloženo: 30.07.2010 v 20:13:44

    mam garmin forerunner 405cx a baterka vydrží 8hodin,snad jediná ale obrovská slabina garminu...

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744