Dnes si představíme jednu z dostupnějších variant karbonového XC hardtail rámu Lector od německé firmy Ghost...
Když Ghost poprvé před pár lety představil svou novou designovou koncepci pro nejvyšší karbonové modely, používal ji v podstatě pouze u nejdražších karbonových modelů. Postupem času se ale nabídka rozšířila také na dostupnější karbonové modely v cenovkách hluboko pod sto tisíc. Model Lector 5 LC tak patří právě do kategorie kol, která v sobě kombinují závodní ambice s přijatelnou cenovkou.
Závodní koncepce X-Coutry hardtail rámu Lector si během několika let své existence získala nemalou oblibu. Dílem jí k tomu dopomohlo určitě i několik prestižních ocenění, které značka s tímto modelem získala, dílem pak široká nabídka modelů.
Lector navíc patřil k prvním modelům, které vsadily na progresivní geometrii s položenější hlavou a delším rámem, kte které se připojují každým dalším rokem další a další výrobci. Mimochodem když už jsme u těch čísel, tak geometri zde pracuje s 69,5° hlavou, 73° sedlovkou a 430mm zadní stavbou.
Rám, resp. jeho koncepce je rozdělena na dvě zóny. "Tuhostní" část spočívá ve spodní rámové trubce a řetězových vzpěrách zadní stavby. Tahle část se strará především o torzní tuhost kola a optimální přenos sil při šlapání na dopředný pohyb. Horní část kola, to znamená horní rámovka a vzpěry zadní stavby jsou pak výrazně subtilnější a za úkol mají pak kromě minimalizace hmotnosti ještě posloužit jezdci jako komfortní zóna tlumící menší nerovnosti.
Co se týká dostupných technologií, tak zde najdeme klasickou pevnou osu 142x12mm, kompletní vedení kabeláže uvnitř rámu a nechybí ani možnost montáže přesmykače. Rám, resp, jeho zadní stavbu chrání před kontaktem z řetězem speciální integrovaná plastová ochrana. Středové složení je zde použito klasické lisovací standardu PressFit.
Ghost si nedělá hlavu s tím, že by preferoval plošně Sram, nebo Shimano. Prostě nabízí na stejném rámu to i to a je na zákazníkovi aby si vybral co mu bude vyhovovat lépe. Se snižující se cenou se dá předpokládat i snižování nároků potažmo schopností uživatelů a proto základní modely Ghost osazuje dvojpřevodníkovými systémy Shimano. První jednoplackou v nabídce karbonových Lectorů je tak právě tento model s pětkou ve jménu.
Ghost v tomto případě vsadil na kombinaci dvou řad od Sramu. Základ komponentového osazení v podobě klik, řadící páčky, kazety zajistil Sram GX, přehazovačka je pak z vyšší sady XO1. Převody jsou složeny z kazety 11-42 a jednoplacky se 32 zuby.
Odpružení má na starosti také koncern Sram, konkrétně klasika v podobě Rock Shox Reba RL Solo Air se 100 mm zdvihu a dálkovým lockoutem umístěným v levé části řídítek. Mimochodem celý kokpit spolu se sedlovkou je hliníkový a Ghost si veškeré tyto komponenty vyrábí pod vlastním logem. Představec je sympaticky krátký s možností ho otočit do inverzního módu a 740mm široká oversice 35mm řídítka dávají pro změnu dostatečnou oporu.
Sportovnímu střihu kola pek koresponduje také hodně "light" vypadající sedlo SDG Circuit, které najdete na hliníkové sedlovce jen s mírným offsetem.
Za zmínku pak stojí ještě zapletená kola, která si Ghost skládá sám z nábojů Ghost a ráfků Rodi Blackrock 21. Zajímavé je na nich designové sladění s černočerným designem kola, jinak jde řekněme o 29" klasiku osazenou QR15 přední a 142x12mm zadní osou a pneumatikami Schwalbe Rocket Ron Performance v rozměru 29x2,25". Na nábách pak najdeme kotouče náležející Sram Guide R brzdám, přičemž vpředu je větší 180mm vzadu pak menší 160mm kotouč.
Lector 5 LC je ve všech velikostech výhradně 29" bike, nicméně Ghost nabízí pár Lectorů i jako 27,5" variantu pokud po ní prahnete. 5LC je k dispozici za zvýhodněnou akční cenu 51 990,- Kč a to celkem v pěti velikostech. Lector 3 LC na XT 2x11 vás přitom vyjde na 61 990,- a základní karbonové provedení 1 LC na Shimanu SLX 2x11 pak na 49 990,- Kč.
Kompletní informace o všech modelech Ghost 2017 najdete na www.ghost-bikes.com, resp. na www.ghost-bikes.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Zajímalo by mě, který idiot to tam skládá, nějaký manažírek, kterému jde jen o nejnižší cenu, ale kvalita a logika jde do háje. Kliky těžké, 11-42. Fakt nechápu jak zabít potencionálně slušné kolo.
odpověz na tento komentářNedivím se, že museli jít s cenou dolů, protože poměr ceny a výkonu v kontrastu s loňským modelem pokulhává. Nejmarkantnější je to u zápletů (vč. použitých plášťů) a kazety, která je pouze NX 11-42 oproti loňské GX 10-42.
odpověz na tento komentář