Giant Glory 2013

Když se loni koncem léta Danny Hart stal v Champéry mistrem světa na rozbahněné a deštěm skrápěné nejtěžší sjezdové trati světa, byl pro mnohé zážitek sledovat jeho motokrosový styl v místech, kde jiní měli co dělat, aby se udrželi na trati.

V Giantu berou všechno velmi vážně a tak se ve spolupráci s Hartem nejprve postavilo několik týmových speciálů s odlišnou geometrií, řekněme na míru Dannymu, aby posléze padlo rozhodnutí, že se tato upravená geometrie bude aplikovat i na sériové modely a to tak, že rovnou na všechny.

Výsledkem je skutečnost, že Giant představil Glory 2013, který se sice na první pohled nijak významně neliší od stávajícího sjezdového modelu, nicméně najdeme na něm několik důležitých detailů ve specifikaci, které ho jasně odlišují.

Tím nejzásadnějším je úprava geometrie a to tak, že následující. Hlavový úhel se snížil na 63,5° a to současně vyvolalo prodloužení rozvoru kola. Kromě toho se ale ještě snížila výška středového složení na 355 mm, což komplexně posunulo těžiště a zlepšilo stabilitu biku v náročném terénu.

Rám je svařený z duralových trubek Aluxx SL u nichž Giant uvádí, že při stejné tuhosti dosahují o 30 % nižší hmotnosti, než klasické trubky ze slitiny série 6061. Výsledkem je tedy tuhý, pevný a přitom lehký rám. A zapomenout nesmíme ani virtuální systém odpružení Maestro, který rovněž patří k momentální světové špičce, co se technologie odpružení týká.

V neposlední řadě pro Giant hraje také fakt, že jeho kola nejsou nijak předražená a zejména ve svých "ekonomických" variantách patří k velmi dostupným a přitom stoprocentně funkčním sjezdovým bikům nabízeným na našem trhu. Uvidíme, co s tím udělá všeobecně očekávané zdražování modelů 2013, ale snad to nebude nic zásadně skalpujícího.

Více informací najdete na speciální stránce o novém Glory www.giant-bicycles.com/showcase/glory.

Promo video + fotky