GT 2012 část druhá

Poté, co jsme vám podrobně představili novinky GT na příští rok, které mají společnou velikost kol 29" (GT 2012 twentyniners). Dokončíme dnes téma GT prezentace tím, že vám ukážeme ostatní novinky, které si GT nachystalo pro bikery, kterým devětadvacítky zatím nevoní.

A není jich vůbec málo. GT představilo jednak super highend XC celopéra, inovované Avalanche nebo nové duralové sjezďáky Fury. Na některých z nich jsme si rovnou také zajezdili, ale vezmeme to pěkně popořadě a začneme u X-country.

Zaskar 100

A začneme opět u stovkových Zaskarů. GT, ačkoliv představilo devětadvacítkový Zaskar, stále hlavní důraz ve své produkci klade na šestadvacítky. Důkazem toho je nejvyšší model Zaskar 100 Team, který své silně tuningované geny opravdu nezapře a lze jej společně s týmovým 26" Zaskarem považovat za top modely, prostřednictvím kterých GT buduje svou pozici po boku konkurenčních značek.

Zaskar 100 jak už bylo řečeno dříve, je platforma, nahrazující loni ukončený model Marathon, ale jde o náhradu více než plnohodnotnou. Konstruktéři díky nové technologii použitého karbonu dokázali ušetřit 25 % hmotnosti a to bez ztrát na tuhosti.

GT díky svému iDrivu používá zadní stavbu z jediného kusu materiálu a díky optimalizaci jejího tvaru a rovněž také upraveného přepákování systému, docílilo ještě lepších hodnot tuhosti a charakteristiky pružení než u předchozího modelu.

Zadní stavba disponuje zdvihem 100 mm a už první jízdní zkušenosti ukázaly, že v podstatě ani není nutné zapínat Propedal na tlumiči pro zlepšení jízdního projevu při šlapání do kopce. Odpružení je dokonce tak poladěné, že ačkoliv jde o zdvih 100 mm, kolo na nás v terénu působilo chvílemi díky plně aktivnímu zdvihu ve sjezdech podobně jako výšezdvihový bráška Sensor, kterého jsme měli možnost jezdit před časem.

V nabídce najdeme trojici stovkových Zaskarů. Kromě týmového krasavce osazeného kompletním Shimanem XTR a vystajlingovaného modrým Sidem, který doplňují extravagantní zapletená Crank Brothers kola a jehož váhu jsme naměřili 10,33kg, můžete volit z dalších dvou variant. Buď střední cestu díky modelu PRO, který byl ponechán v karbonovém naturálním designu a osazen cenovým kompromisem v podobě Shimana XT (hmotnost 11,24 kg) nebo basic variantu Expert, která vyniká pro změnu sněhobílým lakem a mixem SLX/XT.