GT Zaskar 100 29 PRO preview

Karbon a 29, tak to jsou dnes hesla, která jsou nejčastěji skloňována při představování novinek na rok 2012. Velký rozmach a rozšíření segmentu twentyninerů v posledních dvou letech tak posouvá i high end technologie nějaký čas používané u šestadvacítek také k těm, kteří pokukují po devětadváce a nestačí jim jen duralové hardtaily.

GT si vlastně v tomto případě tak trochu zjednodušilo svou práci, protože představilo současně 26 i 29ti palcové provedení stejného biku. Jde o celoodpružený karbonový XC model, který disponuje 100 mm zdvihu a který nese pro značku legendární jméno Zaskar, doplněné jen o nenápadnou číslovku "100", která ho odlišuje od jeho pevného bratříčka.

GT si pro stavbu stovkového Zaskara vybralo nejvyšší z trojice svých karbonových řad materiálu označený F.O.C. Ultra. Jde o Hi-Modulus karbon, který v sobě snoubí optimální hmotnost s vysokou tuhostí. GT ho označuje jako Speed Blend přičemž další dva typy karbonů se zovou XM blend (více vrstev materiálu s velkou odolností proti průrazu pro DH a enduro biky) resp. AM blend (minimum vrstev materiálu s velkou pružností).

Náš devětadvacítkový Zaskar 100 je tedy komplet z karbonu a to včetně zadní stavby. Nové a také karbonové je malé vahadélko i-link a konstruktéři zapracovali i na modifikaci systému idrive. Ten nově kromě blíže k sobě umístěným dvěma hlavním čepům přichází také s plovoucím umístěním přesmykače na stejném vahadle, jako středové složení a obdobně jako u modelu Sensor nasazuje snadno demontovatelné a servisovatelné čepy.

Hlavová pasáž je identická s 26" verzí a pod masivním náběhem spodní a horní rámové trubky ukrývá kuželovou hlavovou trubku. Spodní rámová trubka se směrem od hlavovky mírně zužuje, aby v místě, kde se sbíhá se sedlovou trubkou, vytvořila dostatečně masivní a tuhou oporu jak pro horní ložisko zadní stavby, tak pro čep i-Linku. Zadní stavba disponuje po vzoru loňského Zaskara postmount úchytem kotoučové brzdy, který bez adaptéru pojme 160mm kotouč.