blog Járy Kulhavého

Hardtail nebo full a 26" nebo 29" ???

Můj pohled je takový, když pominu, že na horském kole se jezdí převážně v terénu, tak bych jako první vyřadil z mého osobního výběru pevného hardtaila 26 palců. I když bude ze všech kol nejlehčí a nejobratnější, ostatní aspekty hrají proti němu. I proto to je jediné kolo, kterým ani sám nedisponuji a vlastně jsem na něm už asi 6 let nejezdil a myslím, že ani už nebudu.  

Na další místo bych zařadil celoodpružený 26 palcový bike. Strávil jsem na něm 5 úspěšných let a byla to správná volba, dokud se mi nedostalo do ruky to samé na velkých kolech 29 " !! Ale zpět na HT/FULL..

Myslím, že je potřeba si zvyknout na jiný styl jízdy co se týče přechodu z pevného kola na celoodpružené. Pocitově je full pomalý, hlavně co se týče akcelerace a dynamiky. To vidím jako nejvetší problém, proč má stále hodně lidí strach přesedlat z lehčího HT na fulla. Když to ale vezmu reálně, tak kolik maximální dynamiky člověk využije během 2 hodin intenzivní jízdy oproti možnosti jet výrazně rychleji z  kopce, v technice a ušetřit práci důležitým částem těla?

Když si to dám dohromady, vždy mi vyjde celkově lepší full suspension oproti pocitově lepšímu pevnému kolu. Proto fulla volím pro 95% závodů. Zbylých 5% jsou závody, které jsou spíše na cyklokrosové kolo.

Zkrátka k výsledku rozdílu HT/FULL se dá dojít, jedině závodění je jediný možný objektivní test! Není ale špatná věc, si občas na HT trénovat techniku a získat vetší cit pro terén, který na fullu odpadá. Je vždycky lepší mít tento cit zažitý, protože i na celoodpruženém biku je potřeba ovládat techniku jízdy.

 


26" nebo 29" ??

Tady už je rozhodnuto. 29" je budoucnost. Postupem času to vnímám ještě více, když absolvuji závody jako vloni a vracím se na stejné technické tratě. 
Pasáže kde jsem měl vloni na 26" problém  letos jedu na 29" bez problémů. Jedinou vyjímkou jsou uzavřené zatáčky, kterých je ale minimum.

Hodně důležitou věcí je, naučit se na 29" kole jezdit, což mi trvalo téměř tři měsíce. Po této době dokáži na 100% využít všech předností a tím smazat všechny negativní stránky.


Výsledek: Pro maratony a nenáročné tratě s množstvím asfaltu, což jsou rychlé tratě, je ideální 29" hardtail. Velká kola jsou pro delší tratě a maratony jednoznačnou volbou, protože je na nich minimum potřeby akcelerace a technických  zatáček kde má 26" nepatrně lepší vlastnosti. Pro technické cross country a dlouhé distance v terénu 29" celoodpružíno. 


Info vychází z použití kol: Specialized S-works Epic 26", Specialized S-works Stumpjumper HT 29er a  Specialized S-works Epic 29er.


JK 

08.07.2011 - blog Járy Kulhavého - autor: J.K. - 37447x jaroslav kulhavý 29
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. OstatníKrál cyklistiky 2017. Kdo usedne na trůn?
    Král cyklistiky 2017. Kdo usedne na trůn?
  2. PreviewMongoose Salvo 29 Sport
    Mongoose Salvo 29 Sport
  3. Ostatní závodyRoc d'Azur 2017: Hynek v nemocnici, Kulhavý bez kola
    Roc d'Azur 2017: Hynek v nemocnici, Kulhavý bez kola
  4. Ostatní závodyRoc d'Azur 2017 absolvují pouze dva Češi: Hynek a Kulhavý
    Roc d'Azur 2017 absolvují pouze dva Češi: Hynek a Kulhavý
  5. Kolo pro životGrand Finále seriálu Kolo pro život
    Grand Finále seriálu Kolo pro život
  6. ZávodyFotogalerie: Mistrovství světa XCO - ženy & muži Elite
    Fotogalerie: Mistrovství světa XCO - ženy & muži Elite

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #15 xc 900 - vloženo: 28.04.2013 v 22:37:56

    odpověď na jj — #13 Já radši 2kg shodím :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #14 peteke - vloženo: 27.04.2013 v 10:31:10

    odpověď na xc 900 — #8 29 jsem zkoušel,myslím,že jezdit celkem umím a přesto jsem se opět rozhodl pro 26 a byla to moje svobodná volba,myslím,že by měl mít každý možnost si vybrat to co mu vyhovuje a ne,aby za něj to rozhodnutí udělala firma,která třeba přestane vyrábět 26 v top výbavě

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #13 jj - vloženo: 27.04.2013 v 09:17:47

    Pro mě je důležitá váha a limit HT do 40 000 kč.

    Pak je 26 jasná volba.

    1. na tento komentář reaguje xc 900 — #15
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #12 Richard - vloženo: 27.04.2013 v 08:40:02

    Možná je 29 lepší, ale když mám HT zimáka, fulla závoďáka a starší enduro vše na 26, tomu kupu obutí, kol atd. tak na další kolo na 29 a díly prostě není místo. Zůstávám na 26. 29 jsem zkoušel není vůbec špatná,ale zas takový zázrak, že by to ospravedlnilo prodej 26 flotily to není.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #11 Kosatka - vloženo: 26.04.2013 v 11:20:36

    Hele na ty krasavce http://www.singlebe.com/

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #10 Babaja - vloženo: 26.04.2013 v 06:23:53

    odpověď na explorer — #7 Klasický názor někoho,kdo zdřejmě do teď na kole jezdí v keckách,šusťákách a má nahoru otočený berany :-)

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #9 Mirdao - vloženo: 26.04.2013 v 00:53:36

    odpověď na explorer — #7 A vyzkoušel jsis tu 29 někdy? Asi ne co, jinak by jsi tu nepsal takové bláboly?!

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #8 xc 900 - vloženo: 25.04.2013 v 21:18:57

    odpověď na explorer — #7 Vyskoušej 29ku a pokud umíš trchu jezdit tak nebudeš už nic jiného chtít!Já ji mam už 2 sezonu a jit zpet na 26ku je jako jezdit se Škodou 120L.

    1. na tento komentář reaguje peteke — #14
    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #7 explorer - vloženo: 13.03.2013 v 22:07:01

    Marketingova masaz a vymyvani mozku ovci pokracuje v podobe J.Kulhaveho. Co asi muze psat, kdyz jezdi Ska 29. Musi propagovat, je za to placeny. 26 se jezdi desitky let a vzdy jsme byli spokojeni. pevnost , tuhost kol , a vaha vzdy bude rozhodujici. Ted se nam vsichni snazi namluvit jaka je 29 vlastne pecka, pritom to jsou jen vetsi plaste. Na crossovych kolech se na vetsich plastich jezdi roky a nikdo kvuli tomu nedelal takovy humbuk. Ted vsichni chcou at vymenime nase 26 stroje za 29 pak za 27.5 bude nasledovat 28,6 az se nakonec vsichni vratime ke staremu dobremu rozmeru 26.

    1. na tento komentář reaguje xc 900 — #8
    2. na tento komentář reaguje Mirdao — #9
    3. na tento komentář reaguje Babaja — #
    4. na tento komentář reaguje Babaja — #10
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #6 UBobika - vloženo: 12.03.2013 v 21:34:29

    Moc dík. Konečně někdo kdo ví o čem mluví, a jen tak teoreticky neplácá. Po pravdě se mi 29 zalíbily od prvního okamžiku kdy jsem měl možnost se na ní alespoň krátce svést. Po pravdě má pocit, že investovat nemalou částku do 26 fulu jsou vyhozené peníze. Vzhledem k tomu že freestyle nejezdím si myslím, že 29 do technických pasáží prostě naskládám a pak už z velkých kol plynou jen samé výhody.

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #5 Jirinak - vloženo: 28.07.2011 v 18:52:22

    Jardo, mohl by si prosim vice rozvest body vety: "Hodně důležitou věcí je, naučit se na 29" kole jezdit, což mi trvalo téměř tři měsíce. Po této době dokáži na 100% využít všech předností a tím smazat všechny negativní stránky." Zajimalo by me, na co by si clovek mel dat zejmena pozor a duraz pri prechodu z 26 na 29, aby co nejlepe vyuzil jeho vlastnosti a tim urychlil prechod, preci jenom tim ze si tim prosel, muzes predat par zajimavych rad a postrehu. Diky

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #4 Mářa - vloženo: 08.07.2011 v 20:02:23

    odpověď na Pajan — #2 ale 27.5 se opravdu jezdí ;-)

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #3 Radek Hulán - vloženo: 08.07.2011 v 15:40:27

    Není k dispozici nějaká statistika, kolik % lidí na světovém poháru jezdí na 26" HT, 26" full, 29" HT, 29" full?

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #2 Pajan - vloženo: 08.07.2011 v 14:45:08

    odpověď na Doom ][ — #1 A co rovnou 36er :D:D:D

    1. na tento komentář reaguje Mářa — #4
    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #1 Doom ][ - vloženo: 08.07.2011 v 14:41:43

    a co 27,5?

    1. na tento komentář reaguje Pajan — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744