José Antonio Hermida - rozhovor

Se závodníkem světové XC špičky o cyklokrosu, olympiádě a kolech...

Autor: Michal Červený

Potkat ho někde v civilu, neřekl bych, že jde o jednoho z nejlepších XC bikerů na světě. José Antonio Hermida Ramos je člověk, který je snad neustále v dobré náladě. Samý vtípek, narážka nebo gesto. Je to komik. Týmu to prospívá - uvolňuje to atmosféru a to se to pak závodí, když začínáte dobře naladění. Se Švýcarem Ralphem Naefem tvoří výbornou závodnickou dvojici, která si dokáže pomoct.

Jose Antonio Hermida - rozhovor

Výčet úspěchů tohohle Španěla s horkou krví hovoří celkem jasně: mistr světa v juniorech i elitě, čtyři zlaté z evropských šampionátů, stříbro z poslední olympiády v Aténách, čtvrté místo ze Sydney 2000, vítěz závodů světového poháru a několikanásobný mistr Španělska. Od roku 1996, kdy začínal jako junior, prošel týmy Scott, Bianchi a v roce 2004 zakotvil ve formaci Merida Multivan.
V loňské sezoně byl devětadvacetiletý závodník jediným, kdo dokázal přímo porazit Francouze Juliena Absalona a zvítězit. Stalo se tomu tak na prvním závodě světového poháru v belgickém Houffalize a pak ještě na mistrovství Evropy v Turecku. Celkově ve světovém poháru vybojoval druhé místo právě za Absalonem.


Jose Antonio Hermida - rozhovorJosé, před čtrnácti dny jsme tě viděli v Trevisu na mistrovství světa v cyklokrosu. Co to? Líbí se ti cyklokros?


Jo jo, to jsem byl já! :-) Byla to součást mé přípravy a taky její oživení. Cyklokros je hodně rychlá disciplína a závody jsou závody. Ty ničím nenahradíš. Takže jsem si řekl, že v Trevisu budu závodit. Nechtěl jsem tam jet jen tak a dělat opičáka těm pár dobrejm, takže sem se snažil. Hodně lidí, hezký holky... znáte to. Líbilo se mi to! A 25. místo je taky dobré.


Co technika? Nedělal ti cyklokros po téhle stránce problémy?

Ne, to ne. Řikam, že jsem tam nejel dělat posledního opičáka! Jedno kolo jsem dokonce zajel jako vůbec nejrychlejší ze všech. Problém byl, že jelikož nejsem cyklokrosař, neměl jsem vyjeté místo a musel jsem startovat zezadu. To pak nemůžeš jet svojí stopu a pořád tě někdo brzdí. Až jsem si někdy myslel, že to dělají schválně, abych nedojel ty jejich dobrý vepředu :-)


V bikách ale rozhodně posledního opičáka neděláš. Jsi jediný, kdo dokázal ve světovém poháru porazit Juliena Absalona...

Kdo je Julien?! Absalon?! Jóó tenhle...:-) Absalon je teď nejlepší cross country závodník na světě, ale není neporazitelný a to jsem ukázal. Jsou dny, kdy to někomu jde a někomu ne. A takový den ma občas každý.
Doufám, že v letošní sezoně to bude lepší. Děláme pro to vše. Jsem zase o rok starší, mám víc zkušeností, tým je zkušenější, máme ještě lepší podmínky a samozřejmě nový bike, takže předpoklady pro to porazit ho, tu jsou. Ale také tu není jen Absalon.
Na druhou stranu... může být zase celý rok nejlepší, ale mě bude stačit, když ho porazím jen jednoho dne v srpnu... :-)

Jose Antonio Hermida - rozhovor

Takže z Pekingu bereš jen zlato nebo obhájené stříbro?


Néé i bronz bych bral! Ale to jen kdyby byl druhej Ralph! :-) Je nás hodně favoritů pro olympijský závod. Často se mě na to lidé ptají. Jsou to tři, ctyři, pět lidí a tenhle závod je jen jeden jediný den. Nevíš co se může stát. Nemůžeš ovlivnit spoustu věcí, na kterých záleží. Aktuální formu, počasí, vývoj závodu, technické problémy atd...
Španělsko je třetí zemí v hodnocení národů, takže máme vyjetá tři místa. Já jsem byl loni druhý celkově ve světovém poháru, takže mám své místo jisté a mám pohodu. Né jako tady Švýcaři! :-) /
směje se vedle sedícímu Ralphovi, který o svou nominaci ještě bude muset bojovat/ Dalo by se tedy říct, že se můžu víc zaměřit na přípravu přímo na olympijský závod.


Pojedete s Ralphem letos Cape Epic jako loni?

Jako s Ralphem?! /nahodí udivený škleb a pohrdavě ukazuje na kolegu/ Ne!!! :-)
Ne, tenhle rok nepojedeme. Letos máme každý jiný trénink a nezapadlo by to tam. Navíc první světový pohár v Houffalize je jen o dva týdny později a to je na zregenerování po takovémhle závodě ze začátku roku dost krátká doba.
Ale byl to krásný závod. Užili jsme si to. Pro mě to byla první zkušenost s tímhle typem závodění. Ralph byl tou dobou už mistr světa v maratonu, takže nějaké zkušenosti z dlouhých tratí měl, ale pro mě to bylo něco nového a líbílo se mi to. Bojovali jsme, vyhráli etapu, ale měli jsme i dost technických problémů a to rozhodovalo...


Hermida rozhovor


Co celoodpružený bike? Jak se k tomu stavíš ty?

Na fullech se začíná jezdit víc a víc. Susi (Christoph Sauser / Specialized - pozn. red.), kluci od Cannondalu, Scott... Teď ho máme taky a myslím, že je hodně dobrý. Nevýhoda, jakou byla hlavně vyšší váha oproti hardtailu padla. Na rovinkách to zavřeš a je to jako pevný kolo a ve sjezdu ti to dovolí jet rychleji. Ještě jsem se s tím pořádně neskamarádil, mám ho teprve krátce, ale zatím z toho mám velmi dobrý pocit. Hardtaila ale určitě budu používat dál. Jsou závody, kde je celoodpružené kolo zbytečné. Nevyužijete ho tam. A jak to tak vypadá, jednou z takových tratí bude i ta v Pekingu. Uvidíme...

 

Foto: Jan Němec & Michal Červený

Přečteno - 5014x Tagy: rozhovory
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. OstatníSilnice je jinej svět, říká Ondra Cink
    Silnice je jinej svět, říká Ondra Cink
  2. Ostatní závodyAlbana neúspěch trápí víc než mě, říká Kristián Hynek
    Albana neúspěch trápí víc než mě, říká Kristián Hynek
  3. OstatníJiří Fikejz: Enduro není uzavřená kapitola, ale plánů je víc
    Jiří Fikejz: Enduro není uzavřená kapitola, ale plánů je víc
  4. Týmy a klubyJan Nesvadba o životním závodě, cyklokrosu a plánech
    Jan Nesvadba o životním závodě, cyklokrosu a plánech
  5. Mistrovství světaČeská krosová jednička Michael Boroš doufá v top ten
    Česká krosová jednička Michael Boroš doufá v top ten
  6. OstatníPrůdková má po Dauhá nabídky na silnici. Chce ale zůstat na biku
    Průdková má po Dauhá nabídky na silnici. Chce ale zůstat na biku

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 Láďa - vloženo: 20.02.2008 v 20:31:35

    Má pravdu předsedo - A u nás je tak cca 5 závodů kde se hodí celopéro jinak je zbytečný .U nás je to spíš na pevnou vidli i vepředu:-))

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744