Motocyklový název, motocyklová technologie, bikový design. Představujeme vám první kotoučovou brzdu, určenou na horská kola, s vnitřním chlazením brzdového kotouče ...
První co vám padne do ruky je kotouč. Jeho tloušťka přesahuje tři milimetry a tudíš je nekompatibilní s jakýmkoliv jiným brzdovým třmenem. 203 mm průměr kotouče dává tušit, že nepůjde o žádnou "hračku" pro krosaře. K výrobě a kompleteci jednoho kotouče je použito celkem 10 částí. Ano slyšíte správně. Hope totiž na svém modelu Moto V2 využívá kotouče s vnitřním chlazením. Na duralovém rotoru, který se šroubuje prostřednictvím 6ti klasických šroubů na nábu je šesti nýty uchycen vlastní brzdový kotouč. Jeho výroba spočívá ve spájení tří jednotlivých částí. Mezi dvěma krajními, které mají klasickou podobu kotoučů s kulatými větracími otvory, je třetí, žebrovaná část, která zajišťuje přísun vzduchu dovnitř kotouče.
Kompletně nová je i brzdová páčka. Na ní je nejvíce ptrné brilantní CNC opracování do posledního detalu. Kombinace stříbrného duralového materiálu a černo-červeného eloxu dává páce punc exkluzivity. Nová páčka pak umožňuje brzdit jedním, nebo dvěma prsty. Víc jich údajně pro zastavení kola nebudete potřebovat :-) Nastavit můžete i její vzdálenost od řídítek prostřednictvím malého červího imbusu u pístku.
Vlastní třmen pak vychází ze staršího dvoupístkového modelu Mono, který je ovšem patřičně upraven pro potřeby širšího kotouče a je proto, stejně jako kotouč nekompatibilní s ostatními třmeny Hope.
Co dodat závěrem ? Neměli jsme sice možnost se na této brzdě více povozit a zjistit tak, zda-li je to opravdu taková technologická bomba, jak některé zdroje hlásají. Pravda je, že bude pravděpodobně tato brzda o něco více odolnější proti nadměrnému zahřívání celého systému při delších jízdách z kopce. Otázkou zústává, zda-li poměrně vysoká cena, která činní bezmála 11 000,- za komplet (brzdová páka+hadice+třmen+203mm kotouč) neodradí řpípadně zájemce z řad motorkářů od koupě tohoto skvostu. Pokud ale máte možnost "osobního setkání" s touto brzdou a vlastně se všemi produkty HOPE, dýchne na vás anglická preciznost Rolls Royce mezi kotoučovými brzdami.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
**Nová páčka pak umožňuje brzdit jedním, nebo dvěma prsty. Víc jich údajně pro zastavení kola nebudete potřebovat :-) **tak z tehle vety uchcavam..kterej ichtyl to psal?videl jsi nekoho na kotoucovce rvat za paku vic nez dvema prstama?natoz na brzde urcene na dhcko??..i ty vtipalku..
odpověz na tento komentářBob Sticha - V článku o něm není ani zmínka, ale není on "duchovním otcem" bikového kotouče s vnitřním chlazením?
odpověz na tento komentářJinak souhlas s Jejdou - spousta překlepů.
Adapter AVID ;-) - No brzda je to paradni, ale na promo fotkach by ten adapter od AVIDu mít nemuseli :))
odpověz na tento komentářAch ta cestina - ptrné, detalu, zústává, činní, řpípadně...Hochu cets to po sobe aspon? Radsi jezdi na kole...
odpověz na tento komentářAch ta cestina - Tudiz! Proboha, ne tudis...
odpověz na tento komentář671g s 203 vented kotoučem
odpověz na tento komentář584g s 203 klasickou
Hmotnost - A co hmotnost? To by mě osobně tedy zajímalo...jestli to váží kilo, tak na to...
odpověz na tento komentářHope - Kdy to bude tady u nás k sehnání????
odpověz na tento komentářhope - Brzdy jsou překážkou v rychlost :-)
odpověz na tento komentář