I pro mě to bylo překvapení! říká Ondřej Cink o svém přestupu na silnici

Dlouho očekávaná zpráva o novém angažmá Ondřeje Cinka byla překvapivá. I pro něj samotného. Příští rok bude jezdit za silniční stáj Bahrain Merida...  

Autor: Jan Němec
Foto: Miloš Lubas, Michal Červený, Armin Küstenbrück
I pro mě to bylo překvapení! říká Ondřej Cink o svém přestupu na silnici

Další blesk z jasného nebe? No, řekněme ze zataženého.... Už před více jak měsícem bylo jasné, že si Ondřej Cink bude muset hledat nový tým. Z Meridy totiž přišlo oznámení, že s biky končí a po dlouhých letech tak za sebou tým Multivan Merida definitivně zavře dveře. Každý pak očekával, jakému týmu se Cimbál upíše. Jenže situace v horských kolech je zřejmě opravdu nevlídná, a tak se pětadvacetiletý biker rozhodl udělat krok do neznáma. Přestoupil na silnici do nově vzniklého týmu s licencí WorldTour Bahrain Merida.

"Nečekal jsem to, chtěl jsem pokračovat na horských kolech, ale neměl jsem žádnou extra dobrou nabídku z biků, takže jsem toho využil. Hodně mi to ulehčilo rozhodování," sdělil nám Ondřej Cink, který se dnes v noci vrátil ze 14denní dovolené v Thajsku. "Bohužel situace tam asi fakt není dobrá, já jsem nechtěl ustoupit ze svých požadavků, bylo to složité. Navíc, já jsem silnici měl v plánu, i s trenérem jsme takovouhle budoucnost plánovali. Chtěl jsem si ale nejdřív splnit cíle na horských kolech a pak přejít," prozrazuje Ondra.

Stíhat duhové pruhy, to byl jeden z Ondřejových snů...


Výjimečný biker byl v době Jaroslava Kulhavého možná trochu přehlížen, nicméně právem patří mezi světovou špičku. Stal se mistrem světa do 23 let, má bronz z mistrovství světa i Evropy, letos zakončil světový pohár stříbrnou medailí. "Chtěl jsem se stát mistrem světa a mít medaili z olympiády," přiznává Cimbál.

"Smlouvu řešíme už od Andorry, kdy se mi poprvé ozvali. Hodně mi v tom pomáhal manažer z Multivanu Andreas Rottler. Ještě jsem čekal, jestli nepřijde nabídka z biků, ale nepřišla. Nabídka na silnici přišla hodně nečekaně, rozhodoval jsem se, jestli to není brzo, ale tahle nabídka do World Tour by se už nikdy nemusela opakovat. Dostal jsem neuvěřitelnou možnost, a tak jsem po ní skočil," říká Ondra, který zároveň přiznává, že loučení s biky nebylo úplně jednoduché.

"První pocit byl super, vždycky to byl můj sen, ale když jsem to měl vyslovit, tak to nebylo jednoduchý. Od malička jsem jezdil na bikách a dostal jsem se až na vrchol, teď to vlastně musím všechno hodit za hlavu a znova si vyšlapávat cestičku, takže ano, trochu je mi líto, že z biků odcházím. Ale všichni kolem mě v tom podporují a to je pro mě důležitý."

Jak to vidí Ján Svorada?

"V první chvíli mě to hodně překvapilo, Ondra o silnici nikdy nemluvil, zatímco Jára Kulhavý třeba ano. Když jsem si to ale všechno dal dohromady, tak v tom vidím logiku. Pokud chtěl něco takového zkusit, tak je to ideální věk, rozhodně na to má výkonnost. Jestli se mu to povede nebo ne, bude záležet jenom na něm. Je to výborný tým, i vedení má dostatek zkušeností, aby z Ondry udělalo platného člena týmu. Základ má skvělý, silnice je o taktice a vytrvalosti. Na té se dá pracovat pořád, řekl bych, že má dobré předpoklady...."

Ondřej si letos vyjel bronz na mistrovství Evropy ve švédské Huskvarně


Roční kontrakt s týmem, ve kterém bude mimo jiné působit i Vincenzo Nibali, bere Ondřej jako "ukaž, co umíš a pak se uvidí". Ví, že přechod nebude zcela jednoduchý, ale je rozhodnutý se s tím poprat se stejnou vervou, s jakou se rval na horských kolech. "Doufám, že uvidí mojí snahu a dostanu šanci i na další roky," říká. Důkazem jeho odhodlanosti je i fakt, že neplánuje žádné závody na horských kolech. "Chci se soustředit jen na silnici," oznamuje rozhodně.

Jakkoli to může pravověrným bikerům znít drsně a nabubřele, je to asi jediná cesta, jak svým chlebodárcům ukázat, že to myslí vážně. Moc dobře si je vědom toho, že takové přestupy nejsou ojedinělé, vždyť nebude prvním bikerem, který na silnici zamíří. A naozaj nemusíme chodit příliš daleko... kromě fenomenálního Sagana to byli například Cadel Evans, Jean Christoph Peraud, Ryder Hesjedal, Fredrik Kessiakoff nebo Jakob Fuglsang.

Ondřej by se rád těmto jménům vyrovnal, ale ví, že to bude dlouhá cesta. Na silnici totiž velké zkušenosti nemá. "Určitě malý strach tam je, protože jsem moc závodů na silnici nejel, max. jeden za rok. Já ale doufám, že se rychle adaptuju, že se to naučím, věřím, že mi pomůžou i lidi v týmu," odhodlaně odpovídá a současně poodhaluje své první plány.


Ondřej se dvakrát zúčastnil olympijských her a shodně skončil na 14. místě. V Londýně velké překvapení, v Rio de Janeiru spíše zklamání...


"Už příští úterý odlítám do Chorvatska na setkání týmu. Bude to takový první seznámení, budeme testovat materiál a taky kola. Ještě ale nemám podrobný informace a závodní plán. Začátkem prosince bude společný kemp, v lednu pak představení týmu v Bahrainu."

Smlouvu Ondřej podepsal v Thajsku na dovolené. "Byli jsme tam 14 dnů a druhý týden jsem dostal zánět středního ucha, byl jsem na antibiotikách, takže jsme toho nestihli vidět tolik, co jsme měli v plánu. Aspoň jsem si pořádně odpočinul," říká Ondra. 

Odpočinek mu jistě přijde před novou etapou své kariéry vhod.... 

 

Za redakci MTBS.cz přejeme hodně štěstí!

Přečteno - 8158x Tagy: silnice ondřej cink
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Týmy a klubyOndru Cinka čeká velká premiéra na silnici: Tour Down Under
    Ondru Cinka čeká velká premiéra na silnici: Tour Down Under
  2. OstatníNejvětší očekávání roku 2017
    Největší očekávání roku 2017
  3. PozvánkyOndřej Cink míří do silničního týmu Bahrain Merida
    Ondřej Cink míří do silničního týmu Bahrain Merida
  4. Ostatní závodyBohemian Gran Fondo. Svůdná kráska i nemilosrdné zvíře
    Bohemian Gran Fondo. Svůdná kráska i nemilosrdné zvíře
  5. Český pohárCink se přijede rozloučit s dresem Multivan Merida na Žacléřskou 70
    Cink se přijede rozloučit s dresem Multivan Merida na Žacléřskou 70
  6. Týmy a klubyTým Multivan-Merida po sezóně skončí
    Tým Multivan-Merida po sezóně skončí

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744