Inovační prvky zapletených kol Remerx

Hlavním cílem inovací firmy Remerx je zlepšení účinnosti výpletů. A o jakých že to inovacích se konkrétně bavíme?

Autor: Placený článek
Foto: Remerx
Inovační prvky zapletených kol Remerx

Trendem nejmodernějších kol je zaplétání přímými paprsky. Důvodem je, že tyto paprsky mají příznivější mechanické vlastnosti v tahu. Nejkritičtější místo u paprsků je totiž právě místo ohybu, který zde není. U přímých paprsků se tak výrazně zlepšila účinnost kola, a to cca o 1,5%.

Další inovací, kterou Remerx využívá na svých kolech, je použití většího průměru rohatky u ořechu. Díky tomu dochází ke zlepšení přenosu tažné síly z náboje na ráfek, a tím se zlepšuje účinnost kola o další až 1%.

Společnost Remerx zavedla kvůli velké poptávce nově výrobu nové specifického ořechu systému XD určeného pro osazení vysokorozsahových jedenácti a dvanáctipastorkových kazet Sram. Systém přenáší tažnou sílu z náboje na ráfek blíže výpletu, a tím se zvyšuje účinnost kola o dalších 1,5%.

Průměrný X-Country závod trvá 90 minut, což při zlepšení účinnosti kola o 5 % představuje zlepšení času závodníka až o 3 minuty. Pokud si prohlédnete časy a výsledky u cross country a jiných závodů a porovnáte vybavení kol, tak je patrné, že technické řešení použité u zapletených kol má velký vliv na výsledky.

Vyváženost všech vlastností, jako je především hmotnost ráfku, mechanické vlastnosti paprsků a jejich usazení v náboji, jsou rozhodujícími faktory, které hovoří pro špičková zapletená kola Remerx.

Přečteno - 2615x Tagy: servis remerx komponenty
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Mavic Deemax 2018
    Fotogalerie: Mavic Deemax 2018
  2. Tech newsMavic Deemax 2018
    Mavic Deemax 2018
  3. Tech newsSram přichází s novými 29" koly
    Sram přichází s novými 29" koly
  4. DoplňkyFox ukázal modelovou řadu 2018
    Fox ukázal modelovou řadu 2018
  5. ServisVlastnosti nerezových paprsků Remerx
    Vlastnosti nerezových paprsků Remerx
  6. Tech newsSram přichází s oválnými převodníky
    Sram přichází s oválnými převodníky

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744