Intense M6 EVO Prototype

Intense přichystal pro své tovární sjezdaře na letošní downhillovou sezónu nový prototyp odlehčeného rámu se stavitelnými patkami i zdvihem ...

Autor: Petr Bureš

Ledva se novinka mezi sjezdovými koly M6 od Intense ohřála na výsluní zájmu elitních DH riders, přichází firma Intense s její novou verzí. Ta vznikla na základě připomínek týmových jezdců během loňské sezóny a nese prozatím označení M6 Team Evo Prototype.

Na první pohled zůstalo vše při starém. Rám spoléhá na osvědčené virtuální odpružení VPP. Na pohled druhý však zjistíte, že se změnilo celkem dost. Prioritou byla váhová úspora a té se docílilo především díky redukci v přední části rámu. Ten je výrazněji profilován, než jeho předchůdce. Celá horní část je nová, více vykrojená a upravený je i plech pro uchycení tlumiče. Ten nově umožňuje díky třem polohám pro uchycení měnit zdvih zadní stavby a to konkrétně od 215 do 240 mm.

Další inovací je nová hlavová trubka, která dostala možnost regulace hlavového ůhlu a to v rozmezí +/- 1 stupeň. Nastavení je přitom velmi rychlé a jednoduché díky rotačním kroužkům uvnitř kterých je uložena klasická hlavovka průměru 1 1/8".

Poslední vychytávkou jsou G3 nové stavitelné zadní výměnné patky, které umožňují mírně upravit délku zadní stavby.

Podle tvrzení Jeffa Stebera z Intense však M6 EVO nemá prozatím v nabídce Intense nahradit stávající model M6. Prototyp je určen výhradně pro potřeby továrního týmu v čele Chrisem Kovaříkem, který ho bude jezdit v letošní worldcup sezóně. O dalším osudu prototypu bude rozhodnuto později.

Více informací získáte na tomto fóru Jeffa Stebera.

Přečteno - 12588x Tagy: tech2009 news intense
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Intense Spider 275A
    Fotogalerie: Intense Spider 275A
  2. PreviewSpider 275A - Intense pro chudé
    Spider 275A - Intense pro chudé
  3. TechnikaFotogalerie: Intense Primer PRO
    Fotogalerie: Intense Primer PRO
  4. Testy - RecenzeTEST: Intense Primer PRO
    TEST: Intense Primer PRO
  5. TechnikaFotogalerie: Intense 2017
    Fotogalerie: Intense 2017
  6. Tech newsIntense 2017 - výměna stráží
    Intense 2017 - výměna stráží

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 teflon - vloženo: 06.03.2009 v 17:56:17

    to cerw - Presazenim jednoho identickeho tlumice v ramu a vahadle vzdy zmenis vyslednou geometrii alespon u jednocepu. Zmenou uhlu hlavovky to pak muzes korigovat, toto je jednou z funkci tohoto systemu

    Vice podrobnosti je tady http://www.sicklines.com/2009/02/12/intense-m6-team-evo/ Tam je ale zasadni rozpor mezi sickliness a mtbs. Zmena zdvihu o jeden palec je hlavne mozna proto, ze do ramu se daji nacpat dva typy tlumicu, rozdil ve zdvizich je pak 2,54cm. Prepakovani a geometrie se tak nemeni. Ani se tam nepise nic o trech novych dirach pro tlumic

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 John Tequila Lemon - vloženo: 06.03.2009 v 12:15:18

    Chrochty, chrochty ...

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 CERW - vloženo: 05.03.2009 v 20:03:48

    Ne že bych chtěl nějak rejpat..ale nemění se náhodou zdvih přesunutim tlumiče na vahadle? Na rámu se mění jenom geometrie případně průběh chodu tlumiče, ale ne zdvih(ale pokus se mílím tak mě opravte)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 PIPO - vloženo: 05.03.2009 v 17:56:48

    krasavec ale bude to stat MEGA

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 lala - vloženo: 05.03.2009 v 12:29:19

    Kovaříka :-D zni to usmevne

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744