Kellys Mystery

Dnes vám představíme základní karbonový model slovenské značky Kellys...

Autor: Petr Bureš
Kellys Mystery

Osazení ala závodní základ

Možná trochu nadneseně může znít tvrzení, že tenhle Kellys může směle vyrazit na závody, ale jak říká základní poučka, "kolo dělá rám" a rám tu závodní rozhodně máme, takže na závody s ním vyrazit můžeme. Pravda, v pár věcech budeme mírně limitováni funkcí, potažmo hmotností, ale to neznamená, že časem nemůžeme s předloženou specifikací něco udělat.

Než se tak stane, podívejme se, jakou sériovou výbavu Kellys nadělil modelu Mystery. Tak v první řadě je tu odpružená vidlice Rock Shox Recon Gold se 100 mm zdvihu a pohodlným ovládáním lockoutu na řídítkách.

V řadě druhé tu najdeme přehazovací mechanismy od japonského Shimana a to konkrétně řadící páčky a přesmykač Deore a přehazovačku XT. Trojpřevodníkové kliky M552 (42/32/24z.) sice přímo do sady Deore nepatří, ale odpovídají zhruba její úrovni.

Brzdový systém dodal stejně jako vidlici koncern Sram a to prostřednictvím kotoučovek Avid Elixir 3 s dvojicí 160mm kotoučů. Mimochodem, Kellys si již mnoho let vyrábí a designuje vlastní komponenty, kterými osazuje svá kola. Nesou vlastní značku KLS a na Mystery jich najdeme docela dost.

Do Shimano nábojů M475 Disc jsou 32 špicemi zapleteny ráfky KLS MadMax dIsc. Obuté jsou následně do plášťů Schwalbe Rocket Ron Performance.

Sedlovka, představec i řídítka také nesou název KLS Master. V tomto případě jde však na rozdíl od rámu o duralové komponety decentně sladěné se žlutými linkami rámu.

Pouze sedlo si Kellys sám nevyrábí. Dodává mu ho sedlový specialista Fizik, konkrétně model Nisene Mg. A za zmínku také stojí fakt, že bike je v sérii vybaven nášlapnými pedály Shimano M520 SPD. Bez pedálů kolo váží ve velikosti L přesně 11,38 kg a v krámě ho pořídíte za 43 990,- Kč.

Kompletní informace o kolech Kellys najdete jak na webu výrobce www.kellysbike.comtak v našem katalogu kol na www.kolo.cz.

Pokračovat na: Fotogalerie
Vrátit se na: Kellys Mystery

Seznam stránek článku:

  1. Kellys Mystery
  2. Osazení ala závodní základ
  3. Fotogalerie
Přečteno - 48668x Tagy: kellys karbon tech2013
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: helma KLS Dare II
    Fotogalerie: helma KLS Dare II
  2. DoplňkyTEST: KLS Dare II - trailovka za babku
    TEST: KLS Dare II - trailovka za babku
  3. TechnikaFotogalerie: KLS Shift
    Fotogalerie: KLS Shift
  4. DoplňkyTEST: teleskopka KLS Shift
    TEST: teleskopka KLS Shift
  5. Výstavy a veletrhySvětové premiéry a novinky na festivalu Gravel Days
    Světové premiéry a novinky na festivalu Gravel Days
  6. Tech newsEquator rozjíždí titanové rámy Yasei & Sensei
    Equator rozjíždí titanové rámy Yasei & Sensei

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #28 aladin - vloženo: 14.06.2016 v 06:03:54

    odpověď na citak — #27 Všude jinde jsou mechanici šikovní, práci udělají dobře, rychle a odborně a v Eurobike se s ní perou? :-) Tak tam s kolem raději nikdy! Tak snad to zvládnou, když si tam dáš kolo. Kdyby to nezvládli, dej si kolo po nich opravit jinam.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #27 citak - vloženo: 13.06.2016 v 20:58:06

    Já věděl proč jít do Kellyse, skvělý kolo se vším všudy za přijatelnou cenu. Doufám, že se s tím servisáci z eurobiku v případě nouze zvládnout poprat.

    1. na tento komentář reaguje aladin — #28
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #26 antony - vloženo: 02.02.2016 v 11:56:47

    odpověď na ltm_cz — #25 Ano, Kellys je výborné kolo na začátek nebo jako cesťák. S tím souhlasím :-)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #25 ltm_cz - vloženo: 02.02.2016 v 09:40:55

    Hošani, Kellyse jsem jezdil dlouho (Majestic) a myslím , že to bylo supr kolo na začátek ... stále slouží jako brutální cesťák.

    Nicméně u tohoto kola mě chybí vnitřní vedení lanek. pod tou rámovou trubkou to vypadá dosti hrozně :) ,alespoň zakrýt do bowdenů (inspirace pro vývoj :) )

    1. na tento komentář reaguje antony — #26
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #24 Michal2015 - vloženo: 29.01.2016 v 11:05:40

    odpověď na klepi — #23

    klepi:

    Mám stejný problém jako ty.. ale model SABOTAGE.. Stejné problémy, taky musím měnit drahé ložisko každý rok 1-2x ..

    Jsem zvědav jak se k tomu Kellys postaví. NIKDY jsem toto nemusel u jiných kol řešit. Zakoupilo se prostě jednou hlávko a to jsem měl xxx let. Nikde tam voda netekla.. nebo nedostávala se..

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #23 klepi - vloženo: 07.01.2016 v 16:10:08

    Mám rok výroby 2012 (mystery)a pravidelné potíže s hlavovým složením - pravidelně musím měnit spodní integrované ložisko 2x sezonně (dle toho jak moc promoknu). Ložisko se stává díky vlhkosti zcela nefunkční - což je logické, ne však v takovém to intervalu ...Kroutí hlavou i servismani.

    Má někdo podobnou zkušenost

    1. na tento komentář reaguje Michal2015 — #24
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #22 jetty - vloženo: 22.04.2013 v 08:32:17

    Na Kellys mystery se budu letos vozit celou sezónu. Co se týče rámu, paráda, hezký, zajímavá kombinace barev, osazení kola je pro mě ideální. Dlouho jsem vybírala a nakonec jsem se rozhodla pro Kellys, mohu jet doporučit. Snad to bude pro mě úspěšná sezóna. I přítel bude jezdit na kellysu, ovšem na Sabotage. Snad bude spokojen jak já.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #21 Tesko - vloženo: 19.04.2013 v 09:25:40

    Ten rám mi silně připomíná starý Haibike: http://jizdni-kola.heureka.cz/haibike-light-rc-2011/galerie/

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #20 Ota Zima - vloženo: 19.04.2013 v 08:34:10

    Kellys jezdím letos nově a co se týče silničky (stejný materiál rámu) jede parádně. Odjezdil sem hodně kol a hodně rámů, a tohle řadím hodně vysoko. Perfektně to vede stopu, je stabilní i ve vyšších rychlostech a komponentová skladba na jedničku (silničky). Na bika čekám, ale očekávám stejný komfort a spokojenost.

    btw... kašlete na blbosti a vemte radši kolo a jeďte se ven projet...

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #19 Boro - vloženo: 18.04.2013 v 10:36:14

    hezke, hlavne si to uzit

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #18 KOLP - vloženo: 18.04.2013 v 08:48:11

    potrefená husa....

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #17 Tomass - vloženo: 17.04.2013 v 20:56:18

    Velmi rad se k tomuto prihlasim. Jmenuji se Tomas Stratil a jsem velmi hrdy, ze se mohu temer 15let podilet na uspechu znacky Kellys nejen v CR. Od roku 1991 prosel Kellys od dovozu kol az po vlastni vyvoj, prumyslovy i graficky design. Zacali jsme s pujcovnou a nyni zamestnavame v celé Evropě cca 120lidi Kdybyste delali v cyklobusinessu, tak se mnozi, stejne jako ja, budete mnohdy smat nad katalogy a weby ruznych znacek, kde cely vyvoj je postaven pouze na marketingu, fotografovi a dobrem grafikovi, ktery aplikuje firemni design mnohdy na open product ramy. Co je pro nas nejduleziteji, jsou spontalni reakce uzivatelu, kterym stoji za to si najit nas web, email adresu a napsat nam dekovny a pozitivni email. Toto je pro nas dalsi motivace jit dal. Samozrejme je to stale business, ale kdyz je zakoncen spokojenosti a radosti uzivatelu, tak vas to vnitrne tesi, ze jste soucasti teto spokojenosti. Na zaver chci rict, ze vzdy budou fandove nasi znacky, ale i Ti, kteri nas nemusi, coz si myslim neznamena, ze by nas meli ihned pomlouvat trochu nevychovanym stylem.

    Tomas Stratil, KELLYS BICYCLES CZECH REPUBLIC s.r.o.

    PS pro nechapave: Mystery je zakladni model na carbon ramu, pokud chcete lepsi komponenty a vahu, tak se podivejte na nasledujici modely Mobster, Raptor, Hacker, Sabotage :-D

    1. na tento komentář reaguje FIK — #
    2. na tento komentář reaguje FIK1 — #
    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #16 soutra - vloženo: 17.04.2013 v 19:41:53

    Kdo je z Kellysu a píše sem do té diskuze ať se přihlásí:)

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #15 hanzi - vloženo: 17.04.2013 v 18:25:43

    odpověď na hanzi — #14 Omlouvám se - samozřejmě 2012 :-)

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #14 hanzi - vloženo: 17.04.2013 v 18:24:23

    odpověď na adam.kratky.5 — #9 Bohužel jsem v článku marně hledal hlášky, které tě tak strašně pobavily. Naopak autor jednaznačně píše: "...kolo dělá rám a rám tu rozhodně závodní máme". Další citace: "Pravda, v pár věcech budeme mírně limitováni funkcí, potažmo hmotností..." - čili se přesně shoduje s tebou. Tak v čem je problém? Rám je skutečně stejný jako má nejvyšší model Sabotage - pokud by někdo snad pochyboval o jeho závodním využití, stačí připomenout, že ho už druhým rokem jezdí Michal Bubílek (mimo jiné druhý v Českém poháru 2013 a dvanáctý na ME 2013).

    1. na tento komentář reaguje hanzi — #15
    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #13 douša - vloženo: 17.04.2013 v 15:52:58

    Jak jistě víš jedná se o slovenskou firmu. Na vývoji spolupracuje řada odborníků a fakt to není žádná sranda. Formy jsou neskutečně drahé.Právě tím vývojem se Kellys neřadí mezi lokální značky. Má za sebou nějakou dobu na trhu a taky jsme je dříve neprodávali. Značka prošla nějakým vývojem a dnes si myslím dělá fakt dobrá kola. Nikoho tady nelámu do Kellysu, jenom se snažím uvést věci na správnou míru. My jsme spokojeni,jak s prodejem tak i na závodech. Stav se v Bikeranchi na kafíčko a můžeme o tom pokecat

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #12 zertos - vloženo: 17.04.2013 v 15:00:52

    odpověď na douša — #11 a kdepak Kellys má ten svůj vývoj? :)

    1. na tento komentář reaguje dousa — #
    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #11 douša - vloženo: 17.04.2013 v 14:11:11

    Rámy i celá kola od Kellys používáme v týmu. Panuje s nimi obrovská spokojenost(jak silnice,tak biky).Firma je sama vyvinula a vyrábí je stejná fabrika, která dělá třeba namátkou rámy pro Specialized a další světové značky.Jinak Kellys prodává do 24 zemí a určitě se tedy nejedná o nějakou malou značku.

    1. na tento komentář reaguje zertos — #12
    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #10 Honza Hašek - vloženo: 17.04.2013 v 12:35:42

    odpověď na adam.kratky.5 — #9 odpověď na adam.kratky.5 — #9 Pokud resis vahu, tak si prohazis par komponentu, nejdulezitejsi je, ze zakladem je super lehky a tuhy ram (stejny jak u top modelu), zbytek je na tobe ;-)

    odpověz na tento komentář
  20. avatar
    #9 adam.kratky.5 - vloženo: 16.04.2013 v 23:30:47

    hele nic ve zlem, ale nekolik hlasek v clanku me fakt pobavilo:

    temer zavodni Karbon s 11,38kg??

    temer zavodni karbon osazeny napr. trojtacem M552, brzdami Elixir 3 (o tom jak elixiry blbe brzdi se vypravi temer legendy),?? atd.

    a konecne - skvele komponenty barevne sladene s designem kola - FRK stribrne kliky! :-))

    no a cena - za ty prachy koupite Superiory, 4ever (lokalni znacky).. vesmes kola, ktera jako celek davaji smysl

    1. na tento komentář reaguje Honza Hašek — #10
    2. na tento komentář reaguje hanzi — #14
    odpověz na tento komentář
  21. avatar
    #8 MartinJ - vloženo: 16.04.2013 v 22:28:28

    Mě se toto kolo moc líbí, ještě více však zaujalo přitelkyni, již delší dobu vybíráme nové kolo a nakonec padne asi volba právě na Kellys Mystery. Myslím si, že za ty peníze je dobře osazené. Tato barevná kombinace je vážně super.

    odpověz na tento komentář
  22. avatar
    #7 Mikee - vloženo: 16.04.2013 v 18:16:57

    easy easy,.. proc se prat.. kolo hezke, pocasi taky, za chvili budou kocky v minisuknich.. ja nikde nevidim zadny problem:)

    odpověz na tento komentář
  23. avatar
    #6 dodo - vloženo: 16.04.2013 v 18:01:21

    odpověď na Matus — #4 Jsi opravdu tak prostoduchý nebo to jenom hraješ? Chápu, že v internetových diskuzích se realizují různé existence, ale tohle je fakt hodně.

    odpověz na tento komentář
  24. avatar
    #5 Tomass - vloženo: 16.04.2013 v 17:33:48

    Osadit kolo kompletnim XT je jednoduche, ale asi ne za tuto cenu. Na zacatku bylo receno, ze se jedna o zakladni model pro toho kdo chce sportovni-zavodni ram s dostacujicim vybavenim k ucelu pouuziti kola. Komu nevyhovuje, tak si vybere z dalsich 4 modelu. A reci o tom, ze to neni nase geometrie, original prumyslovy i graficky design nas neurazi, jelikoz o tom nic nevite a jen placate nesmysly. A pokud najdete nekde tedy kopii naseho ramu, tak nam prosim zaslete informaci, at zahajime prislusne kroky :-) Radeji sednete na kolo a bezte si ven provetrat hlavu, je tam krasne a mozna vam to pomuze.

    odpověz na tento komentář
  25. avatar
    #4 Matus - vloženo: 16.04.2013 v 14:24:39

    V clanku sa niekolkokrat pise, ako si Kellys sam veci dizajnuje a vyraba. Dizajn (farby) je opajcnuty a absolutne neoriginalny. Rad by som vedel, ci sa ram nejak lisi od masovej produkcie. Nemyslim, se ze je v dnesnej dobe pre minipredajcu ako Kellys robit nieco na vlastne triko, ked uz to cinania maju v sufliku vymyslene.

    1. na tento komentář reaguje dodo — #6
    odpověz na tento komentář
  26. avatar
    #3 Broňa - vloženo: 16.04.2013 v 11:44:48

    odpověď na čumil — #1 No, ta skladba těch komponentů je vůbec nešťastná. Ať už tím přehozením SH/Sram, tak barevným vyvážením. No děs...

    odpověz na tento komentář
  27. avatar
    #2 Michael Šimek - vloženo: 16.04.2013 v 11:35:08

    Moje shimano skvele radi, takze ja v tom problem nevidim

    odpověz na tento komentář
  28. avatar
    #1 čumil - vloženo: 16.04.2013 v 11:16:07

    Každej ví, že Shimano skvěle brzdí a Sram skvěle řadí,,,,, kterej vůl to osadil přesně obráceně?

    1. na tento komentář reaguje Broňa — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744