Kelly´s 2008

Na nejostřejší stroje nabídky značky Kelly´s pro příští rok jsme se zajeli podívat zblízka na prezentaci v Průhonicích. Zde jsou naše postřehy a detailní galerie...

Autor: Marek Pittl

Kelly´s představil domácím obchodníkům i novinářům svou kolekci v celé šíři a to včetně rozsáhlé produkce cyklodoplňků.

My jsme se zaměřili na čtyři nejlepší kola. Konkrétně jsme si prohlédli celoodpružený Toxic, karbonový hardtail Mobster, závodní bike Sabotage a rámem z Eastonu Ultralite a silniční kolo URC 7.9 osazené novou sadou Shimano Ultegra.


Kelly´s TOXIC

kellys08
Celoodpružená řada kol Kelly´s pro příští rok obsahuje tři modely používající totožné rámy s osvědčeným jednočepovým přepákovaným závěsem.
Beast, Wandal i Toxic mají zdvih cca 90mm vzadu (nikde jsme údaj o zdvihu nenašli a tak vycházíme ze zdvihů rámů podobných) a stomilimetrové vidlice vpředu. Toxic je s RS Reconem Solo Air s ovládáním Poplock a tlumičem Manitou Radium RL s možností uzavření Lockoutem. Fully Kelly´s jsou řazené v kategorii Marathon a tomu odpovídá i sportovně laděný posed s rovnými řídítky a rohy, stejně jako ryze XC osazení s ráfky Mavic XM317 obutými do 1,95“ širokých Maxxisů Ignitor, brzdami Hayes Stroker Ryde a sadou kombinovanou ze Shimana Deore LX a XT. Zajímavou a kontroverzní volbou jsou na všech lepších Kelly´sech gelová a notně děravá sedla Prologo Choice ProRail. Ceny odpružených Kelly´sů jsou oproti letošním strojům o zhruba dva tisíce příznivější.


Kelly´s MOBSTER

kellys08
Velmi rozumně pojal Kelly´s osazení svého karbonového biku Mobster a jeho umístění v nabídce svých XC kol. Mobster má osazení kombinující  Shimano XT a Deore s brzdami Hayes Stroker Ryde a vidlicí Suntour Raidom LO Air se zdvihem 100 milimetrů. Kompletní bike nepůsobil rozhodně ultralehkým dojmem a i katalogová váha 11,94 kg není nijak zázračná. Při ceně 42 990 korun se to ovšem dá akceptovat. Nepodlehnout trendu mít za každou cenu na karbonu topmodel se určitě vyplatilo. Všechna kola s rámy z materiálu Easton Ultralite se zadní karbonovou vidlicí v nabídce Kelly´su mají minimálně o kilo méně a rozhodně to není jenom lepší vidlicí a sadou.


Kelly´s SABOTAGE

kellys08
Topmodel Sabotage je pak podle katalogu pouze 9,5 kilový, což vypovídá o potenciálu různých rámových materiálů být základem pro lehký bike. Zkrátka, než levný karbon, lépe použít kvalitní hliník. V tomto ohledu se Kelly´s od mnohých jiných producentů kol dost odlišuje, a podle nás je to lepší cesta. Ovšem zpět k vyvoněnému kolu Sabotage. Krom kvalitního rámu má i další nekompromisní detaily: sadu Shimano XTR, vidlice RS Sid Race se zdvihem 80 mm a kola Mavic Crossmax SL obutá do Maxxisů Maxxlite 310 o šíři 1,95 palce. Nic víc není potřeba, tohle osazení se trumfnout téměř nedá. Cena Sabotage je 99 990 korun.


Kelly´s URC 7.9
kellys08
A nesmíme zapomenout ani na výše jmenovaného silničního reprezentanta, karbonový stroj URC 7.9 ozdobený novou sadou Shimano Ultegra. Jestliže jste již po léta toužili vystoupit ze stereotypu stříbrných silničních sad a černá 105 vám nestačí, nová kouřová Ultegra a koneckonců i kovově lesklá sada Dura-Ace vás musí nadchnout. Kelly´s u svých silniček vsadil na nenápadné tmavé rámy, doplňky a kola, mezi kterými zajímavě barevné sady přitahují pohled, ale zbytečně nezáří. Pochvalu zaslouží i použití elegantních silničních komponentů Ritchey a to včetně předních vidlic. URC 9.9 s Durou pořídíte za 88 990 Kč a URC 7.9 s Ultegrou za 58 990 Kč. Oba modely jsou i ve verzi s trojpřevodníkem.

Za povšimnutí stojí určitě i další modely.
Například biky střední třídy mají nové hydroformingové rámy s dvojím zeslabováním, zajímavé jsou i levnější silničky na rámech z dvojitě zeslabeného materiálu  s karbonovou zadní stavbou. Do oka nás ještě udeřil trekový luxus s kompletní výbavou v podání dvojice pan Clipper a madam Voyage.

Kompletní nabídku kol Kelly´s pro rok 2008 můžete již nyní shlédnout na http://www.kellys-bicycles.com


Foto: Michal Červený

 

 

Přečteno - 19093x Tagy: tech tech2007
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Jak se vyrábí ocelová špice?
    Fotogalerie: Jak se vyrábí ocelová špice?
  2. OstatníJak jsem dělal mechoše Katie Compton
    Jak jsem dělal mechoše Katie Compton
  3. Tech newsPrototyp kol ERW nepočítá se vzduchem ani s defekty
    Prototyp kol ERW nepočítá se vzduchem ani s defekty
  4. PreviewCyklokrosový speciál Focus Mares CX Jeremy Powerse
    Cyklokrosový speciál Focus Mares CX Jeremy Powerse

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #21 BigKarel - vloženo: 12.02.2009 v 19:12:40

    Kellys - Kellys je kvalitní značka, přinejměnším jako ostatní značky......

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #20 honza - vloženo: 05.10.2007 v 16:32:19

    at žije sabotage

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #19 Lukáš - vloženo: 01.10.2007 v 16:24:40

    Kolo dělájí komponenty. Je úplně jedno jak se to jmenuje. Hlavně to jezdec musí mít v nohách, pak je mu jedno co dostane, vyhraje na čemkoliv...

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #18 Jena69 - vloženo: 29.09.2007 v 14:56:06

    FUCKELLY'S - Pánové, asi je jedno, jestli praskají, nebo ne...to se fakt děje u všech začek. Každopádně hnusnější ,,kola,, těžko pohledat, v tom naštěstí vedou, nelze uznávat kola bez vývoje a navíc takhle hnusné. Nic nového jsme nečekali, škoda jen že Kelly's je... Ve světě se jezdí na jiných mašinách, tyhle stvůry jsou fakt běsné, škoda že na jinak skvělém MTBS tyhle příšery kousnou...

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #17 Johnny S - vloženo: 18.09.2007 v 22:30:29

    to Martin - este par rokov jazdi, vyvijaj sa, maj oci otvorene, striedaj znacky ako casto len mozes a potom napis k comu si dospel...
    Potom sa mi takisto mozes ospravedlnit za Tvoj prispevok k tomuto clanku :)

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #16 xc.3 - vloženo: 18.09.2007 v 16:16:03

    kelly ´s - hosi , nic proti kelysu , ale je pravda ze kelysy praskaj ( jel sem zavod MTB casovku do koce a predemnou chlapkovy praskal zadni stavba ) ale je to taky dusledkem toho jak je ram stary - mozna sada kelly ´2008 to vyresila karbonovou zadni stavbou?

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #15 raz 2 - vloženo: 17.09.2007 v 08:37:10

    Martine, za obhajobu tohodle srotu ses zralej na prezdrzku!!!

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #14 Petr Červený - vloženo: 16.09.2007 v 21:29:48

    Ultralehke ramy - No to by mě zajímalo, který rám od kellysu je ultralehký?! Nebuď hlupák :). Jinak vývoj u kellysu funguje asi tak, že nějaký produktový manager zajede do továrny v číně, zadívá se do katalogu, kde je 1000 různých rámů a ukáže prstem.

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #13 Martin - vloženo: 16.09.2007 v 18:31:12

    Chytraci - Kdyz tady ctu ty prispevky tzv. chytraku viz:Jára,Jonny a spol,kteri nevedi ani prdek o tom co za rozvojem znacky Kellys stoji a vzivote sami asi nic poradneho neudali a neudelaji,tak je mi spatne!!!
    Jinak k tem ramu,ultra lehke ramy praskaji pri zatezi v terenu vsem znackam,a kdo rika ze ne,tak o tom ví hovno a nikdy na takovem kole nejezdil!

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #12 Petr Červený - vloženo: 15.09.2007 v 18:43:51

    DB - Ano v Dreamu jsem dělal a nidky nikdo nepřišel s jedinou reklamací rámu Kellys. Bouďas je závodník, a halama, tak se nelze divit, že mu občas něco rupne. Schválně kolik vydrží třeba BMW M3 v běžném provozu a kolik při závodech? K sedlovce Kellys, asi bude praskat stejně jako Pells a jiné, je to stejná karbonová konfekce :)
    Záleží ovšem opravdu na člověku, někdo se chová ke kolu jako dobytek a někdo má bohužel jen schopnost cokoliv zničit. Každopádně těch několik lidí, kterým rupne cokoliv je jen pár a nelze je považovat za referenční vzorek.

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #11 anonym - vloženo: 15.09.2007 v 11:23:38

    Názor - Nic proti značce Kelly´s nemám, ať si každý jezdí na čem chce, ale v době, když jsem závodil na kolech kelly´s, mi za sezonu praskly dva rámy a jedna karbonová sedlovka KBIX by Kelly´s. Od té doby už dva roky jezdím na rámu RB a Ritchey WCS komponentech a neprasklo mi nikdy nic...ať si to každý posoudí dle svého...Na druhou stranu, nikdy nebyl problém s reklamací, do 14 dnů jsem měl doma nový rám, takže v tomhle ohledu firmu chválím.

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #10 han-lahti - vloženo: 14.09.2007 v 19:17:35

    KECY - SEŠ TEDA PĚKNÁ LAMA ŽE TI PRASKÁ VŠECHNO NA CO SEDNEŠ. je to v technice, pokud nejezdíš jako naprostý amatér tak cannondale nemáš šanci prasknout ani za dvě závodní sezony.

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #9 Marek Pittl - vloženo: 14.09.2007 v 14:20:06

    K diskusi o praských rámech bych připojil pár svých potřehů. Na biku jezdím a závodím asi od roku 93. Za 8 sezón XC a později maratonů mi praskla většina kol, které jsem používal. Většina vydržela tak 8000 km ostrého tréninku a závodění v terénu. Byly to spešly, kanony, KHS, Duratec, takže žádné podřadné kusy. Na kole mi praskly XTR kliky, třikrát řídítka, spousta sedlovek, osičky nábojů, pedály, středy, představec, sedla, utrhnul jsem i dva pastorky z XT kazety. Od doby co jezdím spíš fr a objel jsem prá závodů v DH jsem viděl prasklou asi každou značku, co si vzpomenete. Chci tím říct, že fakt, že pár lidem, kteří svá kola dokážou využít na 100% prasknul rám nevypovídá o kvalitě značky. Tisícům jiných ta kola slouží po léta bez problémů. A tím se nechci zastávat zrovna Kellysů, ale trochu vyjasnit, jak to je.

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #8 ja.paja - vloženo: 14.09.2007 v 09:39:24

    To: Petr Červený - Dle jména nedělal jsi v Dreambiku? Pač Boudas jezdil pod jménem DB a tomu praskl snad každý rok.

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #7 Petr Červený - vloženo: 12.09.2007 v 22:16:23

    Spousta věcí tady padla oprávněně, ale já prodal za několik let min. 300 Kellysů a ani jeden nepraskl. Tak nevím , není to přeci jen v rukách ? :)S dizajnem, invencí a technickou vyspělostí nicméně souhlasím.

    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #6 Johnny S - vloženo: 12.09.2007 v 22:06:43

    Kellys - Kellys je znacka pre dizajnovych diletantov, zacinajucich amaterov a mozno sponzorovanych bikerov (tie ich kazdorocne "specialni nabidky") ... To je presne ich cielova skupina. Nie je za tym ziadna originalita, technicka vyspelost, ultranizka hmotnost ani nizka cena... Dizajnera aj produktoveho managera by mali okamzite prepustit. Odhliadnuc od vsetkych vyssie spomenutych pruserov - takto vyzerala ponuka zauzivanych znaciek pre 12-timi rokmi, v podstate cisto XC biky (a kopec lowendov)...
    Ale sa mi ulavilo :))

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #5 červ - vloženo: 12.09.2007 v 16:40:34

    Kvalitní hliník no to určitě - Já mám Kellyse druhým rokem a prasknul mi na něm rám a to vážím 65kg no kamarádovi se to stalo nedávno taky takže Kellyse určitě nekupovat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #4 Jenik - vloženo: 12.09.2007 v 16:24:33

    Smarjaaa varujte!Ze firma ***** - doplnte sproste slovo vyrabi a kopiruje ta nejstrasnejsi kola, to je vseobecne znamo, ale na rok 2008 uz skutecne predvadi totalni vyblitky. Moc prosim, at to zavrou, tohle uz ne, uz nemuzu to je moc.

    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #3 emb - vloženo: 12.09.2007 v 16:13:12

    Nezklamali - Boze zase Kelíš! Totalne na bliti, jako vzdy. Nejhorsi znacka z nejhorsich. I kdyby se staveli na hlavu tak ten napis na ramu jim nikdo neodpare...

    odpověz na tento komentář
  20. avatar
    #2 los vemenos - vloženo: 12.09.2007 v 14:48:23

    nevipadá to zle, horší to asi bude s kvalitou, když si vspomenu na boudasa jak sem mu to v kamenici lepil izolačkou tak bych do toho asi nešel.

    odpověz na tento komentář
  21. avatar
    #1 Jára - vloženo: 12.09.2007 v 09:48:03

    Tak tohle umí každej průměrnej mechanik - Koupim katalogovej rám(nejlíp hodně podobnej nějakýmu věhlasnýmu modelu) a komponenty ,nalepím na to svoje nálepky a je to,žádnej vývoj ,žádná invence,nehledě k tomu,že takhle hnusný kolo na XTR jsem dlouho neviděl.Divím se ,že o tom vůbec stojí za to psát,asi placená reklama

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744