Tune slaví dvacet let

Známá německá značka slaví 20. narozeniny. Pozvánku na párty nečekejte, ale můžete se podívat na speciální výroční sadu komponentů ...

Autor: Michal Červený
20 let TuneBosonohý Uli Fahl běhá po své továrně mezi hliníkovými šponami už více než dvacet let.
Za tu dobu stihl vyvinout a vyrobit slušné množství komponentů nad jejichž obrázky v časopisech dlouhé chvíle snil nejeden biker. A další asi snít budou, jelikož právě k tomuto jubileu vypustil Uli do světa limitovanou edici komponentů s ozdobným logem své značky.

Německý Tune obecně platí za kultovního výrobce s kvalitními a lehoučkými komponenty, které ale zrovna nepatří mezi ty levné. A že to samé bude platit i u speciání výroční edice je více než jasné.

20 let Tune 20 let Tune

Výroční edice není jen pozměněný design v podobě vygravírovaného loga. Ač to tak na první laický pohled nemusí vypadat, sáhlo se u daných komponentů také na materiál.
U oblíbených rohů a sedlovky se dostal ke slovu titan, materiál, který má v tomto případě vyjadřovat věčnost a také exkluzivitu. Uliho rčení, že Titan je příliš těžký se tady sice potvrdilo a výroční rohy váží 64 gramů, tedy o asi 10 více než "obyčejné" hliníkové, ale o těch pár gramů tentokrát při produkci určitě nešlo. Titan označený jako TiAl6V4 byl použit také na již zmíněnou sedlovku a i hlavové složení.

20 let TuneCo se nábojů týče, tam byly pro výroční edici vyšňořeny bikové topmodely Prince a Princess. Náboje mají karbonové výplně přírub, přední Princess má osu o průměru sedmnáct milimetrů a zadní Prince patnáctimilimetrovou karbonovou a ořech, západky i praporky z titanu.

A teď ta druhá stránka. Celý bikový set, tedy náboje, sedlovka, rohy a hlavové složení vyjde na 1499 Euro, v přepočtu nějakých 38 tisíc korun. Silniční sada je o něco málo levnější.
Komponenty se prodávají i samostatně. Kupříkladu rohy za kulatých 200 Euro ...

Jste-li cyklistickými fanatiky nebo vášnivými sběrateli a tato sada šperků je vaším přáním, měli byste sehnat Ježíška jednak bohatého a potom také rychlého. Továrnu v Buggingenu totiž opustí jen 220 kusů každého výrobku a každý z nich má své unikátní číslo.

Navíc jediným místem, kde si komponenty z této edice můžete koupit, je domovský web Tune.de. Ostatním dovozcům a distributorům Tune kousky s dvacítkou neposkytne.


Foto: Tune
Přečteno - 9012x Tagy: tech technews tune
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Jak se vyrábí ocelová špice?
    Fotogalerie: Jak se vyrábí ocelová špice?
  2. OstatníJak jsem dělal mechoše Katie Compton
    Jak jsem dělal mechoše Katie Compton
  3. Tech newsPrototyp kol ERW nepočítá se vzduchem ani s defekty
    Prototyp kol ERW nepočítá se vzduchem ani s defekty
  4. PreviewCyklokrosový speciál Focus Mares CX Jeremy Powerse
    Cyklokrosový speciál Focus Mares CX Jeremy Powerse
  5. OstatníRozdáváme dárky 2011 - úterý
    Rozdáváme dárky 2011 - úterý
  6. TechnikaTune Twenty 4 fotogalerie
    Tune Twenty 4 fotogalerie

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 JJ - vloženo: 09.12.2009 v 13:08:38

    kopírování - Tento tvar sedlovky mělo více výrobců... Tune tyto sedlovky vyrábí už hodně dlouho. Já jsem podobnou sedlovku viděl poprvé na kamarádově kole v roce 1999 - tehdy to byl dnes již skoro zapomenutý ROOX. U nás tyto sedlovky vyrábělo již před lety EXU (sám jsem si jednu koupil), které se následně částečně přeměnilo na Shaman Racing.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 10piv - vloženo: 06.12.2009 v 22:41:14

    ta sedlovka vypadá jak okopčenej shamanracing.nebo to okopčil shaman od nich?:-DDD

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744