Další značkou, která představila své hlavní novinky pro rok 2014, je americká Kona...
Po tříletém vývoji se Kona důkladně opřela do inovací a představila kompletně přepracovanou modelovou řadu Process určenou pro trail a enduro jezdění. Zní to skoro jako klišé, které používáme při představování novinek resp. inovovaných modelů u většiny výrobců, jenomže Kona do toho praštila po svém a výsledkem jsou nejenom modely Process, ale také celkem pětadvacet nových kol v nabídce značky na příští rok a to je číslo, které od dob vzniku firmy v roce 1992 nemá obdoby.
Při vývoji nových enduro kol si Kona kladla spoustu úkolů, které měly však jedno společné - dohromady nabídnout ideální souhru pro jasně specifikované požadavky enduro jezdců. Ideální geometrie pro technické traily, nízko položené těžiště, rozumná hmotnost a jednoduchý nekomplikovaný systém odpružení, který lze snadno servisovat - to byly hlavní body zadání.
Výsledkem je představení šesti nových modelů se třemi variantami zdvihu a dvěma rozměry kol. Vše pěkně přehledně označeno číslicemi a dohromady spjato s názvem Process.
Process 111 (29")
Začneme u nejnižšího čísla a tím je Process 111. Stojedenáctka v názvu neurčuje nic jiného než zdvih zadní stavby. V tomto případě jde tedy o 111 mm zdvihu, který je doplněn vpředu o 120 mm díky vidlici RockShox Revelation RTC3 Solo Air.
V nabídce najdeme dvojici modelů 111 a 111 Deluxe. Oba mají společný zdvih, nízko položený střed a poměrně velice krátkou zadní stavbu (430 mm) a oba modely jsou devětadvacíkové.
Na obou kolech najdeme v sérii rovněž teleskopickou sedlovku velmi zkosenou horní rámovou trubku a tím pádem také výborný standover. Kona také předělala kinematiku celého svého odpružení. Kvůli snížení těžiště posunula vahadlo za sedlovou trubku. Ta se tak mohla naopak posunout v rámu více dopředu a tím tak udělat prostor pro zadní kolo ve zdvihu. Díky tomu se pak mohla zkrátit také celá zadní stavba.
Vahadlo umístěné za sedlovou trubkou si vyžádalo nový prvek, který začíná používat stále více firem - jakousi pomocnou vidličku, která spojuje zadní stavbu s tlumičem, který je situovaný vodorovně pod horní rámovou trubkou a uchycen prostřednistvím ze strany velmi subtilního držáku. Konstrukce pomocné vidličky umožňuje použít standardní tlumič, protože pístnice je do ní našroubována klasicky a pro správnou funkci je pouze pístnice pootočena o 90° oproti většině klasických uchycení.
Process 111 sází na dvě specifikace, které disponují v obou případech jednopřevodníkem bez přesmykače. Model Deluxe je samozřejmě osazen prestižní sadou Sram XX1.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Olympijské hry v Paříži, jako největší sportovní událost letošního roku se staly inspirací pro dva francouzské...…
Celý článek…Co o sobě v souvislosti s vařením a stravováním o sobě prozradila čerstvá vicemistryně světa v cyklokrosu Kristýna Zemanová? Příspěvek POD POKLIČKOU s Kristýnou Zemanovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…Gravel kolo se stalo v posledních letech doslova hitem. Proč? Zde je šest důvodů, proč byste se o tento typ bicyklu měli zajímat...
Celý článek…
Jo, jo momentalne jsem spokojnym majitelem kony coil air, ale musim uznat ze tahle generace od kony je krasna :)... Ale ty ceny?! :(
odpověz na tento komentářNevypadá to úplně nejhůř, je vidět, v Koně začali něco (konečně) dělat. Ale ty ceny, no nevim...
odpověz na tento komentář