KPŽ #7 Olomoucká 50 – drama pro Ježka

Václav Ježek byl nejšťastnější v dramatickém dojezdu čtyřčlenné skupiny při Olomoucké 50, která se jela tuto sobotu 20.6. na pozměněné trati.

Autor: Miloš Lubas

Kolotoč závodů Kola pro život se bez víkendové přestávky přesul z Orlíku do Dolan, které se nacházejí nedaleko Olomouce. Jako přes kopírák s minulým závodem se opakovalo počasí. V pátek ještě vydatně pršelo a v sobotu už naštěstí ne. Na rozdíl od Orlíku bylo ale méně slunce a o to více bahna.

Cyklo 2000 Kaňkovský, hlavní pořadatel olomouckého závodu, pozměnil z šedesáti procent trať a k tomu přidal úplně nové zázemí v Dolanech. Celému ansáblu KPŽ poskytli azyl fotbalisté místního Sokola. Na šlechtěný trávník svého hřiště nikoho nepustili, ale přilehlý areál s veškerým zázemím se mohl využívat na plno. Trať ročníku 2009 měla tyto prametry:  51 km a převýšení 1130 metrů.

KPŽ 2009 Olomoucka 50 

Do „Olmika“ se sjela opět nadstandardní konkurece v hlavní kategorii Elite. Jardu Kulhavého a Honzu Škarnitzla, vystřídali neméně dobří rideři ze stáje Odlo Specialized Radim Kořínek – Pavel Boudný a Jirka „Ňumi“ Novák. Slušný záskok na to, že ještě v Úpici se ten stejný den jel maratonský pohár. Toto modro-bílo-červené duo tak doplnilo startovní pole, v kterém hrají prim týmy Volvo Auto Hase (Ondra Fojtík, Ivan Rybařík, Olda Hakl a Martin Zlámalík) a Alpine Pro Author MTB  (Venca  Ježek). Černým koněm mohla být pro KPŽ nezvyklá tvář -Zdeněk Mlynář z týmu Max Cursor.
Před startem se na zahrádce dolanského fotbalového svatostánku při popíjení „ryzího piva z hor“ nejvíce skloňovalo jméno Pavla Boudného, který byl pasován místními odborníky za největšího favorita závodu.

KPŽ 2009 Olomoucka 50 

Dvě minuty před dvanáctou tlumeně zaduněly motory koncernových vozů, které po vzoru z TdF zavádějí startovní pole KPŽ. Ke klapotu dieselů se přidal i o hodně hlasitější zvuk čtyřtaktního „jednobuchu“ terénní čtyřkolky.  Zvuk rozehrané symfonie motorů zvýšil tep více jak šesti set závodníků. Roman Čermák, Herr Kapellemeister KPŽ, mávnul z auta taktovkou a jelo se.
První metry po startu byly pro všechny účastníky trochu krkolomné. Než se všem podařilo vymanit se z úzké ulice mezi řadovými domky, uběhly dlouhé minuty. To na čele se už od počátku jelo vcelku svižně. Po deseti kilometrech jízdy se na cestě mezi Bělkovicemi a Šternberkem oddělila zhruba desetičlenná skupina od ostatních.  Prvním zatěžkávacím místem na trati byl nepříjemný blátivý výjezd na tankodromu v Domašově. Po jeho zdolání  na čele vykrystalizovala šestice: Boudný, Ježek, Fojtík, Hakl, Rybařík, Zlámalík a Haman.

Na 28. Kilometru se musel překonávat již druhý brod přes Trusovický potok. Hned po něm následovalo nejtěžší dlouhé stoupání na Horní boudu, kde se lámal chleba. Začátek kopce byl hodně prudký s vyjetými kolejemi. Závěr už nebyl tolik strmý, ale spíš rozhodovala hrubá síla. Na vršek jako první doletěla trojice Boudný, Fojtík a Ježek, kterou si ještě stihnul docvaknout Zlámalík.
Posledních 15 km bylo převážně z kopce. Nikomu se nepodařilo odjet, i když se o to marně snažil Pavel Boudný. Dalo se čekat, že v cíli se strhne těžká bitva o vítězství. Cíl nebyl na rovině, ale pěkně do kopce ve svahu, navíc po rozježděném mazlavém blátě.

 
Hlavní moment závodu přišel dříve, asi kilometr před cílem. V rychlém lesním sjezdu na širší cestě začal boj o výchozí pozice do spurtu. Jelo se střemhlav na ostří nože. Nikdo nikomu nic nedaroval. První flek si hlídal Venca Ježek. Martin Zlámalík ucítil svoji šanci a chtěl ji za každou cenu, stůj co stůj využít a jít přes Vencu. Naneštěstí nebyli ve sjezdu sami, ale museli se ještě k tomu vyhýbat jednotlivcům, kteří právě končili svoji Fitness jízdu. Zláma jedoucí na druhém fleku jízdu při předjíždění pomalejších jedinců neustál a poroučel se k zemi. To stačilo, aby Venca Ježek získal pár metrů k dobru do závěrečného výjezdu k cíli. Poslední metry pro něj trvaly asi věčně, ale nakonec to dokázal a zvítězil v čase 1:52:45. Zajímavostí je, že Jéža osedlal poprvé v závodě nový top model Author Magnum 2010. Vitězná premiéra jak se patří!

KPŽ 2009 Olomoucka 50 

Za ním se odehrávalo drama. Blátem vzhůru se nejdříve drápal Pavel Boudný. Za ním mocně finišoval Ondra Fojtík a na cílovém koberci Pavla dojel. Oběma byl časomírou zaznamenán na desetinu vteřiny stejný čas se ztrátou 4,8 sec na prvního. Při rovnosti času určili rozhodčí od stolu jako druhého v pořadí Fojtíka a třetího Boudného. Pavel byl z tohoto rozhodnutí „vyšší moci“ ještě dlouho po závodě hodně rozladěn.
S více jak minutovým odstupem projel cílem s poničeným kolem a po pádu odřený Martin Zlámalík. Emoce pracovaly naplno. S Vencou si měli co vysvětlovat. Na konec si ale podali ruce.

KPŽ 2009 Olomoucka 50 

Vítěz Venca Ježek viděl závod takto:  Bylo dobře, že nikdo z nás ten sjezd neznal a všichni jsme tam jeli jen na „oči“. Měl jsem štěstí, že jsem zrovna byl na špici. Nahoře jsme se s Martinem trošku loktovali, ale já jsem se nenechal nikde vystrčit a to samozřejmě ovlivnilo i ostatní lidi. Lítali jsme ze strany na stranu, protože tam byly odvodňovací kanály. Jak spadnul Martin, jsem neviděl. I když jsem měl v cíli náskok, jel jsem pořád naplno. V tomhle blátě nikdy nevíš, kdy se zastavíš. Už jsem pár závodů takhle v posledních dvou metrech prohrál. Jsem naučenej jezdit až do cíle.“

Druhý Ondra Fojtík k dojezdu řekl: Největší vliv na celý závod mělo dojetí fitness jízdy. Jéža jel první a když jsme někoho předjížděli, tak se tam Zláma zasekl a my s ním. Než jsme naskákali na kola, Jéža nám cuknul. Škoda, že se rozhodlo ve sjezdu a ne až v dojezdu v tomhle blátě. Myslím si, že by to hodně zamíchalo pořadím. Je to zbytečná chyba pořadatele, že nechá dojet dvě kategorie. Jednak riskujeme tak trochu my a i ti lidé jsou kvůli nám vystresovaný, když kolem nich jezdíme rychle.“ 


Jeden z favoritů Jirka „Ňumi“ Novák projel cílem až na 80. místě. „Nechtěl jsem to hrotit. Bral jsem to dnes na rozjetí na zítřejší závod v Dohňanech, kde se sejde slušná konkurence a pojede se tam o pěkný peníze.“ Prozradil nám na vysvětlenou v cíli.


KPŽ 2009 Olomoucka 50 

Závod žen probíhal podle dosavadních zvyklostí KPŽ. To znamená, že s bezpečným náskokem vyhrála Petra Kottová (Volvo Auto Hase)v čase 2:20:25. Šest minut po ní přijela Jana Kábrtová (Alpine Pro Author MTB) a další dvě minuty k tomu navíc přidala třetí Jitka Pěničková (Author Masters).


Kopletní výsledky naleznete na webu Kola pro život.


Příští víkend si KPŽ a jeho účastníci dopřejí volno před přetěžkým Drásalem. Odpočinku a načerpání sil bude třeba, neboť v Holešově je hlavní závod vypsán na 120 km.  

Přečteno - 5071x Tagy: maratony marathony kolo pro
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PozvánkyOblíbená 24hodinovka Těžká Pohoda opět bude!
    Oblíbená 24hodinovka Těžká Pohoda opět bude!
  2. Ostatní závodyKrál Šumavy je letos z Německa, královna je hrdinka
    Král Šumavy je letos z Německa, královna je hrdinka
  3. ZávodyFotogalerie: Absa Cape Epic 2013 1/2
    Fotogalerie: Absa Cape Epic 2013 1/2
  4. ZávodySvaťa Božák bojuje v RAAM fotogalerie
    Svaťa Božák bojuje v RAAM fotogalerie
  5. ZávodyFotogalerie: Úsměvy z Helfštýna
    Fotogalerie: Úsměvy z Helfštýna
  6. ZávodyFotogalerie: Author Šela Marathon 2012
    Fotogalerie: Author Šela Marathon 2012

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #9 Radim - vloženo: 23.06.2009 v 14:58:36

    soustruhovi - Souhlasím s tebou, myslím, že MTBS je natolik renomovaný server, že by se to stávat nemělo...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #8 Soustruh - vloženo: 23.06.2009 v 14:50:32

    to hoho - Zase někdo, kdo nechápe psané slovo? Psal jsem, že "nepotřebuji vyloženě bezchybné články", protože překlep se vloudí a na Internetu se v textech vyskytuje chyb opravdu neuvěřitelné množství.

    Ale napsat zájmeno MY s měkkým I jako MI, to už je opravdu zoufalství. Oceňuji autora, který bez zbytečných poznámek jako hoho chyby opravil. :-)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #7 Hanák - vloženo: 23.06.2009 v 14:16:25

    Na závodech KPŽ se pravidelně účastní 5-10 špičkových borců a většinou se rozhoduje až ve spurtu. Ten sám je nebezpečný a pokud se do cesty připlete nějaký opozdilec nebo nic netušící "domorodec" je malér na světě. Jde o to zodpovědně koordinovat probíhající soutěže v prostoru i čase a určit si priority. Řešení typu "nějak to dopadne" bude procházet jen do té doby, než to dopadne opravdu blbě.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #6 Mira - vloženo: 23.06.2009 v 14:14:00

    no ten dojezd stál za prd i pro ty, co neřešili bednu. Na tom závěrečným sjezdu nebylo moc prostoru na nějaký vyhýbání. No chce to příště lepší časově rozvrhnout, aby se to nemíchalo. Když už na KPŽ se pořádají tyhle fitness jízdy....19 km za 350 kaček....no neber to! :-)

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #5 Beeda - vloženo: 23.06.2009 v 13:52:56

    dojezdy - tyhle poradatelsky splacany dojezdy vice trati stoji za to a o hubu pro vsechny....

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #4 hoho - vloženo: 23.06.2009 v 12:07:44

    to soustruh - zase nějakej rejpal , co?
    tak to nečti a uvař si to silný kafe!

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #3 Báss - vloženo: 23.06.2009 v 11:22:46

    kulha startoval v dohnanech v teplicich nebyl !

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #2 Tomáš Šmíd - vloženo: 23.06.2009 v 10:55:45

    Tak kde startoval? - V minulém članku jste psali, že Kulhavý jel do Dohňan, místo do Teplic, tady se dočítám, že byl v Teplicích...

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #1 Soustruh - vloženo: 23.06.2009 v 10:36:39

    čeština :-( - Já nepotřebuju vyloženě bezchybné články, ale psát slovo my s měkkým i (tak se tam Zláma zasekl a mi s ním, jednak riskujeme tak trochu mi) už mi teda přijde jako hodně silné kafe...

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744