Francouzská firma Lapierre se rozhodla výrazně rozšířit svou nabídku horských elektrokol o nové řady s plně integrovanými pohony...
Lapierre se dosud mezi elektrobiky asi nejvíce proslavil loni když představil jeden z prvních karbonových elektrobiků se specifickou zástavbou pohonu Bosh s baterií umístěnou nad středovým motorem.
Inženýrům to ale evidentně nestačilo a dál pracovali na ještě větší integraci motoru a baterie do rámu. To bylo možné díky novým produktům spočívajícím jednak v nových pohonných jednotkách od Shimana a jednak nových typech baterií, které dnes umožňují plnou integraci do rámů. Výsledkem jsou dvě modelové řady využívající jak Bosch, tak Shimano s novým odpružením a mnoha novými fičurami, o kterých si teď povíme víc.
Prvním modelem, který si představíme, je enduro e-bike optimalizovaný pro zástavbu pohonu Bosch. Bosch sice stále nabízí konstrukčně identickou pohonnou jednotku Performance CX s poměrně velkou skříní pohonu a s tím souvisejícími konstrukčními limity, nicméně na rok 2018 posunul charakter svých pohonů, co se software týká, ale přidal také nové typy baterií, které je možně plně integrovat do rámů.
A právě tento nový Overvolt využívá tuto integrovanou baterii Bosch Powertube o kapacitě 500 Wh, která se do rámu vkládá na spodní straně dolní rámovky.
Ačkoliv je vlastní skříň pohonné jednotky posunutá co nejvíce dopředu a natočená tak, aby moha být co nejkratší zadní stavba, přesto nečekejte rekordně krátké hodnoty, které by se blížily třeba klasickým bikům Zesty. Lapierre nepopírá, že je tenhle bike s delším rozvorem a naopak tvrdí, že toto nemusí být vždy nevýhodou, ale dají se na tom najít také určitá pozitiva.
Mimochodem, jelikož je rámová platforma kompatibilní jak s 27,5" tak s 27,5 pluskovými koly, je zde možnost nastavovat délku zadní stavby. Lapierre to prezentuje jako technologii DWS (dual wheel system), která spočívá v jednoduchých otočných kostičkách u zadní osy, jejichž otáčením je možné nastavit délku zadní stavby buď na 460, nebo na 470 mm, podle toho jaká kola máte zrovna osazená.
Odpružení zde zůstává v podstatě totožné jako u předchůdce. Jde o čtyřčepový systém OST s tlumičem umístěným pod horní rámovou trubkou s tím, že Lapierre zde přidal ACS (anti chain suck) technologii, která má zabránit zasekávání a případnému padání řetězu zejména v blátivých podmínkách, k čemuž údajně docházelo kvůli nadměrnému přísunu bláta od zadního kola v inkriminovaném místě. U klik tak přibylo několik součástek v těsné blízkosti hnacího převodníku.
Nabídka nových Bosch Overvoltů bude obsahovat několik modelů postavených na 27,5" se zdvihem 150 mm, ale k dispozici bude také jeden 29" model vybavený redukovaným zdvihem 120 mm. Lapierre pak všechny modely vybavil také ochranou hlavního displeje, která spočívá v silikonovém návleku chránícím hrany přístroje v podobném duchu jaký známe třeba z mobilních telefonů.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Olympijské hry v Paříži, jako největší sportovní událost letošního roku se staly inspirací pro dva francouzské...…
Celý článek…Co o sobě v souvislosti s vařením a stravováním o sobě prozradila čerstvá vicemistryně světa v cyklokrosu Kristýna Zemanová? Příspěvek POD POKLIČKOU s Kristýnou Zemanovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…Gravel kolo se stalo v posledních letech doslova hitem. Proč? Zde je šest důvodů, proč byste se o tento typ bicyklu měli zajímat...
Celý článek…