Leader Fox Extaze Junior

Podobná kola sice tak často na MTBS nepředstavujeme, nicméně o to víc se jich prodá na pultech specializovaných cykloprodejen. V případě Leader Foxu Extaze jde o letitý model, který byl před třemi roky lídrem "podznačky" Leader Foxu s označením Dirtparade a cílil na vyznavače gravity disciplín, kterým nabízel doslova nezničitelný rám osazený slušnými komponenty na příznivou cenu.

Dnes je Extaze v podstatě výběhovým kolem, které stojí na stále stejném osvědčeném rámu  oděném do moderního enduro hávu syté modré barvy, nicméně s dnes již i v této kategorii končícími 26" koly, která jsou vlastně asi také jediným limitujícím znakem dokazujícím stáří tohoto modelu.

Jinak jde totiž o slušně konstrukčně provedný rám, jehož hlavním plusem je nadprůměrná odolnost. Svědčí o tom jak poměrně masivní hydroformované trubky, tak robustní zadní čtyřčepová stavba svařená z hranatých profilů a opatřená masivními průmyslovými ložisky.

Že šlo kdysi i dnes o téměř nerozbitný materiál, dokládá plnohodnotná 1,5" hlava. Geometrie biku pak nezapře své kdysi freeride choutky, kterým je zcela přizpůsoben i dostatečný zdvih kola 180 mm.

Poměr cena/výkon na 1*

Jakkoliv máme dnes před sebou již archivní stroj v dobrém slova smyslu, musíme dodat, že jeho osazení není vůbec špatné a s ohledem na cenu kola atakuje příčky nejvyšší. Ostatně podívejte se sami...

Vizáži kombinující černou zadní stavbu, modrý hlavní rámový trojúhelník a bílou vidlici nelze nic vytknout. Tlumič Rock Shox Vivid s černou ocelovou pružinou a expanzní nádobkou nabízí ideální chod 180mm zdvihu podobně jako přední jednokorunková Rock Shox Domain vidlice s ocelovýma vnitřníma nohama. Kolo si prostě nehraje na závodní superlehké konstrukce, ale naopak na odolnost a výdrž, a to i pod méně technicky zdatnými jedinci, u kterých se očekává, že dají kolu tak zvaně nažrat daleko víc než závodníci s vytříbenou technikou.

Převody jsou v tomto případě voleny sjezdově ekonomicky, to jest 1x9. Pohon je konkrétně poskládán z klik Truvativ Ruction osazených 38 zubovým převodníkem doplněným o sjezdové vodítko s napínákem řetězu Truvativ XO. O změny převodů na zadním Tiagra devítipastorku se stará Shimano SLX přehazovačka pod vedením starší devítipolohové XT řadící dvoupáčky.

Brzdový komplet má pod palci Tektro se svým hydraulickým modelem kotoučovek Auriga vpředu se 205mm a vzadu se 180mm kotoučem.

Kola si v LeaderFoxu zaplétají pro většinu svých modelů sami a jinak tomu není ani v tomto případě. Na nábojích Formula DHL jsou napleteny robustní 26" ráfky Remerx Extreme Jumbo a obuty do nekompromisních plášťů Schwalbe Big Betty.

Ani zbytek osazení není žádný levný noname, ale Truvativ Holzefelt resp. Holzfeller, a to konkrétně představec, sedlovka a řídítka, která doplňuje sedlo Selle San Marco Zero Camo.

Cenovka kola tak, jak ho vidíte, se pohybuje na krámech kolem 34 000,- Kč, což sami uznáte není vůbec mnoho. Navíc alternativně je možné sehnat ještě o poznání lépe osazený model PRO ve žluté barvě s XT brzdami a Saint přehazovačkou za 39 990,- Kč, což rozhodně také není nabídka k zahození.

Více informací o sortimentu českobudějovické firmy LeaderFox najdete na webu www.leaderfox.cz.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš