Lepím, lepíš, lepíme už desítky let

Krátké ohlédnutí za jednou malou krabičkou, která kdysi takřka zdomácněla u všech cyklistů...

Autor: Petr Bureš
Lepím, lepíš, lepíme už desítky let

Lepily se odjakživa. Už naši dědečkové a babičky je lepili, naši rodičové je také lepili i my je neustále lepíme a kdo tvrdí opak, tak lepí dodnes. Samozřejmě, že řeč bude dneska o lepení duší a jelikož jsme v rubrice retro, tak se vrátíme o pěkných pár let tamu nazad.

Co moje paměť sahá, tak už v osmdesátých letech minulého století byla v bývalém Československu prakticky jedinou záchranou při píchlé duši tahle všemocná papírová krabička s typickým a po léta stejným potiskem.

Sada na lepení duší, která spočívala v balíčku, který obsahoval v podstatě to samé co dnešní lepící sady. Ukrývala v sobě několik gumových záplat různých tvarů a velikostí, kousek smirkového papíru, dvě ampule s lepidlem, příznačně nazvaným "Gumolep", další ampuli s benzínem, spínací špenlík a kousek úzké gumové hadičky.

Z dnešního pohledu velmi zajímavá skladba, že? Zejména co se špendlíku a hadičky týká. Po přečtení návodu, který byl součástí jedné strany papírové krabičky, jste se dozvěděli, že špendlík slouží k propichování ampulí, aby jste z nich následně mohli vymačkávat požadovanou tekutinu a následně ho pak mohli použít i jako zátku v případě, že jste obsah ampule celý nespotřebovali. Benzínem se odmastil povrch píchlé duše, smirkem zdrsnil a následně jste museli čekat několik hodin, až gumolep zcela zaschne.

Tuhle proslulou krabičku vyráběl státní podnik Druchema a cyklisté si ji mohli zakoupit v široké síti prodejen kola, šicí stroje za lidovou cenu - dvě koruny československé. Jelikož jsem na jednu celkem zachovalou krabičku nedávno narazil kdesi v zapadlém šuplíku na chalupě, rozhodl jsem se, že ji zvěčním pro retro rubriku, takže pokud vám tenhle článek nic moc nepřinesl, tak ho berte prosím jen jako vzpomínku na jednu malou krabičku mého dětství :-)

Jestlipak pamatujete někdo na dobu, kdy se duše lepily touhle sadičkou? Pamatujete si jak dlouho vydržely ampulky s lepidlem před tím, než totálně zatvrdly a staly se nepoužitelnými? A čím jste lepili prasklé duše vy před dvaceti lety ? Neváhejte a připojte svůj názor pod tento článek.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Lepím, lepíš, lepíme už desítky let
  2. Fotogalerie
Přečteno - 16056x Tagy: retro
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. RetroJak vypadal vozový MTB park v roce 1989?
    Jak vypadal vozový MTB park v roce 1989?
  2. TechnikaFotogalerie: Odpružení #2 rok 1992
    Fotogalerie: Odpružení #2 rok 1992
  3. RetroOdpružení #1 - Jak to všechno začalo
    Odpružení #1 - Jak to všechno začalo
  4. TechnikaFotogalerie: Specialized Stumpjumper FSR 1994
    Fotogalerie: Specialized Stumpjumper FSR 1994
  5. RetroSpecialized oslaví 22 let modelu Stumpjumper
    Specialized oslaví 22 let modelu Stumpjumper
  6. TechnikaCannondale Delta V 2000 retro fotogalerie
    Cannondale Delta V 2000 retro fotogalerie

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #9 raspi - vloženo: 11.12.2011 v 10:38:53

    Zrovna dneska budu v umyvadle s vodou hledat díru v duši na kole do práce. On je to totiž nejlepší způsob hledání. :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #8 Kubas - vloženo: 10.12.2011 v 21:57:18

    Pamatuju si na to:-). Ja jsem už tohle nepoužival, v té době jsem se proháněl na 16" po parku před domem:-), ale pamatuji si tatíka, jak v umyvadle plném vody hledal dírku a pak to tímhle lepil:-)...a dost často :-D

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #7 midlander - vloženo: 08.12.2011 v 16:23:37

    Mně se vybavily teplý záplaty na duše, s takovou tou mističkou s pilinama nebo čím. Dávalo se to na autoduše, zkoušeli jsme to myslím i na cyklo, ale moc to nedrželo. :o)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #6 Kuki - vloženo: 07.12.2011 v 23:27:08

    Tuhle lepicí soupravu jsem používal už před padesáti lety. Ampule s benzinem byla na jedno použití - prakticky několik hodin po propíchnutí (špendlík, nešpendlík) vyschla, ampule s Gumolepem někdy vydržela i celé prázdniny.

    Kuki

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #5 raspi - vloženo: 31.08.2011 v 19:30:22

    Těmito záplatami jsem lepil max. BMX. Favorita s tím sice lepit šlo, ale ona je ta záplata docela tlustá, takže to kolo pořád drncalo. Proto i u mě klasika nastříhané duše a pak nějaké "spešl" lepidlo ve velké tubě, které otec sehnal v tehdejším podniku GUMOKOV.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #4 Fogl - vloženo: 31.08.2011 v 19:12:11

    Lepidlo rychle zatvrdlo v ampuli a bylo po něm. Používaly se nastříhané záplaty ze starých duší. Na noc to šlo do svěráku. Vím, že ventilgumku jsem snad nikdy nepoužil, měl jsem na BMXu i na Favu už tenkrát autoventilky. A překvapuje mě, že to nebylo vhodné k lepení butylových duší. To si nepamatuju. A vlastně to znamená, že dnes bychom Gumolepem v 90% nezalepili... :-)

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #3 Tomas Jancarek - vloženo: 31.08.2011 v 16:19:24

    taky mame na chate v kulně, jeste zaschlé lepidlo

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #2 peterko - vloženo: 31.08.2011 v 12:47:55

    jasne ze pamatame !!! bez nej by som daleko nezasiel, ako dlho trvalo zaschnutie to presne neviem, vzdy sa to vyriesilo cez noc vo zveraku :)) presne pred dvadsiatimi rokmi som lepil duse na BMXke tymto zazrakom + nastrihanymi kuskami zo starych dusi.

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #1 bmarcel - vloženo: 31.08.2011 v 11:12:56

    Pamätáme skoro všetci. Ja mám pocit že stačilo na duši postáť bosou nohou nejakých pár minút a bolo zaschnuté. Koľko vydržia kapsulky netuším, bolo to také lacné, že sa vždy kupovali nové a potom sa tieto krabičky povaľovali kade tade.

    A tá hadička slúži na výmenu gumičky na ventile na duši, vždy sa odrezal potrebný kúsok, lebo pôvodný občas popraskal, zostarol a potom prepúšťal.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744