"Lidovka" Ghost Kato FS 2

Dnes bude řeč o hodně zajímavém biku, protože vám představíme celoodpružený model německé značky Ghost ekonomické řady Kato FS, která překvapí na mnoha frontách...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
"Lidovka" Ghost Kato FS 2

Každá doba si žadá svá specifika. Ne každý si chce udělat radost investicí ve výši deseti průměrných platů, ale stále je dost lidí, kteří si chtějí užít na kole víc zábavy, než kterou jim nabídne klasický hardtail, a proto hledají celoodpružený bike, který nemusí být ani super vybavený, ani super lehký, ale měl by něco vydržet, rozumně fungovat a především nestát majlant.

Různé firmy na tento požadavek reagují různě. Některé vezmou a tak zvaně opráší nějakou svou starší technologii a nabídnou ji s ekonomickým osazením, jiní použijí některý z levných generických rámů, nalepí na něj své logo a jiní vezmou naopak některý ze svých aktuálních modelů, něco na něm upraví, něco zjednoduší a spolu s ekonomickou výbavou je na světě rázem model, který splňuje všechny výše uvedené požadavky a navíc vypadá docela k světu. Právě poslední případ je i tenhle full od Ghostu.

Ghost si jako základní stavební kámen vzal svou oblíbenou platformu AMR s tím, že u ní zjednodušil uchycení tlumiče, upravil geometrii a zdvihy tak, aby vyhovovaly co možná nejvíc potřebám běžného smrtelníka a vyspecifikoval komponenty s optimálním poměrem výkon/cena.

Kato FS rám je v tomto případě svařený z hliníkových trubek, přičemž samotné sváry například u hlavovky jsou vyvedeny se strojovou pravidelností, kterou zdaleka nevidíte mnohdy ani u výrazně dražších kol.

Spodní rámová trubka je dvojitě prohnutá. U středu kvůli uchycení tlumiče, které je umístěno na CNC frézované části rámu. Na něj nahoře navazuje prohnutá sedlová trubka, uprostřed je situován čep zadní stavby a hned pod ním najdete středové složení.

Ghost zde používá osvědčený čtyřčepový systém odpružení, který najdete na všech AMR modelech včetně novinky HAMR a dalších s tím, že Kato FS využívá systém postavený na 130mm zdvihu.

Samotný rám pak kombinuje vnitřní vedení bovdenu k přesmykači, který je zde osazen v novém standardu sideswing a klasickou vnější kabeláž, která je zde k přehazovačce i přesmykači vedena po spodní rámové trubce. Úlitbou příznivé cenovce jsou pak rychloupínákové osy na předním i zadním kole, které nabídnou snadnou manipulaci, přičemž se předpokládá, že deficit v tuhosti kola, který zde díky nim v určité míře nastane, nebude pro potenciální zákazníky nijak zásadním při rozhodování o koupi tohoto kola.

Funkce za "každou" cenu

Většina výrobců dnes ve velké většině osazuje na celoodpružená kola koncernové komponenty Rock Shox. V hodně případech pak najdete, a to nejenom u prémiových modelů, odpružení od amerického Foxe a na vše ostatní se osazují většinou v uvozovkách podřadnější značky jako Suntour, RST a pár dalších. Menší značky se prosazují většinou jen u zakázkových staveb, nebo u regionálně zpřízněných výrobců. Zajímavým zjevem je však značka X-Fusion, která se snaží probít v nejen v Americe do širšího podvěmí bikerů i tím, že sponzoruje některé známé tváře jako např. Briana Lopese a pár dalších. Její produkty nejsou vůbec zlé, přesto se stále řadí spíše mezi druhořadé dodavatele pro levnější specifikace kol a Kato FS je jedním z nich.

Najdeme zde od této značky vzduchový tlumič X-Fusion O2 RL Air s velice slušnými možnostmi nastavení komprese i odskoku, které mnohdy nemají ani levné specifikace Rock Shoxu. O něco hůř, co do specifikace, je na tom použitá vidlice RST Aerial Air LO , která sice na první pohled nevypadá díky tmavým nohám vůbec zle, ale jelikož má 32 mm ocelové vnitřní nohy, musíte počítat s tím, že její hmotnost bude poněkud vyšší, a zastaví se odhadem někde kolem 2,5 kg. Na druhou stranu i nejlevnější Rock Shoxy bojují poměrně dost s váhou, takže v obdobných cenových relacích budete lehčí vidlici hledat jen těžko.

Co se týká osazení, tak Ghost sází na starou dobrou klasiku, kterou v tomto případě reprezentuje Shimano 3x10 postavené na základě sady Deore (přehazovačka, přesmykač, řadící páčky), která je doplněna o mimosadové kliky Shimano FC 500 s kombinací převodníků 40-30-22z.

Pro doplnění ještě uvádím, že brzdový systém využívá hydraulických kotoučovek od Tektra ACC 003 osazených 180mm kotouči vpředu i vzadu na nábojích Ghost, zapletených do ráfků Rodi Excalibur 19 a obutých do Michelin Country Race R plášťů rozměru 27,5x2,1". Mimochodem, jak ráfky, tak vidlice jsou doplněny o custom polepy v barvách výrobce, které zapadají do černomodrého designu kola.

Decentní modro oranžové zbarvení pak najdete také na řídítkách, představci či sedlovce vlastní výroby a jejím produktem je pak také sedlo Ghost VL, které doplňuje tuto specifikaci.

Kato FS se dodává v pěti velikostech od XS po XL s tím, že jeho cena je nastavena poměrně dost nízko: 36 990,- Kč. Musíte sice počítat s tím, že tyto peníze dostanete přes šestnáct kg materiálu, nicméně na druhou stranu rám by v klidu ustál výměnu vidlice a dalších komponetů a stále by nebyl nejslabším místem kola. Ostatně svědčí o tom také dva další modely, u kterých se Ghost rozhodl přitvrdit ve specifikaci s tím, že lepší kousky si cení na 48 resp. 56 tisíc Kč.

Kompletní informace o nových modelech Kato najdete na webu výrobce www.ghost-bikes.com.

Fotogalerie

Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2
Ghost Kato FS 2

Přečteno - 12328x Tagy: ghost
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsPelmel novinek 2018 díl druhý
    Pelmel novinek 2018 díl druhý
  2. TechnikaFotogalerie: Ghost SL AMR 5 AL
    Fotogalerie: Ghost SL AMR 5 AL
  3. Testy - RecenzeTEST: Ghost SL AMR 5 AL
    TEST: Ghost SL AMR 5 AL
  4. PreviewGhost Lector 5 LC
    Ghost Lector 5 LC
  5. TechnikaFotogalerie: Ghost Hybride Lanao FS 8
    Fotogalerie: Ghost Hybride Lanao FS 8
  6. PreviewGhost Hybride Lanao FS 8 - dámy, nasedněte
    Ghost Hybride Lanao FS 8 - dámy, nasedněte

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 morpher - vloženo: 24.02.2017 v 20:01:00

    To uz radsi za 32tisic na pevnych pevnych oskach s SLXkem https://www.kellysbike.com/cs/trail-c0000000000508/tyke-10-p0000000048470

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 K4m1k4z3 - vloženo: 24.02.2017 v 14:17:40

    Než jsem dočetl článek až do konce, čekal jsem cenu o 10-15 % nižší.

    Na konci článku jsem pak dostal dvě "ťafky": Skutečnou cenu a hmotnost.

    Ale třeba si ho někdo koupí s úmyslem plácnout na něj nálepky "Canyon Strive."

    https://static.canyon.com/img/cache/6e/d/63874bd782558fc2a354174968cf4.jpg

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744