Litespeed Sewanee preview

Každý biker "srdcař" má svůj sen o stroji, na kterém by chtěl jednou jezdit a mít ho v garáži. Někdo si svůj sen splní, jiný na něj celý život čeká. Všichni ale máme společnou jednu věc, neustále zkoumáme dostupnost těch kterých dílů, jejich ceny a v neposlední řadě také hmotnosti, abychom mohli postupně realizovat upgrady svých opečovávaných miláčků.

V naší rubrice preview máme různá kola. Od těch sérivě nejdostupnějších až po drahé top modely, občas vám ale představíme i bombónek který je něčím unikátní a přesně takovým kolem je i bike, Litespeed Sewanee, stavěný na zakázku v pražském Bicycle Cafe.

Litespeed Sewanee LS je titanový rám se zdvihem 100mm a tlumičem Fox Float RP 23. Váží samotný jen 2035g a jelikož se na jeho stavbě nijak moc nešetřilo, mimochodem cílem bylo postavit co možná nejvěrnější repliku kola, které vozí týmový rider Geoff Kabush, vznikl ojedinělý barevně i komponentově vyladěný originál.

Značka	Litespeed
Model	Sewanee LS
Typ	XC
Rám	Titan
Vidlice	Fox F100 RLC
Vybavení	Sram XO/XTR
www	litespeed.com
Cena	209 800,-

Co se týče osazení, tak tam byl kladen důraz jak na hmotnost, tak také na funkčnost a na to, aby kolo nemělo žádné hmotnostní limity směrem k jezdci. Vepředu byla osazena vidlice Fox F100 RLC se 100mm zdvihu. Řazení je v nekompromisní režii Sramu XO doplněné o přesmykač XTR. Přední ozubení od francouzského Specialites (22/32/44) je nasazeno na zlatě eloxovaných klikách Tune. Titanovou kazetu, mimochodem stejnou, kterou vozí na svém biku i Christoph Sauser, dodala z dálného východu firma jejíž jméno zůstává záměrně utajeno. Jen pro zajímavost - provedení 11-32 v Titanu s duralovým unašečem váží pouhých 175g. Brzdy Hope Mini Mono Pro jsou zkompletovány s keramickými 160mm kotouči osazenými na nábojích Tune King / Kong, opět ve zlatém eloxu. Sérii od této německé kultovky doplňuje ještě představec, hlavové složení a sedlovka. Vše pochopitelně ve stejné barvě.

A pokračujme dál. Dráty DT Swiss Aerolite jsou zapleteny ráfky NoTubes ZTR 355 a celek je osazen bezdušovými plášti Maxxis Flyweight 330. Kapitolou samou pro sebe je sedlo. To náleží také do produkce německého Tune, konkrétně karbonovým modelem Tune Speedneedle.

Komplet věru úctyhodný že ? A to jsme ani nezmínili fakt, že na kole jsou všechny ocelové šroubky vyměněné za duralové, či titanové aby se maximálně ušetřilo na hmotnosti. Úctyhodná je ovšem i jeho cena, která se vyšplhala na 209 800,- Kč. Ovšem za tuto cenu dostanete k dispozici nepřehlédnutelný originál s hmotností 9,25Kg. Jak říká klasik, no nekupte to ...

Kolo stavěla a zapůjčila firma Bicycle Cafe. Více informací o Litespeed naleznete na stránkách výrobce www.litespeed.com.