Magura přichází s novinkami na 2018

Německá značka Magura pracuje neustále na nových modelech a vylepšení stávajících modelů brzd. Nejnovějším přírůstkem je její model MT Trail Sport...

Autor: Petr Bureš
Foto: Magura
Magura přichází s novinkami na 2018

Rok po uvedení highend trailové brzdy MT Trail Carbon přichází Magura s další novinkou v podobě dostupnější trailové brzdy MT Trail Sport. Rozvoj trailových a Allmountain kol přiměl brzdařské firmy k zamyšlení nad tím, jak optimálně skloubit dostatek brzdného výkonu s co nejnižší hmotností a to vše za přijatelnou cenu.

Po karbonové verzi tak Magura přichází s výrazně dostupnějším modelem brzd, který disponuje jednoprstovými pákami, kombinací 4/2 pístků a kromě jiného je vhodný také pro elektrokola.

Koncept rozdílně pojatých brzdových třmenů není vůbec špatným řešením. Brzdný účinek přední brzdy je vždy výrazně vyšší než u brzdy zadní. Proto se Magura rozhodla kombinovat čtyřpístkový přední a dvoupístkový zadní třmen v rámci jednoho modelu. To s sebou sice přináší komplikaci v podobě nutnosti zakoupení správného typu brzdových destiček, které jsou odlišné pro přední a zadní kolo, ale jinak to nese jen samá pozitiva.

Primárné se docílí jak lepší hmotnosti, díky menšímu zadnímu třmenu, tak ceny, která je přímo závislá na komplikovanosti výroby. Ta je v případě dvoupístkového třmenu výrazně jednodušší než v případě čtyřpístkového. Váha předního kompletu v tomto případě činní 255 g, zadní pak váží pouze 230 g.

Brzdové třmeny jsou primárně určeny pro montáž na postmount úchyty, nicméně prostřednictvím správného adaptéru je lze pochopitelně namontovat také na rámy s international standard úchytem s tím, že volit lze mezi kotouči 160/180/203 mm.

Tuning pro profesionály

Díky spolupráci firmy Magura s Danny MacAskillem vznikl další velice zajímavý produkt a tím je speciální tuningový kit pro brzdové páky. Jde v podstatě o samostatnou brzdovou páčku, která je sice určená pro jednoprstové ovládání, nicméně její celková konstrukce je delší a umožňuje precizní nastavení vzdálenosti a sklonu páky vůči řídítkům při současném prodloužení prostoru mezi gripem a tělem brzdové páky, kam se tak snáze vejdou případné další páčky pro ovládání tlumičů, vidlic a sedlovek.

HC3 Lever, jak se tahle libůstka jmenuje, je kompatibilní s většinou brzd od Magury, konkrétně modely MT6, MT7, MT8 a MT Trail. Cenovka 68€ ovšem po přepočtu není nikterak nízká za tento sofistikovaný ergonomický kousek kovu :-).

Více o těchto novinkách se dozvíte na webu výrobce www.magura.de. Případnou dostupnost novinek pak poptávejte u českého zastoupení na www.pells.eu.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Magura přichází s novinkami na 2018
  2. Fotogalerie
Přečteno - 3023x Tagy: magura komponenty
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Mavic Deemax 2018
    Fotogalerie: Mavic Deemax 2018
  2. Tech newsMavic Deemax 2018
    Mavic Deemax 2018
  3. Tech newsSram přichází s novými 29" koly
    Sram přichází s novými 29" koly
  4. DoplňkyFox ukázal modelovou řadu 2018
    Fox ukázal modelovou řadu 2018
  5. ServisInovační prvky zapletených kol Remerx
    Inovační prvky zapletených kol Remerx
  6. ServisVlastnosti nerezových paprsků Remerx
    Vlastnosti nerezových paprsků Remerx

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744