Malá ochutnávka novinek od Meridy

Merida, podobně jako mnoho dalších renomovaných firem, inovovala spousty modelových řad již v letošním roce a tak není žádným velkým překvapením, že zásadních novinek týkajících se modelové sezony 2015 zase tolik není. To však neznamená, že nejsou vůbec žádné. Pojďme se tedy podívat alespon na těch pár největších.

One Forty

Modelová řada, která již v letošním roce vsadila na 27,5" kola, na první pohled zůstává bez velkých změn. Nejviditelnější na první pohled jsou nové barevné kombinace rámů, které kombinují povětšinou tmavě šedou a černou s modrými, zelenými, nebo červenými nápisy, nicméně top model 900 je vyvedený v sytě modro žluté kombinaci, která se hodně povedla.

Ale to není vše, co se týká inovací stočtyřicítky. Tento model dostává nově kratší zadní stavbu, což má přispět ke zlepšení ovládání kola. Ruku v ruce s úpravou řetězových vzpěr bylo také docíleno většíno místa pro zadní plášť. Díky tomu se nyní bez problémů vejde na zadní kolo i Schwalbe Hans Damf v šíři 2,35".

One Sixty

Také model se 160 mm zdvihu dostal do vínku předělanou zadní stavbu. Tentokráte se však o několik milimetrů prodloužila aby se zlepšila stabilita tohoto ryzího enduro modelu v rychlých sjezdech, do kterých je určen především.

Big Nine

Karbonová závodní řada hardtailů dostává nově špičkové sourozence jejichž rámy jsou vyrobeny ze slitiny hliníku.

TFS (Techno Forming System) modely se vyznačují příznivou cenou a geometrií, která je v podstatě velmi podobná závodním karbonovým modelům.

Mimochodem Merida nově sjednotila svůj systém pojmenovávání kol. Trojmístné číslo v názvu znamená, že jde o hliníkový rám, čtyřmístné pak, že jde o karbonovou verzi. U modelových řad kde se vyskutuje více průměrů kol pak název modelu obsahuje navíc jednu z číslic 6,7, nebo 9, které jasně identifikují o jaký průměr osazených kol jde.

One Twenty

Jedinou MTB premiérou na rok 2015 je modelová řada One Twenty. Pravda, jde sice o staronový název, který stále naznačuje výšku zdvihu tohoto modelu, nicméně bike je kompletně nový a to od základu.

Merida vsadila tentokráte na přepákovaný jednočep, který dostal do vínku jednak 120 mm zdvihu jednak plovoucí tlumič, který dostal optimální naladění citlivosti a netečnosti vůči šlapání.

Rám je k dispozici celkem v pěti verzích osazení, ovšem momentálně pouze hliníkový a výhradně na 27,5" kolech, což jak víme z minulosti nemusí platit donekonečna :-)

Sympatické je osazení zadní pevné osy 142X12 a vnitřní vedení ovládacích lanek přehazovačky a přesmykače. Některé modely pak disponují rovněž dálkově ovládaným lockoutem tlumiče, nebo teleskopickou sedlovkou.

O pohodovou jízdu a ovládání se mimo jiné stará také 68° hlavový úhel a spolu s ním i 70mm krátké představce (krom velikosti S, kde jsou osazeny představce pouze 60mm) a na škodu není ani sympaticky prohnutá horní rámová trubka, díky které dostává jezdec více prostoru pro svá kolena.

Foto: Merida

Fotogalerie

Foto: Merida