Merida One-Forty 3000-D TEST

Bližší seznámení

Základem každého jízdního kola je rám. Není tomu jinak samozřejmě ani v případě Meridy One-Forty 3000-D, jejíž rám je hliníkový z Al6061. Třikrát zeslabované rámové trubky jsou tvarované pomocí hydroformingu a svařované za pomocí vlastní technologie Smooth-Welding, která umožňuje vytvářet hladké čisté sváry bez oslabování pevnosti rámu dodatečným broušením a leštěním. Výrobci se osvědčilo rozšíření spodní rámové trubky v oblasti dolní misky hlavového složení, takže jej najdete i u One-Forty. Vzniká tím masivní celek, jehož tuhost je podpořena tapered hlavovým složením. Význam těchto drobností se ukáže i později při jízdě.

Hlavní čep odpružení zadní stavby je umístěn na sedlové trubce v navářce před ní. Masivní vahadlo přenáší pohyby zadní stavby na svisle uložený tlumič Fox RP23, funkčně jde o přepákovaný jednočep.

Merida One-Forty 3000-D nabízí za katalogových 64 990,- Kč atraktivní koktejl komponentů. Odpružení má v rukou kompletně americká firma Fox, kromě tlumiče RP23 je kolo vybaveno vidlicí 32 Talas 140 RL Fit s tapered krkem a zdvihem nastavitelným na 110 nebo 140 mm. Přední náboj je do ní upnut s pomocí QR15 osy.

Většina dílů zodpovědných za přenos síly je dodána od japonské firmy Shimano. Sada XT - jak si doba žádá - je v desetirychlostním provedení s páčkami Rapid Fire a je z komponentů pohonu doplněna jen trojpřevodníkovými klikami FSA SL-K (24-32-42 z.). Do nábojů XT jsou zapleteny ráfky od firmy DT Swiss, kdy přední náboj je do vidlice uchycen QR osou průměru 15 mm. Zárukou bezpečného zastavení bezmála čtrnáctikilového kola mají být brzdy Avid Elixir R.

Řidítka a představec pro Meridu One-Forty 3000-D dodala stejně jako kliky značka FSA. Od Kind Shock pochází teleskopická sedlovka i950 s ovládáním z řidítek a sedlem Fizik Gobi XM. Obutí dostala na starost značka Schwalbe, která Meridu vybavila modelem Nobby Nic v šíři 2,25 palce. Kolo je dodáváno i s pedály Shimano M-520.