MiniTEST: Santa Cruz Hightower - zabiják kořenů

Jízdní miniTEST

Jelikož jsme měli možnost si projet tenhle zajímavý bike jen poměrně krátce a jen ve zmíněném osazení 27,5" pluskovými koly, bude tato část článku prozatím kratší. Plánujeme totiž ještě plnohodnotné testování tohoto rámu s možností porovnat jeho chování jak s 27,5", tak 29" koly, ale o tom až někdy příště.

Pluska jsou fenomén, nicméně někdy se zdá, že jen ten mediální, protože na prodejnách se kola s tímto průměrem kol moc často neobjevují a ani samotní zákazníci se po nich nijak zvlášť nepídí. Proč? Protože se jich většinou sami prodejci bojí, a proto je neobjednávají. Nechtějí riskovat, že jim pluskové mnohdy stotisícové biky zbudou na krámech a oni je pak nebudou schopni prodat lépe, než s velkou slevou za svůj nákup. Tenhle problém ale z části odpadá v okamžiku, kdy se bavíte o biku, jako je Hightower, ze kterého dokážete udělat během pár minut úplně jiné kolo.

Hightower jsou vlastně dvě kola v jednom. Na bikeparkové a trailové blbnutí můžete osadit odolnější ale línější pluska a v okamžiku, kdy si chcete zajet naopak nějaký ten maratónek, je vyměníte za devětadvacítky a svištíte, jak se vám zlíbí.

Osobně jsem byl docela překvapený, jak se nové VPP nebojí rozhýbat ani na menších nerovnostech. Je evidentní, že konstruktéři dali přednost daleko větší aktivnosti před tuhým systémem, který začínal pracovat, až když k tomu dostal nějaký větší podnět.

Poslední generace virtuálu VPP, který mimochodem Santa Cruz vymyslelo už v roce 2004 a od té doby ho s určitými modifikacemi používá dodnes, je prostě daleko aktivnější, než jsem byl dosud u VPP zvyklý. Docela mě tak zaskočilo, že se zadní stavba znatelně houpe i při jízdě po rovné silnici, nebo lesní cestě a pracuje i ve výjezdech ze sedla.
Tohle bych možná v takové míře mít nemusel, protože doteď jsem byl zvyklý, že u VPP v podstatě nepotřebuji regulační páčky na tlumičích, kterými bych utlumil chod právě ve stoupáních. Tady jsem byl za páčku rád a je pravda, že když jsem ji použil, VPP ztuhlo a v podstatě přestalo rázem houpat.

Samotná jízda v rozbitém terénu na pluskových kolech je vysloveně balzámem na nervy. To, co byste na běžných 2,25" gumách prodrncali, zvládnou pluska natlakovaná v mém případě na 1,1 pohltit, aniž byste měli potřebu cokoliv řešit. Neuvěřitelně výborný mají tato kola ale také grip ve stoupání. Jsou sice těžší, ale drží tak brutálně, že i vlhké podélné kořeny na nich přejedete tak snadno, že to nechápete. A podobný superlativ jim musím vyseknout i při jízdě na trailu plném mokrých různě poskládaných kořenů a kamenů. Kombinaci měkkých a širokých plášťů utrhnout do smyku prostě téměř nejde, protože ideální poměr šířky vzorku a tlaku v pneumatikách vám to prostě nedovolí.

Tak to je pro dnešek všechno o Hightoweru, ale nebulte, ještě o něm a jemu podobným chameleonech určitě brzo uslyšíte, protože tahle koncepce biku má na to, aby přinesla pluska daleko více zákazníkům, a přitom se neomezovala jen na jednu skupinu jezdců.

Kompletní info hledejte na stránkách výrobce www.santacruzbicycles.com, kde také rovnou zjistíte, kde se v Česku dají Santové koupit.