Mio Cyclo 100 TEST

Po nějakém čase jsme se rozhodli otestovat další cyklistickou navigaci. Volba padla na nejmladšího hráče od Mia...

Autor: Petr Bureš
Mio Cyclo 100 TEST

Značka Mio patří mezi špičku v přenosných autonavigacích. Do sportu, konkrétně pak do toho cyklistického, se ale vrhla teprve loni, a tak se snaží rychle dohnat své dva největší "cyklokonkurenty" Garmin a Holux.

Zdařilý "záklaďák"

Mio Cyclo 100 je vstupním modelem na poli cyklistických navigací značky Mio. Z pohledu funkcí je na tom v porovnání zejména s Garminem Edge 200 velmi podobně. Stovka je totiž koncipována tak, aby se podařilo dosáhnout co nejnižší ceny. Marně byste tedy hledali možnost měřit tep, nebo přesnou rychlost díky snímači otáček kola.

Cyclo 100 je vlastně takovým bezdrátovým bezčidlovým computerem, který prostě nasadíte na řídítka, zapnete a jedete. Čidlo GPS, které je uvnitř přístroje ukryto, nese označení SiRFstar III LPx a pracuje až s dvaceti GPS kanály.

Integrovaná Lithium-Ionová baterie je pochopitelně dobíjecí. Výrobce udává její kapacitu 720 mAh, což by mělo stačit až na 18 hodin provozu. Nabíjení baterie probíhá automaticky prostřednictvím mini USB portu, který je chráněn gumovou krytkou před případným namočením.

Uchycení computeru je velmi jednoduché a je ho možné realizovat jak na řídítkách, tak na představci. Pro ideální spojení kompaktního kruhového držáčku s kolem slouží dvojice plastových pásek a dvě různě tvarované gumové podložky. Vlastní uchycení přístroje pak probíhá pootočením a zacvaknutím díky jednoduchému bajonetovému mechanismu.

Ovládání computeru je poměrně snadné. Slouží k němu čtveřice gumových tlačítek umístěných po stranách přístroje. Zatímco pravá tlačítka slouží k listování a startování snímání, levá tlačítka jsou potvrzovací, vracecí, zapínací a svítící.

Dominantou 49 mm širokého, 70 mm vysokého a 19 mm tlustého bíločernošedého přístroje je zobrazovací monochromatický LCD displej s rozlišením 128x128 obrazových bodů s úhlopříčkou 45 mm. LCD je příjemně kontrastní, při běžném provozu rozhodně podsvícení potřebovat nebudete, ostatně stejně by jenom zbytečně žralo baterku.

Mio Cyclo 100 ještě pro upřesnění váží 64,5 gramu a jeho doporučená cena je stanovena na 3 199,- Kč

Konkurence

Konkurenční souboj na poli GPS cyclocomputerů spolu svádí trojice výrobců široké škály GPS zařízení Garmin, Holux a Mio. Německý Cyclosport svou verzi GPS computeru sice také nabízí, ale bez větších úspěchů.

  Mio
Cyclo 100
Garmin
Edge 200
Holux
GPSport 245

cena

3 199,- Kč 2 990,- Kč 1 990,- Kč
šířka 49 mm 48 mm 53 mm
výška 70 mm 69 mm 82 mm
hloubka 19 mm 22 mm 23 mm
hmotnost 64,5 g 58 g 72 g
LCD 128x128 128x160 128x128
Bezdrát ANT ne ne ne
výdrž baterie 18 hod 14 hod. 18 hod.
počet ovl. tlačítek 4 4 7
čeština ano ano ne
Auto start/stop ano ano ano

Tak jaké jsi milé Mio?

Design ala oblázek, který nastartoval Garmin svým modelem Edge 500 se evidentně líbí, takže se jím Mio nechalo inspirovat. Aerodynamice rozhodně nelze nic vytýkat, jestli na něm dokážete rozplácnout mouchu ve svižném sjezdu, bude to zázrak.

K uchycení přístroje také nemáme žádné výtky ani připomínky. Pásky zafixují držáček bez problémů a bajonet rovněž nepřekvapí ani přílišnou lehkostí, ani zbytečnou tuhostí. Zacvaknutí přístroje v držáku probíhá bez problémů, rychle si zvyknete na úhel pootočení nutný pro nasazení.

Co se uchycení týká, tak výbornou softwarovou vychytávkou je možnost nastavit na přístroji rotaci udajů na LCD displeji o 90°. V praxi to pak znamená, že si můžete uchytit jinak také držák přístroje a to vám umožní udělat z pravo-levých tlačítek tlačítka horně-dolní. Tohle třeba Garmin neumí.

Zajímavé je sledovat, za jak dlouho přístroj naběhne do funkčního stavu s vyhledanými alespoň třemi satelity, aby mohl začít pracovat. Někdy to zvládne jen za něco málo déle než minutu, někdy mu to na stejném místě trvalo přes tři minuty. Jakmile se signál chytil, tak už se nám ale nikdy nestalo, že by během jízdy i v poměrně hlubokém lese vypadl.

Kapitolou samou o sobě je menu přístroje. Ten je sice lokalizován do češtiny, ale už úvodní menu naznačuje, že logické názvosloví ani zde nenajdete. Přístrojová deska by se ještě pochopit dala, ale položka Práce už je minimálně s otazníkem. Když tyhle drobnosti pominete, zjistíte, že má computer celkem logické ovládání i zobrazování. Jednotlivé tréninky nebo úseky ukládá do paměti, odkud si je můžete zobrazit buď přímo na displeji přístroje, nebo v počítači prostřednictvím dodané Mio aplikace.

Bohužel právě se zmiňovanou aplikací je malý problém. Je totiž k dispozici pouze ve verzi pro Windows. Na uživatele jiných linuxových, nebo jablečných platforem Mio jaksi pozapomnělo, takže jelikož je celá naše redakce kompletně na Macích, nebyli jsme nikdo sto vyzkoušet transfer dat mezi počítačem a cyklocomputerem. Zajímavé je, že Mio po připojení k Macu prostřednictvím USB portu zahlásí na svém displeji, že je připojeno přes USB a začne se nabíjet, v OSX se ale neukáže ani jako případné externí úložistě dat, ze kterého by šlo stáhnout vybrané soubory s uloženým záznamen projetých tras. Škoda.

- kompaktní tvar - nekompatibilita s Apple
- možnost rotace displeje - vyšší cena

Závěrem

Mio Cyclo 100 nabízí alternativu ke Garminu Edge 200. Kdo by však čekal, že za podobné funkce zaplatí méně, spletl by se. Mio je dokonce o pár stovek dražší a to má oproti Garminu displej s horším rozlišením. Pokud zvažujete GPS computer, ale potřebujete měřit tep, nezoufejte. Mio má totiž v nabídce ještě zhruba o tisícovku dražší model Cyclo 105, který již umožňuje připojit jak čidlo měření tepu, tak rychlosti.

Kompletní informace o GPS modelech firmy Mio najdete na oficiálních stránkách firmy www.mio.com.

Fotogalerie

Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100
Mio Cyclo 100

Přečteno - 54172x Tagy: gps mio navigace tesy
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyTEST: Sigma ROX 12.1 EVO
    TEST: Sigma ROX 12.1 EVO
  2. TechnikaFotogalerie: Bryton Gardia R300L
    Fotogalerie: Bryton Gardia R300L
  3. Testy - RecenzeTEST: VDO R5 GPS
    TEST: VDO R5 GPS
  4. DoplňkyPřichází nový radar Bryton Gardia 300
    Přichází nový radar Bryton Gardia 300
  5. DoplňkyTEST: Giant Dash M200
    TEST: Giant Dash M200
  6. DoplňkyGarmin vylepšil další Edge navigace nejen o soláry
    Garmin vylepšil další Edge navigace nejen o soláry

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744